SFV Gladius

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Bos équipe la Suzuki Gladius

Par Vincent Demeslay  le Lundi 07 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Comme le reste de la concurrence, Bos propose depuis peu son échappement pour la Suzuki 650 SFV Gladius. Le bi-cylindre va ainsi pouvoir cracher ses décibels tout en offrant un gain de poids, de puissance et de couple assez conséquent. Si le silencieux d’origine pèse 4,4 kg, le modèle Bos en fait 2,6 de moins. Un gain très important que vous pourrez avoir en finition carbone ou en finition inox grenaillé. Le premier est commercialisé 549 € alors que le modèle inox l’est à 415 €. Côté… | Lire la suite

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Prochainement chez Arrow : Gladius, XJ6 et ZX-6R

Par Olivier Breselec  le Vendredi 31 juillet 2009 | réagir ?

L’accessoiriste Italien Arrow ne se lasse pas de développer et d’adapter ses modèles de silencieux et ses lignes d’échappement sur les motos qui inondent le marché. Dans les semaines à venir, ce sont les nouveautés 2009 de chez Suzuki avec la SFV 650 Gladius, Kawasaki avec la ZX-6R mais aussi Yamaha avec la XJ6 qui se verront équiper par Arrow… Concernant la Yamaha XJ6 (ICI à l’essai), une ligne complète vous est proposée avec la possibilité de monter le silencieux Pro Race ou Thunder.… | Lire la suite

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Gladius «Moto & Motards» : 500 exemplaires et pas un de plus !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 28 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

C’est du jamais vu dans l’histoire de la moto. Pour la première fois, une marque prestigieuse s’associe à une revue moto pour proposer une série limitée. Ainsi Suzuki, la Gladius et Moto & Motards forment le trio de choc et proposent une SFV 650 Gladius un peu spéciale… Limitée à 500 exemplaires, cette Gladius «Moto &Motards» reçoit une panoplie complète d’accessoires. Parmi ceux-ci, on note la présence : - Silencieux Yoshimura GP Evo II, - Protection Platines imitation Carbone, - Protection… | Lire la suite

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Un silencieux GP pour la Gladiux par G&G bike

Par Vincent Demeslay  le Lundi 06 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Décidément, tous les fabricants d'échappements adaptables ont bien compris l'intérêt de proposer un silencieux pour la Suzuki SFV Gladius. C'est donc au tour de G&G bike de présenter sur son site son nouveau produit. Pour les détails, il s'agit d'un silencieux reprenant le design des échappements vus en MotoGP afin d'apporter un gain de poids de 3 kg. En effet, le silencieux G&G bike ne pèse qu'un kilo. Si le couple n'augmente quasiment pas, la puissance quant à elle progresse de 2,5 chevaux… | Lire la suite

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Slip-On Akrapovic pour la Gladius : quelques precisions.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 juillet 2009 | réagir ?

Comme nous l’a déjà annoncé Vincent, la p’tite dernière de chez Suz’ peut dès à présent muer avec le silencieux hexagonal Akrapovic décliné en deux versions : titane ou carbone. Quelle que soit la finition du silencieux choisi, carbone ou titane, celui-ci est équipé d'un cache de sortie en fibre de carbone. Et pour ne pas avoir de problème avec les autorités, le manufacturier à équipé son Slip-On d’un réducteur de bruit démontable/ remontable… Et côté perf’, ça dit quoi ?... Si le couple du… | Lire la suite

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Top Line taille un costard à la Suzuki Gladius.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Pour personnaliser ou améliorer le petit roadster de chez Suzuki, la SFV 650 Gladius, l’accessoiriste Top Line se propose de l’habiller des pieds à la tête. Style traditionnel alliant sobriété et classicisme, les produits Top Line regroupent savoir faire et finition qui ne permettent aucune critique. Au registre des produits tuning, le fabriquant propose donc pour la SVF 650 Gladius un passage de roue avec ou sans clignotants, un sabot moteur, un garde-boue arrière ainsi que des roulettes de… | Lire la suite

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Givi équipe, pour les vacances, la Suzuki Gladius.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 juillet 2009 | réagir ?

Le manufacturier Givi propose des solutions pour la protection et la bagagerie de votre Suzuki 650 Gladius. Pour que le roadster nippon puisse tailler la route, Givi met à sa disposition des petits saute-vent ainsi que des supports pour le portage (top cases ou valises latérales) sans oublier des sacoches de réservoir pour que le tableau soit complet. A vous donc départ en vacances en deux roues sans pour autant ressembler à une tortue ni prendre rendez-vous avec un kiné ou un ostéopathe afin… | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : Gladius, ZZR 1400, Ninja 250R, CBR 125R et 600 Hornet

Par Olivier Breselec  le Mercredi 01 juillet 2009 | réagir ?

Le célèbre accessoiriste Italien Mivv proposera dans les prochaines semaines une foultitude de silencieux pour vos machines favorites. Ainsi la Gladius, la Ninja 250R, la CBR 125R, la ZZR 1400 et la 600 Hornet se verront équiper par des lignes complètes Sport… Prochainement disponible pour la Suzuki SFV 650 Gladius ‘09 : - Ligne SPORT Suono full carbone, - Ligne SPORT Oval avec embout carbone, - Ligne SPORT GP, - Ligne SPORT X-Cone. Prochainement disponible pour la Kawasaki Ninja 250R ’08- : -… | Lire la suite

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Des pots Yosh pour la Suzuki Gladius

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 28 juin 2009 | 1 commentaire(s)

Le choix sera de plus en plus cornéllien pour les possesseurs de Suzuki Gladius et amateurs d'échappement adaptable. En effet, le petit roadster attire les convoitises et les fabricants d'échappement l'on bien compris. Ainsi, pas un n'aura pas proposé ses produits adaptés au SFV Gladius. C'est au tour de Yoshimura de dévoiler la mise à jour de son catalogue avec pas moins de 2 silencieux proposés en plusieurs finitions pour offrir 4 possibilités aux futurs acquéreurs. Ainsi, le R-55 sera… | Lire la suite

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Top Block protège votre Gladius !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 juin 2009 | réagir ?

Top Block dégaine rapidement et propose déjà aux possesseurs du tout dernier roadster de chez Suzuki, le SVF 650 Gladius, un kit de patins de protection. Réalisé en Ertacétal (un dérivé de polyoxyméthylène) et en aluminium anodisé, le système de protection Top Block vient trouver sa place sur le cadre de la moto. Il se fixe sur les treillis tubulaires afin de pouvoir protéger le moteur mais aussi le réservoir du deux roues (d’après le manufacturier) si toutefois ce dernier est confronté à… | Lire la suite

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