Récemment écarté du groupe Américain Harley-Davidson, MV Agusta s’apprête à lancer dans quelques jours la version 2010 de sa F4. Pour la voir en live, il faudra être à Milan… Mais en attendant de pouvoir la toucher et la photographier, on en connait un peu plus quant à cette MV Agusta F4 2010. Nous avions déjà vu la face avant il y a quelques jours… voilà maintenant l’arrière qui se montre. Elle n’est pas pudique cette Italienne !! Comme vous le remarquez en même temps que moi, les quatre… | Lire la suite

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Le grand rendez-vous annuel du salon de Milan approche à grand pas. L’ouverture au public aura lieu le mardi 10 novembre prochain alors que la Caradisiac moto y sera présent dès le lundi. En attendant, et pour attirer les foules à lui, Arrow présente ce qui sera une des nouveauté 2010 sur son site internet. La ligne Race-tech existe depuis quelques années déjà et Arrow à jugé bon de revoir le design de ce dernier. C’est notamment la flasque arrière qui a été revue. Le volume intérieur du… | Lire la suite

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C’est ce qu’il faut retenir des propos recueillis il y a quelques instants sur le site Ducati News Today. En effet, si l’on sait déjà que la nouvelle Hypermotard 796 ainsi que le futur trail de la marque seront tous les deux présents à Milan, il semblerait qu’ils ne soient pas seuls… Pour savoir réellement ce qui vous attend, il faudra donc ouvrir l’œil dans le rayon Ducati dès le 9 Novembre au soir. En effet, l’intégralité de la presse est conviée à la conférence de presse qui se tiendra à… | Lire la suite

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On peut dire merci à nos voisins italiens de ne pas avoir annulé l’EIMCA malgré l’absence de grosses marques comme Honda ou Yamaha. Le milieu du deux-roues n’a pas été spécialement gâté cette année pour la présence des salons de présentation, pas de mondial à Paris, pas de salon de Cologne, une année de crise bien morose… Les marques présentent leurs nouveautés (bien maigres il faut le reconnaître) à leur façon : sur des événements, via Internet etc.… Mais la bonne nouvelle c’est que le salon… | Lire la suite

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Dans trois semaines maintenant, le stand Ducati de l’EICMA de Milan dévoilera le prochain trail de la marque. Alors, si aujourd’hui on sait que la cylindrée sera de 1200 cc (basé sur la 1198), de nombreuses questions sont encore en suspend concernant son nom de baptême… De l’autre coté des Pyrénées, nos confrères espagnols de SoloMoto sont sûrs et certains de voir la Multistrada continuer son petit bonhomme de chemin. Ce qui mettrait donc un terme à l’appellation Stradaperta, que nous évoquons… | Lire la suite

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Pour l’instant, nous n’avons pas pu observer chez Yamaha un réel nouveau modèle. Peut être que la surprise viendra à Milan ? Donc, en attendant, voilà un petit tour d’horizon de ce que vous pourrez trouver comme changement sur la gamme Yamaha 2010. L’YBR 125 Ce que l’on peut affirmer, c’est que l’YBR 125 est devenue un des grands succès de la marque aux trois diapasons. La raison ? Un moteur à refroidissement par air, fiable et économique, conjugué à une partie-cycle compacte et facile à… | Lire la suite

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Vous trouvez les GT trop gros, trop lourds à manœuvrer, mais vous ne voulez pas non plus tomber dans le roadster car il manque de protection et, est parfois, pas toujours l’idéal pour voyager. Pas de soucis, Yamaha agrandit sa famille pour cette saison 2010 avec l’arrivée d’une nouvelle déclinaison de la fameuse XJ6 et sa sœur connue sous le nom de « Diversion » avec une version entièrement carénée : la XJ6 Diversion F. La marque a voulu offrir à ses clients une polyvalence autant dans la… | Lire la suite

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La Versys s’offre pour 2010 une petite cure de jouvence. Avec son look de cyclope, on aime ou on n’aime pas. Elle offre depuis son apparition une polyvalence d’utilisation même si elle reste dans le domaine du Trail. Sans perdre ce qui a fait son succès, la nouvelle Versys se veut améliorée pour conquérir un marché de plus en plus exigeant. Petit tour du propriétaire de cette nouvelle version. Tout d’abord, c’est sur le look que cette moto revient en force. Des lignes plus affirmées pour mettre … | Lire la suite

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La GTR 1400 l’a toujours revendiqué, elle est là pour offrir le maximum de plaisir de conduite et un confort optimal pour le voyage. Lors de son arrivée sur le marché en 2006, elle comptait bien grignoter une part de marché dans le domaine du GT. En 2010 elle revient avec quelques changements, entre autres, des aides à la conduite, pour affirmer encore plus sa place dans le Touring et offrir aux motards désireux de voyager l’esprit serein, une machine dotée de tout l’attirail nécessaire La… | Lire la suite

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Le salon de Milan approche à grand pas et les nouveautés commencent à se dévoiler. Aujourd’hui, c’est au tour de Kawasaki de dévoiler quelques uns de ses modèles 2010. Je vous propose donc de commencer par la plus importante, la nouvelle Z 1000. C’est en 2003 que la marque verte décida de faire revivre une de ses motos de légende, la Z 1000 (bien qu’au final, elles n’aient eu que le nom en commun). Il faut reconnaître qu’à l’époque elle fut comme un pavé dans la mare en proposant un look… | Lire la suite

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