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Salon de Milan 2008 en direct : Gladius, GSX-R 1000 et le reste des troupes…

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Outre les grosses nouveautés de ce salon de Milan, à savoir les Bandit 650 & 650S, le constructeur Nippon expose au grand public le reste de sa gamme ainsi que les nouveautés déjà présentées au dernier salon de Cologne et largement traitées dans nos colonnes. Ainsi, on pouvait croiser sur le vaste stand Suzuki, la toute nouvelle Gladius accompagnée de la pétillante GSX-R 1000 dernière du nom. Comme nous le savons déjà, la Gladius usera de l’excellent twin 650cc de la SV. En plus d’une bouille… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : KTM 990 SM T

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Bienvenue dans la 4ième dimension avec l’arrivée de la 990 SM T. Après la Super Duke, KTM se lance de nouveau dans une moto complètement atypique. Pourquoi ? Car elle autant proche d’un Supermot’ que d’un Trail (surtout vis-à-vis du carénage). Alors à quoi devons nous nous attendre avec cette nouveauté autrichienne ? Ce qui est sûr c’est qu’elle nous vient directement sur la base de la SM 990 avec le bicylindre LC8 75°, 4 temps de 999 cm3 refroidi par eau, développant 115 chevaux en version… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Casque Givi X-05... à toi de choisir ta déco!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 novembre 2008 | réagir ?

Changer sa déco en fonction de son humeur, c’est un peu l’idée du nouveau casque italien Givi. En effet, sous ce jet tout rond au design inspiré par Monsieur Patate se cache un produit hyper innovant qui permet au motard d’habiller son « chapeau » en fonction de son envie… Le Givi X-05 est uniquement décliné en noir ou en blanc; à vous de rouler nature ou de changer l’aspect via des coques décorative vendues séparément. Grâce à un système ingénieux fixé par boutons pression, la déco plus ou… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Suzuki Bandit 650 et 650 S

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

En plus des dernières nouveautés présentées au salon Intermot de Cologne, Suzuki réservait une autre surprise pour cette 66ième édition du salon de Milan. Bien cachée sous de fines bâches bleues, il faudra attendre 16h30 pour que le constructeur dévoile aux journalistes du monde entier sa nouvelle Bandit 650 et 650S 2009. Avec ses lignes plus douces, il faut dire que ces deux « 6.5 » donnent un gentil coup de jeune à l’icône « middle size » de la marque. Au rayon des grosses modifications, on… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : nouveaux coloris pour le Shoei Raid II

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 novembre 2008 | réagir ?

De nouveaux coloris pour le début de gamme made in Shoei sur le salon de Milan. Hors les deux nouvelles peintures Lithium et le floral Couture, aucun changement en perspective pour ce casque intégral. Le Shoei Raid II, comme son grand frère le XR 1000 (que je vous ai déjà présenté), garde les mêmes caractéristiques techniques. On retrouve donc : - une coque multifibre. - Un double calotin à différents degrés d’amortissement. - Un intérieur non démontable mais lavable. - Des coussinets de joue… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : KTM RC8 R

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Pour ceux qui ne croyaient pas que KTM pourrait réussir son challenge de créer une moto sportive, ce fut chose faite cette année avec la RC8 et comme si cela ne suffisait pas, la marque enfonce le clou définitivement avec une version R pour 2009. Alors pourquoi la version R d’une moto qui offre déjà de très belles performances ? Tout simplement pour renforcer le principe de KTM : « Ready to Race ». La première intervention qui apparaît sur cette version est sur le bicylindre à 75°, 4 temps, qui … | Lire la suite

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Le Salon de Milan en direct : Caradisiac Moto en reportage

Par Pauline Rachwal  le Mardi 28 octobre 2008 | 6 commentaire(s)

Pour cette année 2008, nous n’allions pas déroger à la règle (et surtout pour ne pas vous décevoir fidèles lecteurs de Caradisiac Moto) en nous nous rendant sur le Salon de Milan. Nous serons prêts à arpenter, appareil photo au poing, les centaines de mètres de tapis rouge des différents Halls. Nous allons donc vous rapporter toutes les nouveautés motos, scooters, avec un joli point d’honneur également sur les accessoires motos. Toutes les tendances des équipements pour nous autres motards,… | Lire la suite

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Une Ducati 1198 pour Milan !?

Par Olivier Breselec  le Lundi 27 octobre 2008 | 3 commentaire(s)

Du coté du constructeur de Borgo Panigale, l’ouverture du prochain Salon de Milan sonne comme un rendez-vous à ne pas manquer. Et c’est tout à fait compréhensible puisque Ducati joue à domicile et garde chaque année ses nouveautés majeures pour «son» salon… Cela se confirme une fois de plus avec la présentation d’une Ducati 1198 comme l’évoque nos confrères Italiens de racewaynews.net. Par contre, que les choses soient claires entre vous et moi, il ne s’agira pas d’une refonte complète mais… | Lire la suite

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BMW S 1000RR : Voilà la version commerciale !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 27 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

Dans les colonnes de Caradisiac Moto, la future Superbike de la marque Bavaroise fait couler beaucoup d’encre. Alors que l’on connaît, pour ainsi dire, presque tout concernant la version qui officiera en Superbike à coté de la toute nouvelle Aprilia RSV-4, on ne connaît rien de sa version série. Après la HP2 Sport, il semblerait que BMW ait sérieusement décidé de changer radicalement sa gamme pour tendre vers un peu plus de sportivité. Et de la sportivité, il va y en avoir avec ces photos… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Sym Citycom 125 : Sym contre attaque

Par Damien Lachaize  le Vendredi 24 octobre 2008 | réagir ?

Déjà présent sur le marché en version 300 cm3, le Sym Citycom revient sur le devant de la scène avec une déclinaison en 125 cm3. Il remplace en lieu et place le Sym HD sur le segment des scooters grandes roues Grand Tourisme, un secteur très concurrentiel. Contrairement au HD, le Citycom dévoile une silhouette plus cossue. Elle s'inspire nettement du Yamaha X-Max surtout dans sa partie arrière. Le Citycom reprend le châssis du 300 cm3, avec toutefois un diamètre de pneus différente. En effet,… | Lire la suite

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