Salon de la moto

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En Direct du Salon de la Moto : Mash 250 ''Two Fifty''

Par Damien Lachaize  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

Marque propre à la SIMA (au même titre que TGB), Mash a été lancée au mois de mars 2012 avec la commercialisation de la Seventy, un modèle néo-rétro doté d'un capital sympathie hors-norme et d'une finition qualitative. Ce modèle a rencontré un certain succès comme en témoigne des chiffres de vente remarquable. Fort de cet engouement, la gamme s'est ensuite étoffée avec l'apparition un an plus tard de la Seventy Five. Parallèlement, le catalogue Mash comprend des scooters 50 cm3/125 cm3 ainsi… | Lire la suite

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Salon de la Moto: les 24 Heures Moto 2014 ouvrent la billetterie à Paris !

Par André Lecondé  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

Alors que les 24 Heures Moto s’exposent au Salon de la Moto jusqu’au 8 décembre prochain, la billetterie de la 37e édition de l’épreuve majeure du Championnat du Monde FIM d’Endurance (20 et 21 septembre 2014) ouvre aujiurd'hui 3 décembre. Pas de temps à perdre pour réserver ses places pour assister à la plus grande course d’endurance au monde ! Le Salon de la Moto, Scooter, Quad qui a ouvert ses portes au grand public fait la part belle à la discipline. Un stand commun 24 Heures Moto / Bol… | Lire la suite

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Vidéo - Suzuki: un programme d'essai pour le Moto GP avec Randy De Puniet

Par André Lecondé  le Mardi 03 décembre 2013 | 10 commentaire(s)

C'est annoncé depuis déjà plusieurs semaines et la nouvelle a été confirmée lors du Salon de la moto de Paris. Suzuki a l'intention de revenir en Grand Prix, et plus exactement en Moto GP, dès la saison 2015. Et pour ce faire, la marque d'Hamamatsu va patiemment se préparer durant toute l'année 2014, pour bien assimiler les nouvelle règles du milieu, notamment caractérisées par une nouvelle électronique liée à des impératifs strictes de consommation. Une démarche qui, sur le papier tient la… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de la moto : BMW R NineT

Par Pauline Rachwal  le Mardi 03 décembre 2013 | 5 commentaire(s)

Il faut reconnaître que le 90ième anniversaire de BMW s’est fait en grande pompe. Après la présentation du Lo Rider il y a quelques années par la marque, il revient pour 2014 sous forme de Café Racer. Le R NineT est une des machines les plus réussies de ce salon, toutes marques confondues. Elle n’a eu de cesse de faire parler d’elle ces derniers mois, des premiers spy shot à aujourd’hui. Et même si à première vue elle fait plutôt commune, elle recèle des petits trésors dans ses détails. Tour… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de la moto : BMW R 1200 RT

Par Pauline Rachwal  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

La BMW R 1200 RT prend un coup de jeune… Enfin plutôt un coup de K 1600 GT puisqu’elle reprend les grandes lignes de sa consœur. En revanche, elle décide de garder le bas à l’air comme l’ancienne génération avec le bas des flancs de carénages en moins. Dans son idée, la marque allemande souhaite proposer à ses clients une machine alliant confort et agilité. De face, on pourrait confondre la RT et GT. Un avant ultra massif digne des grosses Touring américaines, son regard aurait presque un … | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de Paris 2013: Yamaha MT-07

Par Olivier Pages  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

La famille MT continue de s’agrandir. Après les MT-01, MT-03 et plus récemment les MT-09, Yamaha nous présente aujourd’hui la MT-07. La MT-09 s’annonce clairement comme un futur best-seller et il se pourrait bien que le constructeur japonais fasse de même avec la MT-07. Cette version plus accessible reprend intégralement le design de sa grande sœur. On retrouve donc ce look sans concession très anguleux et moderne avec une instrumentation 100% numérique ainsi qu’une position proche de celle des … | Lire la suite

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En direct du Salon de Moto – MV Agusta : la Turismo Veloce nous fait voir double

Par André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

S'il y a un stand qu'il ne faudra pas manquer lors de votre visite au Salon de la Moto à Paris, c'est bien celui de MV Agusta. Un coin pimpant et sémillant, statutaire sans être top ostentatoire, comme un petit bijou dans son écrin, une lumière dans le tunnel de cette foutue crise qui fait courber l'échine à tous les acteurs de la planète moto. Et quoi de plus sympa que de partir serein avec un sentiment de luxe et de volupté au guidon de cette Turismo Veloce qui nous fait voir double. D'une… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: Helston's

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Helston’s joue finement la carte du vintage avec des nouveautés séduisantes qui plairont aux fans de cuir mais également de textile. Le français met à sa collection 2014 nombres de nouveautés dont trois qui ont particulièrement retenu notre attention. Dans un pur style 70’s le frenchy met à la vente le Edge riche de l’intégralité des protections homologuées CE, dorsale incluse. Outre les surpiqûres, il n’oublie pas la membrane étanche et respirante ainsi que les serrages d’aisance par bouton… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: BMW côté équipement

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

A Paris BMW Motorrad affiche trois univers pour vivre votre passion comme vous le voulez. Le bavarois met en place une gamme « Logo », « Urban » et « Vintage », ça tombe bien en vue des cadeaux de Noël qui pointent le bout de leur nez. Avec un prix restant maîtrisé l’allemand met à son catalogue de quoi vivre votre passion moto… même si vous êtes piéton. Quelle que soit votre idée vous aurez de quoi faire vos emplettes dans le style qui vous conviendra le mieux. Mais ce qui retiendra réellement … | Lire la suite

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En Direct du Salon de la Moto : MBK Tryptik 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Après Yamaha et son Tricity, au tour de MBK d'exposer à Paris son scooter à trois roues sous le label Tryptik. Le Tryptik table sur un gabarit compact : il mesure 1905 mm pour une hauteur culminant à 1915 mm. Son poids n'excède pas les 150 kilos, une valeur qui le rapproche d'un scooter traditionnel. Le train avant repose sur deux roues de 14 pouces greffées à des bras à double amortisseurs et reliées par un essieu. Le Tryptik, motorisé par un monocylindre 4T cubant à 125 cm3 n'offre pas de… | Lire la suite

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