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En direct d'Eicma 2016 : BMW K 1600 B

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 10 novembre 2016 | réagir ?

Marchant clairement sur les plates-bandes d’une certaine Goldwing, la K1600 vient aussi maintenant défier la F6B sur son terrain avec l’arrivée de la K 1600 B, une version Bagger de sa GT. Premier modèle à avoir été présenté par la marque sur le stand, elle arbore aussi des lignes plutôt travaillées et avantageuses. Issue du concept 101 présentée en 2015, le K 1600 B conserve le typique 6 cylindres en ligne de 160 ch à 7 750 tr/min pour un couple de 175 Nm à 5 250 tr/min, le tout aux normes … | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Husqvarna Vitpilen et Svartpilen 401

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 10 novembre 2016 | réagir ?

Elles étaient n'étaient présentées jusqu’à maintenant qu'à l’état de concept. Husqvarna passe la vitesse au dessus pour 2017 en présentant les Vitpilen et Svartpilen 401 sous leurs versions de série. Et nous n’étions pas les seuls à être impatients de les voir, vu l’engouement dont a fait preuve le public lors de la conférence de presse. Au final, c’est une très bonne surprise car les deux machines sont restées fidèles aux prototypes et c’est assez rare pour le souligner. Fabriquées sur la même … | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Yamaha D'elight 125

Par Damien Lachaize  le Mercredi 09 novembre 2016 | réagir ?

Outre les scooters sportifs T-Max 500 et X-Max 300 lancés en grande pompe au salon de Milan, Yamaha régénère son D'elight pour 2017. Positionné en entrée de gamme, le scooter présenté ici arbore une belle cure de jouvence au niveau esthétique avec en prime l'introduction de la technologie Blue Core pour répondre à la norme Euro 4. Apparu pour la première fois sur le segment des scooters économiques en 2013, le D'elight évolue fort logiquement pour 2017. Le constructeur aux diapasons procède… | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : BMW R NineT Urban G/S

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 novembre 2016 | réagir ?

Tout comme Ducati, BMW profite de sa base de gamme NineT pour la décliner à toutes les sauces. Voici présentée en grande pompe : la nouvelle BMW R nineT Urban GS 2017. Et comme on peut s’en douter, elle va savoir conquérir son public, surtou les nostalgiques. Bon nous sommes encore loin des designs d’il y a 20 ans, ces formes toutes carrées et souvent pas très gracieuses, mais nous avons déjà la base de coloris et la présence des soufflets de suspensions par exmple. Il s’agit en fait d’une … | Lire la suite

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En direct d’Eicma 2016 : Honda CBR 650 F

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 novembre 2016 | 1 commentaire(s)

Tout comme son frangin roadster, le CBR 650 F n’avait pas été retouché depuis quelque temps. Celui qui est le bon mélange entre confort, accessibilité et sportivité, il revient pour 2017 avec un restyling en douceur et la norme Euro4. La famille CB 650 suit donc de près la famille CB 500 avec une mise aux normes obligatoire et des choix stylistiques plutôt faite en douceur. Il faudra aller chercher dans les détails les évolutions de ce CBR avec une face avant qui perd un peu ses rondeurs, un … | Lire la suite

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En direct d’Eicma 2016 : Honda CB 650 F

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 novembre 2016 | réagir ?

Elle faisait partie des machines qui n’avaient pas été refondues depuis quelques années. Mise à l’ombre par le retour en force de la famille CB 500 et l’arrivée du permis A2, la CB 650 F se modernise et prend des allures plus actuelles. Présentée lors de la soirée officielle de la marque ce soir, voici un petit tour du propriétaire par nos soins. Les dernières courbes ont disparu pour 2017, la CB650F devient plus agressive dans ses lignes avec un optique retravaillé et l’apparition de … | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Kymco People S 125

Par Damien Lachaize  le Mercredi 09 novembre 2016 | réagir ?

Le constructeur taïwanais Kymco continue la présentation de ses nouveautés 2017. Après avoir levé le voile sur le Like 125, au tour du People S d'être mis à l'honneur. Décliné en deux cylindrées 125 et 150 (exclusivement réservé au marché italien), le People S propose un coup de crayon alliant modernité et raffinement. Lancé pour la première fois en 1999, le People puis la version S ont suscité un véritable engouement notamment en Europe du Sud et en Italie, nation où les scooters à grandes… | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Peugeot Metropolis 400 ABS/TCS

Par Damien Lachaize  le Mercredi 09 novembre 2016 | réagir ?

Déjà pressenti l'année dernière, le Peugeot Metropolis ABS débarque enfin sur le marché français. Mais surprise de taille à EICMA puisque cette version évolue sensiblement avec non seulement la mise en place du freinage ABS associé au système TCS (Traction Control System) mais aussi quelques améliorations techniques. Peugeot Scooters annonce une commercialisation dès le mois de janvier. Trois ans après son lancement, le Metropolis évolue en profondeur. Certes, les codes stylistiques restent… | Lire la suite

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En direct de l'Eicma : Ducati Scrambler Desert Sled

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 novembre 2016 | réagir ?

Ducati radicalise sa série du Scrambler Urban Enduro. Encore plus typé, le Desert Sled abandonne son usage routier pour ne se destiner qu’aux chemins caillouteux et aux pistes sablées. Bon après, faire de l’Enduro avec une machine de 207 kilos en état de marche, il en faudra quand même un peu. C’est pour Caradisiac Moto, la version la plus sympa de la famille Scrambler parmis les 7 machines existantes. Avec la base du moteur bicylindre 803 cm3 Desmodue, il développe 75 chevaux à 8 250 tr/min … | Lire la suite

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En direct de l'Eicma : Ducati Scrambler Café Racer

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 09 novembre 2016 | 1 commentaire(s)

Comment faire d’une seule base de moto, une infinité de déclinaisons. Ducati semble avoir trouvé le filon avec sa Scrambler qui se modifie à toutes les sauces. Il y en a donc pour tous les goûts. On commence donc par la Scrambler Café Racer au numéro 54, numéro de Bruno Spaggiari, pilote Ducati en 1968. Avec une tendance classique, elle se positionne dans la veine de sa frangine du même nom, en plus typé. Avec la base du moteur bicylindre 803 cm3 Desmodue et du châssis du Classique. Rien de … | Lire la suite

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