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En direct du salon de la moto 2011, Titan Innovation: discret mais bien là

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

Le jeune français s’empare d’une Benelli pour montrer ce dont il est capable. Avec une gamme certes pas encore des plus fournies il continue son travail sur l’aluminium pour proposer entre autres dans un avenir proche des bouchons d’huile, de carter ou encore des leviers de freins et d’embrayage. Estampillées "made in France" les réalisations sont soignées avec entre autres marquage laser et usinage dans la masse pour jouer sur l’esthétique de votre moto avec un tuning sobre qui peut rivaliser … | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: Helston's

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

Du cuir certes mais aussi du textile chez Helston’s avec la veste Red Coat. Réalisée en poly/ nylon, la frenchy joue la carte de la sobriété mais pas celle de l’insipidité. Tout comme l’ensemble de la collection 2012, la Red Coat reçoit des brassards haute visibilité amovibles histoire d’avoir le choix. Côté technique tout ce qu’il faut avec des protections CE jusqu’au dos, une membrane contre le vent et la pluie et une autre pour rester au chaud. La matière de prédilection du fabricant n’est… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto : Dekra n’en sera pas…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

La nouvelle avait fait grand bruit sur la toile: Dekra avait réservé un stand pour le Salon de Paris 2011 afin de présenter "son" contrôle technique. Autant dire que la communauté motarde était pour le moins remontée. Hé bien quelques jours avant l'ouverture du salon, la société a finalement décidé de "décliner l'invitation" soit-disant suite à la suspension du projet de l'instauration du contrôle technique obligatoire pour les deux roues... Vous pouvez ranger le goudron et les plumes, ça ne… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: Inforad devient "outil d’aide à la conduite"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

Ça y est… l’Inforad devient « outil d’aide à la conduite » et non pas « avertisseur de radar » afin d’être en conformité avec les exigences du gouvernement. Depuis le 25 novembre dernier une nouvelle version logicielle concernant Ci et autres Ci Moto est en ligne n'attendant plus que vous pour être téléchargée. Les changements - Plus d’icônes de radars ni aucune référence à ce mot que je n’ose presque plus écrire… ouh j’ai peur - Distances de dangers spécifiques en fonction de la route … | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

A Paris Ermax présente 3 nouvelles sérigraphies sur bulle à touche rouge plus ou moins présente. Du célèbre Union Jack au nom parlant, à la série Cœur, en passant par l’Ideogram à l’inspiration japonaise, la palette s’étend désormais à 15 looks différents. Mais la capitale sera sans conteste le royaume du PCX 125 qui succombe à la mode du carbone avec un effet visuel bien réalisé tout en recevant son lot d’aluminium tant côté repose-pied que du passage de roue avec son support de plaque. Les … | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: Shad

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

Entre les diverses nouveautés parisiennes présentes sur le stand Shad, nous en avons retenues 2 qui donnent envie de partir en voyage. C’est sous le nom de code de ST38 que l’espagnol donne la possibilité aux baroudeurs de braver routes et chemins tout d’alu vêtus. Dispo dès janvier, les top case et autres sacoches latérales (en photo, vous avez droit au proto) se peignent en noir ou en coloris bruts. Les motards à la sauce Indiana Jones auront droit à des fixations en aluminium gage d’une… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: GPA s'habille en Lacoste

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

GPA entre dans le club très fermé du Lacoste Lab. Après les ballons de foot et de rugby, le boomerang, le surf, les skis ou le vélo c’est au tour du casque de s’habiller de la prestigieuse marque. En répondant à sa charte, le croco a choisi la marque frenchy pour proposer à une clientèle élitiste un jet stylé dans l’air du temps. Joliment réalisé, le casque peut compter sur une finition soignée, un écran (pouvant plus ou moins se monter) qui ressemble à s’y méprendre à une paire de lunettes et… | Lire la suite

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En direct du Salon de la moto 2011 : Rieju RS3 Pro 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

La firme espagnole Rieju peaufine sa gamme pour 2012 : après les RS3 125 et 50 cm3 au design retravaillé, le constructeur de Figueres lève le voile sur une version Pro de sa RS3 de petite cylindrée. Tout comme ses devancières, la RS3 Pro emporte avec elle un arsenal technologique digne des machines de cylindrée supérieure : le modèle pro se différencie de la version standard par l'apposition d'un coloris racing spécifique et d'une paire de clignotants à Led. Techniquement, la RS3 Pro embarque… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: arrivée des suspensions chez Touratech

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

Les baroudeurs et autres aventuriers sur deux-roues peuvent se réjouir : Touratech (associé à Tractive Suspension) propose désormais une gamme d’amortisseurs. « Les ressorts de série doivent toujours couvrir une large palette de styles de conduite et d’applications, ils limitent rapidement l’expression de l’individualité (…) et pourtant la différence est énorme que l’on roule sur autoroute ou en Afrique » explique Bernd Eckenbach, responsable développement chez Touratech. Il paraissait donc… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011, Antivol Auvray: du polyamide pour ne pas rayer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

30 ans d’antivol et une gamme de matos qui répond aux exigences du classement SRA et aux normes NF. Le frenchy parait donc bien décidé à vous aider à retrouver votre moto là où vous l’avez laissée mais aussi à préserver la peintre de vos jantes lors des diverses manip’. Avec une forme de corps lookée X-men qui, d’après le fabricant, permet de ne pas endommager votre moto (ça marche aussi pour les scoots), le corps de l’antivol a droit à un mix de caoutchouc et d’ABS. Outre cette spécificité on… | Lire la suite

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