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En direct du Salon de Milan 2015 : Peugeot signera son grand retour en championnat du monde Moto en 2016

Par Damien Lachaize  le Mercredi 18 novembre 2015 | 1 commentaire(s)

Initialement annoncé à EICMA cette année, le trois-roues Metropolis doté du système ABS a finalement été reporté. Cependant, Peugeot Scooters était bien présent cette année avec une annonce plus ou moins surprenante. En effet, la firme française officialise son retour à la compétition et plus particulièrement en championnat du monde de vitesse Moto 3. L'occasion de dévoiler la machine qui défendra les couleurs du Team Peugeot Saxo Print Racing Team. Peugeot signera son grand retour sur la scène … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Suzuki Van Van 200

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 novembre 2015 | réagir ?

Le plus extraterrestre des petits roadsters a enfin son frangin. Après une longue carrière en solo, le Suzuki Van Van se voit offrir une augmentation de cylindrée. Un petit 200 cm3 qui va mettre en joie, comme moi, les fans de cette trottinette qui mérite bien un petit peu de puissance en plus. Petit tour du propriétaire. Présenté de manière extrêmement rapide lors de la conférence de presse, nous pensons qu’il mérite tout de même une colonne parmi les dizaines de nouveautés de l’Eicma. … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 novembre 2015 | réagir ?

Présenté l’année dernière sous forme de prototype, le MGX-21 Flying Fortress est annoncé en production pour le début de l’année prochaine. Le Bagger qui a fait pas mal couler d’encre cette année, notamment lors de sa petite balade de cet été, va venir étendre la gamme Custom sur sa base de 1400 California. Déjà côté look, on aime vraiment les lignes que la marque a choisies pour sa moto. Reprenant les codes esthétiques d’un Bagger, il affirme pourtant une vraie personnalité, surtout le phare… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Husqvarna 701 Vitpilen

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 novembre 2015 | réagir ?

C’est sans conteste l’un des concepts les plus sympas du salon de Milan chez les constructeurs. Il a suffi d’ailleurs de voir la réaction des gens à la conférence de presse pour s’apercevoir que le Vitpilen à fait l’humanité. Cris et applaudissements ont accompagné le débâchage de ce roadster. Et Husqvarna l’a promis, il arrive bientôt dans le réseau ! Le but de Husqy dans la création de cette moto a été de mettre tout son savoir faire dans une machine destinée à la route. … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Piaggio Medley 125, le scooter grandes roues

Par Damien Lachaize  le Mercredi 18 novembre 2015 | réagir ?

Outre la refonte opérée sur le Liberty, Piaggio dévoile un nouveau scooter à grandes roues : le Medley. Destiné au monde entier, il est fabriqué au Vietnam et vient se positionner entre le Liberty et le Beverly. Compact, il inaugure la nouvelle motorisation iGet couplée au système Start&Stop. Il devrait être intégré au sein de la gamme au cours du premier trimestre 2016. A travers la présentation du Medley 125, Piaggio souhaite diversifier son offre sur le segment des scooters. le dernier-né de … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Tiger Explorer XC, XCx, XCa, XR, XRx, XRt et Low

Par Olivier Pages  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

A côté de la nouvelle Speed, la grande star du stand du constructeur anglais est le nouveau Tiger Explorer, qui n’est plus un modèle mais une famille complète avec pas moins de 6 déclinaisons portant les appellations de XC, XCx, XCa, XR, XRx, XRt et Low allant de la plus baroudeuse à la plus routière. De quoi satisfaire toutes les attentes ou presque ! Pour ceux qui ne connaîtraient pas en détails la gamme de Triumph, le Tiger Explorer représente le trail le plus évolué du constructeur.… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Piaggio Liberty 50/125

Par Damien Lachaize  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

Lancé pour la première fois sur le segment des scooters urbains il y a 18 ans, le Liberty fait figure de mythe avec pas mois de 900 000 unités vendues à travers le monde. Aujourd'hui, Piaggio expose une version au design modernisé sans totalement bouleversé les codes esthétiques qui ont fait du Liberty un succès commercial. Décliné en deux cylindrées 50 et 125 pour le marché français, le Liberty conserve dans l'ensemble la silhouette frêle et élancée de la précédente génération, tout en se… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Orcal Astor Café Racer 125

Par Damien Lachaize  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

Marque propre à la DIP (la société importe notamment Daelim, Royal Enfield,Benelli,Keeway en France), Orcal continue doucement mais surement sa croissance sur le marché français. Après la commercialisation de l'Astor 125, une moto typée néo-rétro, Orcal dévoile à Milan un Café Racer. Orcal profite de la 73ème édition du Salon de Milan pour exposer un modèle Café Racer 125. La silhouette générale, teintée de beige, reste proche de la version classique. Elle se démarque par l'adoption d'une… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Triumph Speed S & R

Par Olivier Pages  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

Le segment des roadsters 1000 cc est en plein effervescence. Présent dans la catégorie depuis de nombreuses années, Triumph doit faire face à une concurrence de plus en plus acerbe. Il était donc temps de revoir profondément sa Speed. C’est désormais chose faite. La Speed est morte, vive la Speed. C’est comme cela que l’on pourrait résumer cette nouvelle génération qui change radicalement sans toutefois renier ses acquis. Ainsi, esthétiquement, elle conserve globalement ses formes que l’on … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Suzuki GSX-R1000

Par Olivier Pages  le Mardi 17 novembre 2015 | 3 commentaire(s)

Vous l’attendiez avec impatience, voici enfin la nouvelle génération de Suzuki GSX-R1000. C’est à l’occasion du 30e anniversaire de ce modèle que le constructeur japonais a dévoilé sa 6e génération sous la forme d’un concept très proche de la version définitive. S’il y a bien un modèle qui était attendu, c’est bien celui-ci. Premier constat, on ne peut pas dire que Suzuki a pris énormément de risque au niveau du style. On est à mille lieux d’une Yamaha R1 par exemple. Cela reste relativement… | Lire la suite

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