Salut toi qui roule en Gladius... Tu trouves ta machine plutôt sympa mais tu voudrais la «Café Raceriser» !? Inutile de te prendre la tête, S2 Concept l’a fait pour toi en proposant cette modification sous forme d’un kit… Gladius Spirit 70, voilà le petit nom de ce Café Racer Japonais «made in France». Avec son bicylindre attachant, volontaire et à la sonorité agréable pour les oreilles, la Gladius prend encore plus d’allure dans ce coloris noir intégral et dans cette définition Café Racer.… |
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Disponible chez Bihr Racing, le pot d’échappement Yoshimura Tri-cone® prend sa place sur le dernier roadster Suzuki. La Gladius pourra, avec cette version d’échappement estampillé Yoshimura, rouler sur route sans avoir peur des contrôles routiers puisque cette version Tri-cone® répond aux normes actuelles en vigueur en Europe. Pas de problème de sonomètre mais un son voluptueux qui vient agrémenter favorablement, d’après le fabriquant, le moteur de la petite Suzuki tout en la faisant maigrir.… |
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Si l’envie de faire couiner le bicylindre de 650 cc de votre petite Gladius se fait sentir, Giannelli propose de quoi vous arranger. Que les produits soient homologués ou non… Il faut dire aussi, qu’au même titre que la SV, la SFV650 Gladius de chez Suzuki sort du joli son une fois le silencieux changé. Chez Giannelli, on s’est un peu penché sur le sujet, et force est de constater que la copie rendue est pour le moins intéressante. L’Ipersport ainsi que le tout dernier GX-One trouveront… |
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Choisir une moto n’est pas chose facile, il faut prendre en compte de multiples paramètres allant du prix aux caractéristiques techniques en passant par le design, l’utilisation que l’on va faire de la moto et parfois même la hauteur de selle… surtout pour les filles. Pour avoir les pieds bien à plat par terre sur votre Suzuki Gladius, Hyperpro vous propose donc un kit abaissement. Pour l’avant et l’arrière de votre roadster nippon, le kit Hyperpro permettra aux petits de ne plus chercher un… |
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A quelques milliers de kilomètres de chez nous, se déroule en ce moment le Tokyo Motor Show. Un rendez-vous immanquable pour les constructeurs qui disposent du 21 Octobre au 4 Novembre pour exposer leurs nouveautés… Du coté de chez Suzuki, pas moins de quatre machines s’exposent sur le stand du constructeur. Parmi celles-ci, on note la présence de la Gladius 400 cc, d’un Boulevard lui aussi en 400 cc et de la GSX 1250FA, déjà présentée dans nos colonnes. Mais attardons nous un instant sur… |
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Comme le reste de la concurrence, Bos propose depuis peu son échappement pour la Suzuki650 SFV Gladius. Le bi-cylindre va ainsi pouvoir cracher ses décibels tout en offrant un gain de poids, de puissance et de couple assez conséquent. Si le silencieux d’origine pèse 4,4 kg, le modèle Bos en fait 2,6 de moins. Un gain très important que vous pourrez avoir en finition carbone ou en finition inox grenaillé. Le premier est commercialisé 549 € alors que le modèle inox l’est à 415 €. Côté… |
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L’accessoiriste Italien Arrow ne se lasse pas de développer et d’adapter ses modèles de silencieux et ses lignes d’échappement sur les motos qui inondent le marché. Dans les semaines à venir, ce sont les nouveautés 2009 de chez Suzuki avec la SFV 650 Gladius, Kawasaki avec la ZX-6R mais aussi Yamaha avec la XJ6 qui se verront équiper par Arrow… Concernant la Yamaha XJ6 (ICI à l’essai), une ligne complète vous est proposée avec la possibilité de monter le silencieux Pro Race ou Thunder.… |
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C’est du jamais vu dans l’histoire de la moto. Pour la première fois, une marque prestigieuse s’associe à une revue moto pour proposer une série limitée. Ainsi Suzuki, la Gladius et Moto & Motards forment le trio de choc et proposent une SFV 650 Gladius un peu spéciale… Limitée à 500 exemplaires, cette Gladius «Moto &Motards» reçoit une panoplie complète d’accessoires. Parmi ceux-ci, on note la présence :
- Silencieux Yoshimura GP Evo II,
- Protection Platines imitation Carbone,
- Protection… |
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Décidément, tous les fabricants d'échappements adaptables ont bien compris l'intérêt de proposer un silencieux pour la SuzukiSFV Gladius. C'est donc au tour de G&G bike de présenter sur son site son nouveau produit. Pour les détails, il s'agit d'un silencieux reprenant le design des échappements vus en MotoGP afin d'apporter un gain de poids de 3 kg. En effet, le silencieux G&G bike ne pèse qu'un kilo. Si le couple n'augmente quasiment pas, la puissance quant à elle progresse de 2,5 chevaux… |
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Comme nous l’a déjà annoncé Vincent, la p’tite dernière de chez Suz’ peut dès à présent muer avec le silencieux hexagonal Akrapovic décliné en deux versions : titane ou carbone. Quelle que soit la finition du silencieux choisi, carbone ou titane, celui-ci est équipé d'un cache de sortie en fibre de carbone. Et pour ne pas avoir de problème avec les autorités, le manufacturier à équipé son Slip-On d’un réducteur de bruit démontable/ remontable… Et côté perf’, ça dit quoi ?... Si le couple du… |
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