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En direct du Salon de Milan 2015: Shark

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 novembre 2015 | réagir ?

Deux nouveautés chez Shark : l’attendu Evo-One et le Spartan, un casque carbone qui arrivera au printemps. Outre la coque en carbone le français présente un intégral sportif à souhait. Arrêtes saillantes, stabilisateurs au niveau du joint inférieur pour limiter les tourbillons et gagner en stabilité, le Spartan se veut pour le moins chiadé. Ce n’est pas tout le casque aura aussi droit à un système de platine au revêtement ondulé façon peau de requin annoncé comme capable de casser la fréquence … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: IXS

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 novembre 2015 | réagir ?

Entre exception, prix démesuré, fermeture de jugulaire innovante et vintage incontournable IXS nous attend de pied ferme à Milan. C’est en provenance d’Amérique du Sud qu’IXS va chercher la matière première de ses blousons sur mesure. Un look imparable à la « Sailor et Lula » façon David Lynch pour l’Arvo, mais ici le suisse lui préfère les crocodiles… Sur mesure le blouson s’affiche à 18 000 euros… Ah oui tout de même ! Si vous n’avez pas les moyens préférez-lui la version féminine en peau… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

Le métal et la couleur s’invitent à Milan sur le stand Ermax : du plexi, de l’ABS mais aussi de l’aluminium coulé… Ermax ce sont des bulles, des passages de roues, des sabots moteur, des écopes de radiateur… mais pas seulement. Bien entendu le Bucco-rhodanien continue de proposer de tels éléments à l’image de cette Suzuki GSX-S fraîchement habillée de la bulle au garde-boue arrière ou encore de ce T-Max qui a droit à une face avant à deux éléments pour le moins racée mais désormais Ermax… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: Roof

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

Roof est présent à Milan avec un Desmo revu et corrigé ainsi qu’un Vintage qui porte parfaitement bien son nom. Le Desmo évolue pour 2016. Le sudiste fignole son modulable afin qu’il gagne en confort mais aussi en sécurité. De part et d’autre de la mentonnière on retrouve deux boutons de sécurité permettant son ouverture dans l’éventualité que la manipulation frontale soit endommagée. Butée bloquante arrière permettant son arrêt en position jet. Mentonnière avec un centimètre de mieux pour… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: Stylmartin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | 1 commentaire(s)

Désormais EPI (gamme Urban Lifestyle) le catalogue Stylmartin s’enrichit façon Café Racer mais aussi Touring. Stylmartin est également présent à l’EICMA 2015 pour présenter sa nouvelle Rocket, une chaussure montante dans le plus pur style Café Racer. Reprenant sa membrane maison Antex (pour rappel le fabricant est incontournable dans le monde alpin et notamment connu pour ses après-ski avec 350 000 unités vendues à l’année) la nouveauté mise sur une finition soignée qui n’oublie pas les… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: SW-Motech

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

Entre vintage et carbone, SW-Motech arrive à Milan avec dans ses bagages du matos bien fini et pour le moins séduisant. Le fabricant allemand ne travaillait pas le carbone mais ça c’était avant. SW-Motech montre son savoir-faire avec une magnifique protection qui prendra place sur certains flat-twin d’outre-Rhin comme sur cette 1200 GS. Superbe et affreusement hors de prix. Comptez un billet de 1 800 euros pour les retrouver sur votre BMW. Le carbone c’est votre truc alors pourquoi ne pas… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: LeoVince

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

LeoVince revient en force en Italie avec au dernier salon de Milan deux nouveaux échappements. LV One Evo ou Factory S ? Le fabricant italien d’échappements revient à domicile avec deux slip-on à la finition soignée. On pourrait même dire qu’ils sont beaux ces pots d’éch’ ! Du côté du LV One Evo on retiendra un corps en acier inox AISI 304 à la forme ovale mais aussi anguleuse. Une version carbone sera aussi au programme. Soudures TIG, collier carbone, logo au marquage laser bref tout y est et … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: Shoei

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

Dévoilé en avant-première lors du MotoGP d’Aragon, le nouveau casque racing de chez Shoei arrive. Voici le X-Spirit III. Shoei propose un casque encore plus racing que son prédécesseur. Décliné en quatre tailles de coques, le fibre propose un intérieur ajustable par son positionnement variant de 4° dont la majeure partie des éléments internes pourront être positionnés pour répondre au mieux à votre morphologie. La ventilation a été aussi beaucoup travaillée avec pas moins de six écopes… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: Arai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

Un Arai ressemblera toujours à un Arai… pourtant la nouveauté est présente sur le stand italien. Successeur du RX-7 GP, le RX-7 V lui ressemble comme deux gouttes d’eau mais pourtant la différence est bien là. Champ de vision plus grand de 2,7 cm, convoyeur d’air plus grand de 2 cm, kit sous platine avec système excentrique… le nouvel intégral haut de gamme chez Arai évolue sans changer radicalement. C’est un Arai en somme ! - Prix : à partir de 799 euros Autre nouveauté: le QV-Pro. Ciblé… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Hypermotard 939, SP et Hyperstrada

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

La famille Hypermotard/Hyperstrada prend de l’embonpoint pour 2016… Enfin, c’est plutôt situé au niveau de la sangle abdominale puisque le moteur augmente en passant à 939 cm3 et se dote comme l’ensemble des modèles Ducati de la norme Euro4 qui passe par une réduction des émissions polluantes et l’obligation de posséder l’ABS. Mais ce qui nous intéresse ici, c’est le passage à 113 ch à 9 000 tr/min et 9,79 Nm de couple à 7 500 tr/min. Une modification qui apporte 10% en plus en relance. Le … | Lire la suite

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