Année innovante chez Falco qui propose pour 2013 des nouveautés sur différents secteurs. Typée sport, la 309 ESO Pro2 a droit au nouveau système de maintien de l’articulation avec bouton de blocage de la partie arrière. Elle bénéficie donc de cet « Eso-motion 2 » qui une fois déverrouillé facilitera les mouvements de la marche. Le confort devrait être au rendez-vous avec la présence d’un chausson interne avec pad en d3O. - Prix : 249 euros Moins sportive la botte Oxygen seconde du nom hérite… | Lire la suite

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La voilà la plus grosse des petites KTM, dans un segment à présent on ne peut plus concurrentiel. Une troupe au sein de laquelle la cohabitation va tourner à la bataille de chiffonniers. Et les Autrichiens ont bien l'intention de s'y tailler la part du lion. Jugez-en : une 125 pour accrocher le client, une 200 pour contrer les quart de litre encore présents dans les parages, puis cette 390 prêt pour un bras de fer avec la Kawasaki Ninja 300 et à tailler des croupière à la Honda CB500F. Le tout… | Lire la suite

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Givi répond présent au rendez-vous milanais en dévoilant pour 2013 ses nouveautés tant du côté des casques que de la bagagerie. Réalisé sur une base de X01, le X01 Tourer, pensé pour ceux qui roulent en maxi-trail, s’adapte selon vos envies et besoins tout en gardant son identité TT. Livré avec des caches pour la version jet le Tourer a droit à une double homologation P/J. - Dispo : janvier - Prix : 199 euros Ambiance Easy Rider pour le 10,9 Easy-J dépourvu de toute protection au niveau des… | Lire la suite

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C'est un patron Gabriele Del Torchio particulièrement radieux qui s'est exprimé au Salon de Milan. Et pour cause. En plus d'une situation personnelle qui l'a vu entrer à un poste enviable chez Lamborghini depuis que Ducati est entré dans la grande famille VAG par le biais d'Audi, il a vu son blason de Borgo Panigale une fois de plus crever tous les plafonds de la production cette année. Au point qu'il n'est pas besoin d'attendre la fin de cet exercice 2012 pour pavaner. Le seuil des 44 000… | Lire la suite

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Lors du Salon de Milan, BMW a annoncé qu'il allait dignement fêter les 90 ans de son boxer. Un modèle spécifique nous sera assurément proposé et ce dernier devrait logiquement jouer l'écho intemporel au vu de l'enjeu. Un roadster aux frontières du vintage alimente donc les imaginations, et certaines sont à ce point fertiles qu'elles donnent un rendu à la vraisemblance on ne peut plus troublante. Un travail si chirurgical que l'on en vient même à s'interroger si nous ne sommes pas là face à une… | Lire la suite

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Soufflant ses 50 bougies en 2012 Gaerne n’a pas été des plus inventifs pour 2013. Reconduisant sa gamme, l’italien propose un nouveau modèle dans sa gamme City. Façon chaussure de marche la G-Round a droit à un style trekking qui devrait plaire à jeunes voire aux stunters. Etanche et respirante la chaussure montante est équipée d’une semelle à crampons antidérapante ainsi que d’un système de fermeture Boa toujours aussi séduisante, complétée d’un scratch sur la partie supérieure. Côté… | Lire la suite

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Ambiance beach pour le « A aux 2 points » qui montre ici à Milan sa volonté de s’ouvrir sur le monde du prêt-à-porter. A-Style proposera donc une gamme de fringues et d’accessoires riche du célèbre logo. Fashion dans l’âme la marque italienne créée dans les années 90 se retrouvera bientôt dans les shops avec dans les rayons des serviettes de plage, des sacs ainsi que des tee-shirt et des ceintures… bref tout ce qu’il faut pour avoir du style. Ce n’est pas pour autant que le fabricant boudera la … | Lire la suite

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Pour 2013 Sidi fait évoluer sa Crossfire. L’exceptionnelle botte cross se voit bonifiée même si on se demande comment l’italien pourrait faire mieux. Bref la « 2 », disponible en version normale ou avec semelle SRS, a droit à des protections de tibia, de talon et de pointe de pied rebossées pour gagner en efficacité. Des extracteurs de chaleur sur la partie externe de la botte font leur apparition tandis que la carapace supérieure s’ouvre désormais pour faciliter l’enfilage et le désenfilage…… | Lire la suite

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Nous avions été les premiers à vous présenter le maître-cylindre au pouce en juillet dernier (pour vous rafraîchir la mémoire, c'est ici), le voici en version définitive à Milan. Décliné en trois versions le levier de frein pourra se monter sur votre embrayage d’origine mais aussi sur les deux versions françaises, à savoir à câble ou hydraulique. Côté tarification, elle se veut toujours aussi élitiste passant de 462 euros (embrayage d’origine) à 832 euros si vous investissez dans une version… | Lire la suite

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Lorsque le Diavel est arrivé dans la gamme en 2010, Ducati parachevait la révolution de son image, jusque là ancrée dans les sportives et la Monster. En peu de temps, les « ducatistes » pur jus avaient dû avaler le trail, le supermotard, mais à présent, c'était carrément l'anathème custom qui leur était ainsi jeté en pâture. Un tour de force que les Italiens ont d'autant plus remarquablement réussi qu'ils n'ont en rien entaché leur réputation de cœur sportif. Si les nouvelles machines ont… | Lire la suite

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