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Salon Moto Légende 2014: les coups de coeur et les coups de gueule...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 28 novembre 2014 | réagir ?

Le Salon Moto Légende vient de battre un nouveau record d'affluence avec plus de 27 000 entrées payantes. Caradisiac Moto vous a proposé de faire un tour dans les allées de ce salon, il est temps maintenant de faire le bilan de ce qui nous a plu, et ce qui, au contraire, nous a un peu chiffonné. Les coups de cœur. Cette fréquentation en constante hausse ne peut que nous réjouir. Malgré la morosité ambiante rencontrée au quotidien, la nostalgie et le rêve sont toujours d'actualité et c'est tant… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2014: le reportage de Caradisiac Moto (60 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 27 novembre 2014 | réagir ?

Le Salon Moto Légende dix-septième édition vient de fermer ses portes après trois jours bien remplis. Dire que le succès a été au rendez-vous serait un doux euphémisme puisque la fréquentation vient de battre un nouveau record en franchissant la barre des 27 000 entrées. Caradisiac Moto a arpenté les allées pendant toute la durée du salon afin de vous concocter ce reportage tout en images. L'expo National Moto. Le célèbre concessionnaire présentait six machines d'endurance sur le stand du… | Lire la suite

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En direct du Salon Moto Légende: les premières images.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 21 novembre 2014 | 3 commentaire(s)

Le Salon Moto Légende, dix-septième édition, vient d'ouvrir ses portes au public depuis quelques heures. Caradisiac Moto vous livre en direct ses premières images, histoire de vous donner envie de venir faire un petit tour au Parc Floral du château de Vincennes. Soyons un peu chauvin; on commence tout de suite avec une des grandes vedettes de ce salon: la fameuse Midual type 1. Autre enseigne française: Mash. Une 125cc est à gagner. Pour cela, il vous suffit tout simplement de remplir un… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2014: jour J-1.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 20 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

La dix-septième édition du Salon Moto Légende s'installe actuellement au sein du Parc Floral de Paris Vincennes pour trois jours. C'est déjà l'effervescence sur place pour tous les acteurs de cette manifestation afin que tout soit prêt pour l'ouverture des portes au public demain 21 novembre à 17 heures précises. C'est Honda et plus particulièrement l'endurance avec National Motos qui seront à l'honneur cette année. En plus des machines qui composeront l'exposition principale, ce sont plus de… | Lire la suite

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Salon de l'EICMA : ce qu'il faut retenir du salon de la moto

Par Pauline Rachwal  le Mardi 11 novembre 2014 | réagir ?

Alors que les portes du salon de Milan viennent seulement de fermer, il est temps pour nous et pour vous de faire le bilan des nouveautés présentées. Il faut dire qu’entre Intermot et l’EIMCA nous avons été servis après les dernières années de vide que le milieu de la moto a subi. A en croire presque que nous sommes revenus une décennie en arrière avec l’apparition sur les podiums des hypersports avec des caractéristiques toutes plus hallucinantes les unes que les autres. Mais pas que. Petite … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Husquvarna 701 Supermoto

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 novembre 2014 | réagir ?

Husquvarna prendrait-il le temps d’un renouveau ? C’est ce qu’il semblerait avec le rachat de la marque par KTM. Associer deux marques qui étaient concurrentes depuis des années est un bon pari puisque c’est le moyen de tirer le meilleur des deux. Depuis son rachat cette année, les commercialisations ont été un franc succès avec 15 000 unités vendues. Pour 2015, Husqvarna présente sa volonté de se lancer dans la moto de route avec la 701 Supermoto. Mettre ses connaissances de l’off-road pour en … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA: Scott

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

De la couleur chez Scott pour cette année 2015. Le TT s’assortit tandis que la route continue sa progression technique. Tour d’horizon d’une marque qui n’a qu’un seul vrai défaut : une distribution encore trop timide !!! Scott est l’une des marques les plus techniques et les abouties tant au niveau du TT que de la route. Si elle pèche encore sur certains points comme au niveau des bottes (ça devrait se remédier pour 2016) elle est dans le haut du panier côté masque ou gilet à l’image de… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Triumph Tiger 800 XR, XRx, XC et XCx

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | réagir ?

Ce n’est pas moins de 4 versions que Triumph propose cette année de son Trail fétiche : le Tiger 800. Et pourtant la marque a été relativement discrète sur ce salon de Milan. Un peu placé dans la pénombre, il fallait entrer sur le stand pour pouvoir voir cette nouveauté. Alors qu’est ce qu’elles ont de différence entre elle ses 4 versions ? On se doute qu’elles ont la même base, mais elles ne se profilent pas toute pour la même utilisation. Petite liste pour s’y retrouver : - Tiger XR : dédiée … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Moto Guzzi MGX-21

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | réagir ?

Malgré le nombre de nouveautés sur le stand Piaggio et la belle mise en scène du côté de chez Moto Guzzi, c’est ce prototype qui aura retenu l’attention de bon nombre de professionnels. Ce bagger MGX-21 ne laisse pourtant pas transparaître grand-chose. Nous n’avons pas eu d’information technique de la part de Moto Guzzi sur ce prototype. Est-ce que c’est une future voie prise par la marque pour des futurs modèles ? Est-ce juste pour faire joli sur le stand ? De ce que nous avons compris, il … | Lire la suite

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En direct de l’EICMA : MV Agusta Stradale 800

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2014 | réagir ?

Un Supermotard qui fait trail ou un Trail qui fait Supermot’ ? L’idée peut être très bonne ou très mauvaise, en tout cas MV Agusta s’est lancé dans le défi de faire l’une des catégories les moins confortable du monde, une voyageuse. Voici la Stradale. Mv n’en finit pas de décliner son moulin 800 cm3 à toutes les sauces, ainsi que toutes les bases de sa partie cycle. C’est comme cela que l’on pourrait dire qu’est née la Stradale. Donc la Rivale serait tout d’un coup devenue un Trail pour faire … | Lire la suite

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