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KTM : le E-Speed, le premier scooter Orange

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 22 mars 2013 | réagir ?

Si on m’avait dit qu’un jour KTM ferait ça, j’aurai eu beaucoup de mal à la croire. Et pourtant il aura fallu un Tokyo Motorcyle Show pour faire perdre la tête à nos amis autrichiens. KTM présente à cette occasion un……scooter. Oui, oui vous avez bien lu ! Et pas qu’un simple scooter puisqu’il s’agit d’un concept « zéro émission ». Décidément, après la X-bow, KTM n’aime pas rester sur les sentiers battus. Après l’arrivée du Freeride E dans la gamme, KTM s’engouffre dans le marché de l’électrique … | Lire la suite

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Actualité moto - Salon de Tokyo: De nouvelles 400 et des 125 sont annoncées par Honda

Par André Lecondé  le Mardi 12 mars 2013 | réagir ?

Pour ses prochains salons domestiques qui auront lieu à Osaka et à Tokyo, Honda annonce un stand parsemé de petits cubes aussi attrayants qu'accessibles. Une politique symbole d'une époque qui pousse à la rationalité. Voire au rationnement ? Nous verrons, mais en attendant, le blason ailé laisse à penser que sa pourtant consensuelle CTX700 déjà entrevue sera tout compte fait la machine la plus ostentatoire de sa présentation. La firme de Tokyo promet ainsi l'arrivée d'une famille de 400cc qui… | Lire la suite

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Caradisiac au Tokyo Motorshow: La Honda RC-E est encore plus électrisante de près

Par André Lecondé  le Samedi 03 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Nous vous l'avions présentée la semaine passée, et elle est du genre à nous faire adhérer à la cause de l'électrique. Une suggestion vintage avec une décoration suggestive, un gabarit de 250, mais une fiche technique digne d'un scénario de Star Trek, voici le concept RC-E. L'envoyé spécial au Motorshow de Tokyo n'a pas manqué de le prendre de près, ce qui ne fait qu'exacerber sa finition impeccable. Côté innovation, les batteries sont implantées à la place du réservoir et sur l'arrière de la… | Lire la suite

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Caradisiac au Tokyo Motorshow: Honda et son E-Canopy

Par André Lecondé  le Samedi 03 décembre 2011 | réagir ?

Au salon de Tokyo qui se déroule actuellement, Yamaha n'est pas le seul à présenter les fruits de ses remue-méninges. Le premier constructeur mondial, Honda, ne pouvait pas laisser passer l'occasion, à domicile, d'exposer de manière aussi virulente les fruits de son imagination et pour le coup, le blason ailé a joué sur l'électricité pour faire brancher. Pour le meilleur, et pour le pire. Le meilleur c'est le concept RC-E, le pire, sans doute ce E-Canopy qui fait banquette. Dans le genre, les… | Lire la suite

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Caradisiac au Tokyo Motorshow: Le Yamaha Y MOEGI 125 déchire la rétine

Par André Lecondé  le Samedi 03 décembre 2011 | 4 commentaire(s)

Quatre vingt kilos, un réservoir de trois litres et une robe d'aluminium du plus bel effet, ce Y MOEGI 125 amené par Yamaha au Tokyo Motorshow n'a pas manqué d'attirer l'attention de notre envoyé spécial. Qu'on se le dise, Iwata voit la mob du vingt et unième siècle ce façon très chic. La « bleue » Motobec hantait autrefois nos campagnes, sa lointaine descendante se pavanera en ville avec un 125 dont la sortie d'échappement pousse l'enfant qui sommeille en nous à imaginer les pots de détente… | Lire la suite

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Caradisiac au Tokyo Motorshow: L'envoyé spécial a trouvé le XTW250 RYOKU

Par André Lecondé  le Samedi 03 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Le Tokyo Motorshow bat actuellement son plein et Caradisiac ne manque pas à l'appel. L'envoyé spécial pour l'événement n'a pas raté le concept Yamaha XTW250 RYOKU que nous vous avions déjà présenté la semaine passée. Le voici s'exposant dans la capitale japonaise et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il confirme ses formes généreuses exacerbées par une couleur que le héros local Pikachu ne renierait guère. La firme aux trois diapasons maintient que ce concept retranscrit tout à fait… | Lire la suite

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Concept - Yamaha EC-MIU: Conçu pour évoluer sur la planète Terre

Par André Lecondé  le Mardi 22 novembre 2011 | réagir ?

Non, Yamaha ne s'est pas lancé dans le futur engin qui foulera le sol de la planète Mars. Cet EC-MIU, puisque tel est son nom, est un original tripode à moteur électrique qui promet de jouter dans la classe des 50cc thermique. D'une plastique quasi clinique, l'engin revendique sa volonté de préserver la nature jusqu'à son design. Le proue, notamment, annonce une communion avec les vents alors que ses choix techniques poussent l'originalité jusqu'à se passer de guidon. Les trois diapasons… | Lire la suite

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Concept - Yamaha Y125 MOEGI: Hô la belle bleue !

Par André Lecondé  le Mardi 22 novembre 2011 | 3 commentaire(s)

Non, ce que vous voyez là n'est pas la résurrection contemporaine de la bleue de feu Motobécane. Il s'agit bien, en revanche, d'un autre concept que Yamaha amènera dans son Salon de Tokyo. Une marque qui jouera le contraste puisque cette fine lame de rasoir Y MOEGI flirtera aux côtés du couteau à pain RYOKU. A regarder de plus près, on finit par rendre hommage aux gens d'Iwata d'avoir réfléchi sur la mobylette du vingt et unième siècle versus 125. Le cadre anorexique et le réservoir en dé à… | Lire la suite

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Concept - Yamaha: Voilà la XTW250 RYOKU et sourire aux lèvres

Par André Lecondé  le Mardi 22 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Le prochain Salon de Tokyo va être l'occasion de découvrir les derniers délires sortis des laboratoires des constructeurs japonais. Chez Honda, on s'attend déjà à une magnifique RC-E très branchée au sens propre comme au figuré. En face, du côté de Yamaha, on lance en pâture un grossier personnage qui semble tout destiné à faire le bonheur d'une administration oeuvrant au grand air à une division motorisée de kakis casqués. Voici la XTW250 RYOCU qui n'est pas non plus le dernier opus sorti pour … | Lire la suite

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Honda - Nouveautés 2012: La CRF 250L sera au Salon de Tokyo

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

C'est l'une des nouveautés que Honda présentera dans son salon national qui se déroulera à Tokyo à partir de début décembre. Après nous avoir alléché avec un prototype électrique RC-E susceptible de provoquer une décharge d'adrénaline, voici un opus bien concret et plus basique. Mais aussi terriblement stratégique à l'échelle du marché planétaire. Qu'on se le dise, la CRF 230L n'a plus beaucoup à vivre et après avoir rempli de bons et loyaux services, elle s'apprête à laisser la place à une… | Lire la suite

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