Salon de Milan

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Salon de Milan 2011: Givi

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 novembre 2011 | réagir ?

Évolution du X.08 (pour retrouver son test, c’est ici), le X.09 en reprend l’allure générale mais semble avoir fait un effort côté poids (même si nous n’avons pu le vérifier avec une balance). Toujours aussi confortable, le modulable annonce un rapport qualité/ prix séduisant et une finition agréable à l’œil. On appréciera sa double homologation (jet et intégral), son système inédit autobloquant et son écran solaire semblant être assez plongeant… dommage que son volume reste encore trop… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Kali

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 novembre 2011 | réagir ?

Sur le stand Kali le regard sera automatiquement attiré par une nouvelle déco du séduisant Prana Carbon déjà passé au crible dans nos colonnes (l’essai c’est ici). Mis en valeur dans cette version ultra colorée façon tag, le haut de gamme augmentera ainsi encore un peu plus sa côte de séduction… Moins qualitatif mais semblant toujours être aussi bien assemblé le polycarbonate Sastra fait son apparition. On appréciera ici encore la technologie Composite Fusion permettant d’insérer les garnitures … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011 : TGB Bellavita 125 cm3/300 cm3

Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

Aujourd'hui, TGB compte parmi les marques distribuées en France par la SIMA (entreprise basée à Beaune) au même titre que trois autres entités (Adly, MH, Hyosung). En parallèle, l'entreprise de Côte d'Or vient de stopper l'importation des produits Headbanger en France. Présent à Milan, TGB a présenté un nouveau scooter typé rétro : le Bellavita. Décliné en 125 et 300, le Bellavita élargit la gamme de la firme asiatique. En effet, la famille TGB se compose d'une gamme 50 cm3 d'entrée de gamme… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011, Dainese: arrivée des airbags Street

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Sur un principe proche de celui déjà retenu par Bering, Dainese décline son Airbag à la ville. L’italien propose donc désormais à tous ceux qui roulent en moto ou scooter la possibilité d’équiper leur monture de différents capteurs capables de déclencher votre airbag (en 45 millisecondes) en cas de perte d’équilibre. Proposé sur 4 produits différents allant du simple gilet (D-air Street) à la veste touring (D-air Street Gore Tex et D-air Street Tex) en passant par le blouson cuir, les… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011: Max fait le premier casque façon réseau social

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

Innovant, cool, différent, c'est chez Max que les djeun's trouveront leur bonheur ici à Milan... L'italien, avec son Social Network, séduit par des couleurs qui font envie et donnent le pep's. Livré avec un marqueur effaçable et une éponge, le jet urbain vous donne la possibilité d'écrire sur sa partie arrière en forme de bulle de BD tout ce qui vous passe par la tête. Idée aussi simple que sympa, cet emplacement qui vous est réservé séduira les nouveaux arrivés dans le monde du deux-roues mais … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011: Scott

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

Scott n’est pas passé au travers de Milan, au contraire, 2012 sera une année riche de nouveautés pour le moins séduisantes. Impossible de présenter la totalité des modèles inédits mais voici ce qu’il ne fallait pas louper. La veste All Terrain TP. Bien réalisée la touring se veut aussi sportive avec une coupe qui semble bien pensée, des ventilations avec rabats magnétiques et d’autres généreuses au niveau des manches et du dos. - Déclinée en 2 versions elle s’affiche à 399 euros. - Dispo aussi… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011: Momo Design

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 novembre 2011 | réagir ?

A retenir du stand Momo Design: le Mangusta. Décliné en 2 tailles de coque, le jet transalpin chasse sur son terrain : les fashion victim. Réalisée en composite, démontable en totalité, équipée d'un double écran solaire, la nouveauté 2012 devrait plus accepter les balades roulantes que son célèbre cousin Fighter qui a écrit les lettres de noblesse du fabricant dans le milieu deux-roues… tout en restant axé sur le milieu urbain. Dispo dès janvier prochain, le casque se veut bien fini, looké avec … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011: Shark

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 novembre 2011 | réagir ?

Très dynamique actuellement, Shark continue son OPA sur le marché du casque et présente lors de ce 69ème EICMA trois nouveautés. Venant en remplacement de son RSI vieillissant le sudiste met à son nouveau catalogue le Speed-R. L’intégral fibre très réussi esthétiquement semble l’être aussi techniquement avec entre autre un double écran solaire, un système d’aération abouti ou encore un écran principal VZ100 hérité de son grand frère Race-R Pro (pour retrouver son test, c'est ici). Résolument… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011: IXS

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 novembre 2011 | réagir ?

Direction la ville pour le suisse IXS. Mix entre ce qu’a pu proposer à l’époque Momo Design et GPA, IXS propose le HX87 Cafe Rider. Le petit polycarbonate joue la carte de la frime et du rétro avec tour à tour un écran façon lunette ou une visière interchangeable via 3 boutons pression. Étonnant, ce retour en arrière du fabricant, mais le jet ne devrait pas être boudé par le public… au contraire. Coloris - uni - déco Plus actuel, nous avons retenu le Bolton et sa coupe inspirée du bomber.… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2011: TCX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 novembre 2011 | réagir ?

TCX n’a pas manqué son rendez-vous milanais avec une arrivée massive de nouveautés. Avant de revenir en détails sur chacune d’elle nous en avons sélectionné quelques unes en commençant par la R-S2 qui devrait séduire les pistards. Après le système Pump imposé aux casques c’est au tour des bottes de se laisser séduire. TCX introduit dans son fer de lance un système Precise Air Fit en charge de s’adapter au mieux à la morphologie du pilote. Constitué d’une chambre à air en polyuréthane divisée en … | Lire la suite

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