Salon de Milan

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Salon de Milan en direct : KTM RC200 ABS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

La RC 200 s’affiche comme un compromis entre performance et facilité d’accès. Sur la même base que la RC 125, elle affiche 26 chevaux soit quand même 11 chevaux de plus que sa petite sœur et prend un embonpoint de 2,5 kilos. On n’a rien sans rien. En revanche sur le papier, on retrouve beaucoup de caractéristiques identiques. Un monocylindre de 4 temps, des Suspension avant WP-USD de 43 mm de diamètre et une Suspension arrière WP-Monoshock. Côté freinage, on touche tout de même sur du … | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Zero Motorcycles SR/Power Tank

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Malgré des infrastructures encore trop timides, le segment des véhicules électriques tentent d'éclore progressivement. Les constructeurs spécialisés continuent de proposer des produits de plus en plus performants à des prix encore élevés. La firme américaine Zero Motorcycles ne cesse de se développer avec la ferme intention de se propulser leader sur le marché de l'électrique. Un pari qui aurait pu faire sourire il y a encore quelques années tant les modèles 2010 n'étaient pas à la hauteur. Il… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Peugeot Satelis 400 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Outre la grande nouveauté baptisée Django, la firme au lion fait donc son entrée dans la catégorie des maxi-scooters avec l'arrivée du Satelis 400 cm3 où figure notamment les X-Max et Kymco Xciting. Lancé en 2006 puis ayant fait l'objet de modifications esthétiques en 2012, le Satelis nouvelle génération se décline désormais en trois motorisations (125, 300 et maintenant 400). Il reprend l'intégralité des codes stylistiques, ainsi que la dotation d'équipement que sur les cylindrées inférieures. … | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Peugeot Django 50/125/150

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Après une année 2013 marquée par l'arrivée du Métropolis, Peugeot Scooter change complètement de registre en incurvant une trajectoire néo-rétro avec la présentation du Django. Celui-ci marque le retour de la firme au lion sur ce segment 60 ans après les S55/S57. Le Django dévoile des lignes tout en rondeur marquées par des ailes arrières dotées de trois entrées d'air. La calandre se voit frappée du lion tandis que le phare reçoit un cerclage en aluminium. L'instrumentation dispose d'une… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : BMW R nineT

Par Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

C’est de la plus belle des façons que BMW a décidé de fêter son 90e anniversaire. Avec cette Nine T, le constructeur prouve que la technologie peut se marier parfaitement avec un look néo-rétro. Aussi belle en vrai, qu’en photos cette Nine T et c’est un ensemble de détails qui fait que l’on tombe radicalement sous le charme de ce roadster. On peut citer pêle-mêle le logo de la marque au centre du phare rond, le réservoir aux flancs brossés à la main, la partie arrière entièrement démontable … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Caterham s'invite à la fête

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 05 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Malgré un marché moto atone, le salon de Milan nous dessert une quantité incroyable de nouveautés que Caradisiac vous dévoile heure par heure. Et plus on est de fou et plus on rit comme dit l'adage. Caterham que l'on connait plus pour ses véhicules d'exception sportif, nous présente sa nouvelle stratégie et ambitions en matière de deux roues. Sur la base de trois concepts devant préfigurer des modèles de série, prévus pour 2014. Le moins que l'on puisse dire c'est que Caterham aura osé en… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : BMW R 1200 RT

Par Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Elle était annoncée et les quelques photos volées que nous avions pu voir allaient dans le bon sens. Voici la nouvelle génération de K 1200 RT Dès le premier regard, pas de doute, cette nouvelle RT s’inspire clairement de sa grande sœur, la K 1600 GTL. Pour s’en convaincre, il suffit de la regarder en face pour s’en rendre compte. Une architecture de la face avant qui fait une grande place aux projecteurs qui s’étalent sur toute la largeur. La principale originalité se situe au niveau du … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : KTM RC125 ABS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Après le succès de la RC8, après l’avalanche de vente sur sa gamme Duke 125/200/390. Pourquoi ne pas mélanger les 2 types de machines pour en faire une nouvelle série. Voilà, la gamme RC voit le jour. Et pour en faire profiter le plus grand nombre, il faut déjà commencer par la plus petite cylindrée : la 125 cm3. L’expérience des compétitions KTM au service des plus jeunes et des nouveaux permis A1. Du katoch’ sur route accessible à partir de 16 ans. Si la plage d’exploitation est aussi bien … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct: Ducati Monster 1200, nouveau et plus... Brutale ?

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mardi 05 novembre 2013 | 6 commentaire(s)

Pardon Mam'zelle, mais on ne se serait pas vu quelque part ? C'est sur ce constat de lourdingue que l'on approche la nouvelle génération de Monster que nous a concoctée Ducati. A coup sûr de quoi se prendre une volée de bois vert et une belle claque. Du genre de celle que nous promet cette mécanique Testastretta 11°DS au premier essorage des gaz. Une rencontre brutale et justement, ce regard nous rappelle cette Brutale de MV Agusta. Enfin, les goûts et les couleurs hein... Même si la face avant … | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Yamaha Aerox 4 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Les nouveautés se succèdent sur le stand Yamaha que ce soit au niveau des grosses cylindrées que sur les scooters. Après avoir levé le voile sur le concept Tricity et sur les nouveaux X Max 125 et 250, le constructeur japonais pense aussi à la clientèle jeune avec la présentation d'un Aerox 4R en version 50 cm3. Après les Neo'S 2 Temps et 4 Temps, la gamme 50 cm3 s'étoffe avec cet Aerox propulsé par un moteur 4 temps. Le sportif de la marque avait déjà subi de profondes évolutions esthétiques.… | Lire la suite

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