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Salon de Milan 2010, en direct : Aprilia Tuono V4R APRC

Par Olivier Breselec  le Jeudi 04 novembre 2010 | 6 commentaire(s)

On l’attendait avec impatience. Aprilia a donc dégainé officiellement sa toute nouvelle Tuono. Et parce que le quatre cylindres en V fait des merveilles sur le RSV4, le millésime 2011 de Tuono s’en empare avec tout l’électronique qui va avec… Aprilia Tuono V4 R APRC. Voila le nom complet du roadster le plus puissant au monde après la B-King. Avec son V4 de 162 canassons, le nouvelle Tuono devrait s’adresser aux motards expérimentés. Mais Aprilia a la bonne idée de fournir la Tuono avec… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 En Direct : Scooter électrique Rieju Mius

Par Damien Lachaize  le Jeudi 04 novembre 2010 | réagir ?

Le segment électrique s'agrandit avec la présentation d'un nouveau pion désireux de préserver l'environnement. Fruit d'une collaboration avec une université de Barcelone, Rieju s'adjuge le Mius. Ce dernier distille un gabarit frêle (85 kg), un guidon typé VTT et une partie-cycle dotée d'un ensemble de suspensions hydrauliques. Greffées de disques avant et arrière sur les jantes 16 pouces, l'addition de ses éléments n'est pas sans rappeler un certain SEV E-Tricks. La motorisation repose comme la … | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 en direct : KTM 350 EXC-F Factory

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 04 novembre 2010 | réagir ?

Après son succès cette année en compétition, KTM décide de faire profiter de son expérience en matière de off road en éditant le 350 EXC-F Factory. Présenté sur le salon, elle était accompagnée d’une bonne partie des pilotes qui concourent sous la bannière orange. Pour les passionnés, les noms de David Knight et Tony Cairoli, champion en MX1 cette année vous parleront. Cette 350 se veut la parfaite héritière en enduro de la 350 SX-F qui a été championne du monde cette année en motocross avec… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010, en direct : Triumph 800 Tiger et 800 Tiger EX

Par Olivier Breselec  le Jeudi 04 novembre 2010 | réagir ?

En plus de la Daytona 675R, Triumph nous faisait la présentation de son nouveau trail. Disponible en deux versions, la nouvelle «baby» Tiger s’appuie sur un trois cylindres de 800 cc et une liste d’accessoires longues comme un jour sans pain pour s’imposer dans la catégorie… Pour tenter de s’imposer rapidement dans ce créneau, Triumph a donc mise sur une machine (la Tiger) mais sur deux versions. Si l’une sera destinée d’avantage à des escapades exclusivement routières, l’autre, la version EX,… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 En Direct : Adiva AD3 300 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 04 novembre 2010 | réagir ?

Elevée au cinquième rang des marques japonaises, Adiva continue gentiment mais sûrement sa croissance en France via l'importateur Euromotor. Déjà en possession d'un véhicule AD 125 cm3, Adiva se lance dans le grand bain du scooter à trois roues, un marché monopolisé jusqu'à présent par le Piaggio MP3. En attendant peut-être le futur Peugeot Hybrid 3 et le Quadro, Adiva expose l'AD3 (3 pour trois roues) à l'état de prototype avancé, puisque la marque annonce une mise en production dans un futur… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010, en direct : Triumph Daytona 675R

Par Olivier Breselec  le Jeudi 04 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Du coté de Milan, la marque anglaise était venue avec deux nouveautés. Si l’une faisait dans l’inédit, l’autre poussait encore plus loin le concept de la Supersport avec une Triumph Daytona 675 plus énervée. Pour 2011, il va y avoir du sport dans l’R… Et bien oui, la firme d’Hinckley est venue à Milan avec une Triumph Daytona 675R du plus bel effet. Si au premier coup d’œil on se dit que Triumph s’est simplement penché sur le coloris de sa nouvelle Dayto, on se fout le doigt dans l’œil et bien… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 En Direct : Honda SH 300I ABS

Par Damien Lachaize  le Jeudi 04 novembre 2010 | réagir ?

Contrairement à la France, l'Italie reste un marché florissant pour les scooters grande roues. Présent sur le vaste stand Honda, le SH 300 i ABS constitue l'une des grandes nouveautés. Physiquement, le grande roue japonais évolue au niveau de la calandre : L'ancienne grille d'aération disparaît au profit d'un masque argenté. Ce joli ravalement de façade donne quelques grammes supplémentaires en matière d'élégance et de raffinement. Bien fourni en matière d'équipement de série, Honda mettra une… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 En Direct : Honda New Mid Concept

Par Damien Lachaize  le Jeudi 04 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Véritable star de ce 68è salon international de la Moto de Milan, le constructeur Honda profite de la vitrine italienne pour présenter des concepts. Selon nos premières informations recueillies, le New Mid Concept devrait apparaître sur les routes hexagonales à moyen terme et la version présentée serait proche du modèle définitif. Ce maxi scooter emporte une proue volumineuse proche de celle de la VFR 1200. Une approche stylistique contrastant avec le fuselage arrière aiguisé et racé. De plus,… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 en direct : KTM RC8 1190 R, Rally 450 et l'Adventure

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

Dans le domaine des nouveautés et mises à jour chez KTM, on peut compter sur la RC8 R qui s’est offerte au public pour 2011 en 1190 cm3. La volonté de la marque est de s’imposer encore plus dans la conception des sportives. Déjà ce qu’il faut savoir c’est que la RC8 R est disponible en version exclusivement piste : la « Track ». Elle pourra convenir aux pilotes qui souhaitent concourir en championnats ou tout simplement aux amateurs qui ne veulent pas investir en plus dans des équipements pour… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 en direct : KTM Duke 125

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 03 novembre 2010 | 4 commentaire(s)

On savait, avec l’apparition des prototypes l’année dernière, que KTM projetait de créer un 125 pour la route. Et bien, il n’a pas fallu attendre longtemps avec l’arrivée de la Duke 125. Présentée au public tout dernièrement, nous n’avons pas manqué de vous rapporter quelques infos et surtout des photos. KTM entre dans un créneau qui lui était jusque là inconnu : le 125 cm3 sur route. Car à contrario, cette petite cylindrée dans le off-road a souvent permis à de nombreux jeunes de s’illustrer… | Lire la suite

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