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En direct du Salon de Milan: Lorenzo présente la MT10 !

Par André Lecondé  le Lundi 16 novembre 2015 | 5 commentaire(s)

Yamaha a mis les petits plats dans les grands en sollicitant ses champions au Salon de Milan pour présenter ses nouveautés. Devant le président Yanagi, ils se sont bien comportés. Si le Français Febvre a égayé l’arrivée de la nouvelle WR450F, c’est bien Jorge Lorenzo qui a amené la grosse artillerie avec une MT10 qui n’est autre qu’une R1 avec un guidon droit. Les roadsters de combat ne sont pas désuets. De BMW à KTM en passant par Ducati, ont fini par énerver Yamaha qui, fort du succès de la… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Multistrada Pikes Peak

Par Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Voici le retour de la MultiStrada Pikes Peak. Déjà présente au catalogue du constructeur italien, il y a quelques années, cette version revient donc sur le devant de la scène à l’occasion de ce salon de Milan. Vous le savez peut être pas mais Ducati est très largement représentée à l’occasion de la mythique course de Pikes Peak. La marque italienne s’est imposée à plusieurs reprises et détient même le record de la montée la plus rapide réalisée en 9 min 52 s 819 lors de l’édition 2012. Comme … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Scrambler Flat Track Pro

Par Olivier Pages  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Le Scrambler est un succès cela ne fait pas de doute. Sans surprise, Ducati nous propose aujourd’hui une version s’inspirant clairement du monde du Dirt Track. C’est Troy Bayliss que l’on ne présente plus et qui est engagé aujourd’hui en championnat américain de Dirt Track qui a eu le grand honneur de présenter ce Srambler Flat Track Pro. Elaborée à partir d’un Scrambler Full Throttle, cette nouvelle déclinaison se distingue par de nombreux éléments spécifiques comme le réservoir racing… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Multistrada 1200 Enduro

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Les versions « Adventure » de tous poils n’ont qu’à bien s’accrocher, la Ducati Multistrada 1200 débarque en version Enduro. Une machine prête à avaler les kilomètres et sur n’importe quel terrain. Et en écoutant les orateurs de la présentation presse, cette nouvelle machine a pour cible deux types de clientèles : les globe-trotters et les pratiquants enduristes. La principale modification de l’Enudro est la taille des jantes en aluminium : 19 pouces à l’avant (120/70), et 17 pouces(170/60) à … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Honda présente le concept ''City Adventure''

Par Damien Lachaize  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

La 73ème édition du salon EICMA de Milan s'apprête à ouvrir ses portes (un événement à suivre sur Caradisiac Moto), mais déjà les acteurs majeurs commencent à dévoiler leurs nouveautés. Après Ducati, au tour de la firme japonaise Honda de présenter une salve de nouveaux modèles pour 2016, dont ce concept City Adventure. Comme à son habitude, Honda lance une foule de nouveautés : outre l'Africa Twin, la gamme NC750X et la gamme CB, présentées dans nos colonnes, le premier constructeur mondial… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Honda NC 750 X

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Le grand frère du CB500X revient pour 2016 avec une nouvelle tête, des améliorations sur l’agrément de conduite comme sur ses équipements. Sorti en 2012, cet hybride a des qualités de routière, de trail et est indéniablement urbain. Sa conception originale a payé puisqu’elle finit dans le classement des 10 meilleures ventes européennes. Inutile de tergiverser 100 ans sur son look, puisque cette NC a des formes bien plus équilibrées que la version actuelle. Mais si pour un œil non initié, les… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Honda CBR 500 R

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Beaucoup moins sage… C’est la première idée qu’il me vient à l’esprit quand on regarde cette nouvelle version du CBR 500R. Honda a décidé de sortir du badass pour les jeunes permis A2. Plutôt sobre à l’origine, la marque a voulu redynamiser sa gamme middle size pour la rendre plus attractive face aux nouvelles générations de motards. Comme pour les frangines, le cœur du CBR ne change pas avec son bicylindre en ligne double ACT de 471 cm3. C’est la ligne esthétique qui évolue pour 2016 avec un … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Honda Integra

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Créé en 2012, le Honda Integra est devenu le parfait mélange entre la moto et le scooter. Hybride équipé du Dual Clutch Transmission (DCT, double embrayage), il dispose des performances d’une moto et des agréments et du confort d’un scoot’. Pour 2016, il reste inchangé esthétiquement, mais c’est à l’intérieur que ça se passe. Sur la partie cycle, l’Integra reçoit une nouvelle fourche Showa à valves "double effet", qui permet une meilleure gestion des chocs, surtout en basse vitesse (déb. 120mm).… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Honda CB 500X

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Le CB 500 X est concrètement ce que l’on peut appeler une porte ouverte au milieu du Trail pour les débutants. Souvent très haut, lourd et avec un gros moteur, cet univers n’est pas toujours destiné à tout le monde. En mettant sur le marché cette version du CB, Honda montre encore une fois son savoir faire en terme de polyvalence. Et pour parfaitement profiter de l’aventure, la marque Japonaise optimise par petite touche son mini-trail. La liste n’est pas bien longue, mais elle augmentera… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Honda CB500F

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

La petite choupette des jeunes permis A2, dont l’ancienne génération fait encore trembler le circuit Carole à Paris revient avec quelques modifications qui lui permettront de grappiller quelques bons points. Équipée du bicylindre en parallèle, 4 valves par cylindre de 471 cm3 (qui est présent sur l’ensemble de la gamme CB middle size), cette version F arrive avec une nouvelle ligne plus dépouillée qui se traduit par une nouvelle boucle arrière plus angulaire, une nouvelle selle passager, un… | Lire la suite

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