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Salon de Milan 2009 en direct : Kymco Agility RS 50 cm3 Naked

Par Damien Lachaize  le Vendredi 13 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

L'actualité scooter 50 cm3 n'a pas été mise sur le bord de la route chez Kymco. Bien au contraire, avec la présentation d'une nouvelle déclinaison de l'Agility. Plébiscité en ville, dans sa robe city, le millésime RS visait une clientèle de jeunes adolescents. La mouture ''naked'' présenté à Milan semble confirmer les intentions de la marque taiwanaise. la mode ''naked'' La catégorie ''naked'' accueille un nouveau membre et vient se blottir dans la roue des PGO PMX et MBK Booster. Au delà de… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Petit lifting pour la Shiver 750

Par Olivier Breselec  le Vendredi 13 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Non loin de la définition Factory de la Dorsoduro, Aprilia avait exposé une Shiver 750 au visage redessiné. Une opération indispensable pour redonner un coup de frais au roadster Italien… Le petit frisson Italien change donc de bouille pour 2010 en mettant d’avantage l’accent sur l’esprit racing de la marque en la rendant plus agressive que sa devancière. Cette agressivité est amenée par la refonte de la face avant qui reçoit, de série, un petit saute-vent particulièrement bien intégré au… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Piaggio MP3 LT 300 cm3 i

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

L'actualité Milanaise de Piaggio continue avec la présentation de ce nouveau MP3 LT 300 cm3, destiné à remplacer l'année prochaine l'actuel 250 cm3. Le succès du MP3 en France ne cesse de s'accroître et continue à déchaîner les foules. Ce nouveau LT 300 emporte le fameux système de gestion électronique ''Ride by Wire'', déjà présent sur le MP3 125 ie et MP3 Hybrid. Le moteur Quasar se voit modifier afin d'atteindre une cylindrée exact de 278 cm3. Ce gain profite au couple qui grimpe de 21 à 24… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Scarabeo 125 cm3 ie Class

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Modèle d'origine Aprilia, Scarabeo est devenu une marque à part entière du groupe Piaggio. Toujours à la pointe de la modernité, le Scarabeo se classe parmi les plus sophistiqués de sa catégorie. Pour 2010, de nouveaux moteurs et de petites retouches esthétiques viennent parfaire le résultat. La version ''Class" présente un degré de raffinement supplémentaire sur quelques points de détails. Les rétroviseurs se parent de chromes et l'agencement du tableau de bord compose avec de nouveaux… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Bol d'air pour Falco.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Pour 2010, Falco revoit sa copie et n’hésite pas à moderniser son style pour séduire le public. Même si le bottier transalpin avait commencé à faire des efforts l’année dernière en proposant enfin des produits qui ne donnaient pas l’impression d’être du siècle dernier, le fabriquant prend une bouffée d’oxygène avec cette botte racing du même nom. Dispo en blanc, noir, noir/ blanc, noir/ rouge ou noir/ bleu, la 316 Oxygen (ou 317 Oxygen en version étanche) est bel et bien d’actualité avec tout… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Derbi Sonar 50 cm3/125 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Rassurez-vous, Derbi ne se lance pas dans la fabrication de sous-marins, mais l'arrivée du Sonar montre que la marque espagnole souhaite diversifier sa gamme en proposant un scooter ''grandes roues''. Les chromosomes du Sonar ressemble à celle du Liberty. Normal et plutôt logique, lorsque l'on sait l'appartenance de Derbi au groupe Piaggio. Perché sur ses roulettes de 16 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière, il combine stabilité et efficacité. La selle culmine à 795 mm pour une insertion… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Malaguti Blog 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Déjà bien ancré sur le marché, le Malaguti Blog 125 cm3 se présentait à Milan, équipé d'un nouvel accessoire : En effet, la firme de Bologne a répondu à une très forte demande du marché japonais en instaurant ce toit amovible. Etonnant, certes, mais diablement efficace pour une protection accrue contre les intempéries. Fabriqué en plastique renforcé, il est soutenu par deux tubes en aluminium. Sa fixation finale laisse la place à un top-case d'une contenance de 30 litres L'autre point positif… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Une version Factory pour la Dorsoduro 750

Par Olivier Breselec  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Trois nouveautés majeures étaient en place sur le stand de l’Italien Aprilia. Parmi celles-ci, une version «plus» de la Dorsoduro 750 qui permet de proposer sur le marché une version orientée vers les connaisseurs les plus exigeants… Comme toujours chez Aprilia, la déclinaison vers une version Factory de ses modèles semble inévitable. Alors, si la Dorsoduro a réussi à tenir quelques mois, 2010 verra l’arrivée au catalogue de l’Aprilia Dorsoduro 750 Factory. Pour la reconnaitre, rien de plus… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Sym Cevalo 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Après le départ à la retraite de la Wolf, caractérisé par son anatomie néo-rétro, Sym dévoile maintenant la Cevalo. Celle-ci vient tenir compagnie à la XS, seule rescapée dans la catégorie moto. La Cevalo rompt totalement avec la politique de la marque et se place directement comme une sérieuse concurrente à la Kymco Quannon. Le coup de crayon semble réussi et les designers asiatiques sont restés en phase avec ce qui se fait actuellement dans la catégorie Roadster. A bord, le poste de… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Triumph Speed Triple Custom, magnifique !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 12 novembre 2009 | 7 commentaire(s)

Non loin de l’édition spéciale de la Speed Triple 1050, trônait une machine un peu particulière qui respirait sérieusement la sportivité. Elle s’appelle Triumph Speed Triple Custom et n’a vraiment rien d’un custom… Impossible de la rater. Cette Speed Triple là attire l’œil et vous le garde un bon moment. Chacune des pièces a été judicieusement réfléchie et trouve sa place avec une certaine homogénéité et beaucoup de gout sur l’Anglaise. Jantes, amortissement, silencieux, bloc compteur, guidon,… | Lire la suite

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