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S-Wing : l'actu et les news S-Wing en continu sur Caradisiac Moto

Honda dévoile le tarif de ses nouveautés 2010

Par Olivier Breselec  le Mardi 12 janvier 2010 | réagir ?

Depuis la réception, ce matin, de la nouvelle grille tarifaire de chez Honda, nous en savons un peu plus concernant le tarif des nouveautés 2010 du constructeur. Si, pour la VFR 1200F, le tarif était déjà communiqué, ce n’était pas le cas pour le reste des troupes… Ainsi, nous savons maintenant à quoi nous en tenir concernant les millésimes 2010 du S-Wing, de la CBF 125, de la Transalp, de la Shadow RS, de la CBF 1000F en enfin de la CB 1300S. - S-Wing Limited Edition : 3 390 €uro, - S-Wing… | Lire la suite

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Nouveauté Honda 2010 : Le S-Wing 125 céde aussi à la mode du blanc

Par Olivier Breselec  le Lundi 09 novembre 2009 | réagir ?

Avec ses airs de gros scooters, le Honda S-Wing cache bien son jeu. En effet, sous sa plastique se cache en fait un 125 cc volontaire et joueur… Pour 2010, le Honda S-Wing 125 ne changera pas de bouille et poursuivra son petit bonhomme de chemin avec ce dessin, au moins pour quelques mois encore. Seule modification à prendre en compte, une palette de quatre coloris. Comme le millésime 2010 de la CBF 125, il faudra désormais compter sur une livrée blanc maculée pour illuminer le S-Wing. Elle… | Lire la suite

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Un laser pour les gros scoots...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 août 2008 | 2 commentaire(s)

Possesseurs de maxi-scooter, cet article est pour vous… Si dans votre garage, vous avez un Honda 600 Silverwing (de 2002 à 2006) ou un Suzuki Burgman 650 (2003) ou encore l’ancienne version du Yamaha T-Max (de 2004 à 2007) et que vous êtes désireux de changer de pot d’échappement, la firme hollandaise Laser propose pour tous ces modèles de deux roues une ligne complète 4Pro… Proposée au prix de 548 € TTC (quel que soit l’un de ces scoots), cette ligne tout inox (avec quand même un capuchon en… | Lire la suite

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Airbag pour scooter : Honda tire le premier

Par Olivier Breselec  le Mercredi 06 août 2008 | 1 commentaire(s)

Après nous avoir fait comprendre que le système de freinage ABS allait un jour ou l’autre arriver sur toutes les motos de la gamme Honda (même les sportives !!), force est de constater qu’il ne cesse pas d’axer leurs recherches sur le bien être et la sécurité du motard. Voilà maintenant, qu’après l’imposante Goldwing, c'est au tour du scooter commercialisé sous le nom de S-Wing de se voir équiper d’un système «airbag» afin de garantir à son conducteur une protection optimale en cas de choc.… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2007 : Honda S-Wing 125

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Lundi 01 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

Le Honda Silver Wing 125 de la gamme Honda est un scooter haut de gamme résolument différent, notamment par son design original de la face avant. Deux immenses optiques s’étirent sur toute la surface du museau, lui donnant un look peu ordinaire. L’arrière est plus « passe partout », prolongé par un porte paquet. Le bloc avant offre une bonne protection contre les intempéries, du fait de sa taille. Le planché coupé par un tunnel se révèle peu pratique mais augmente la rigidité du châssis. Le… | Lire la suite

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Nouveauté 2007 : Honda S-Wing 125

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 06 mai 2007 | 13 commentaire(s)

Je vous avais donné en preview les photos et les premières caractéristiques du scooter Honda S-Wing le mois dernier. Eh bien c'est confirmé, il arrive chez nos concessionnaires, la date devrait arriver dans quelques jours. Ce scooter a spécialement été conçu pour les automobilistes débutants dans le deux roues. Histoire qu'ils ne soient pas trop perdus par exemple, ils pourront trouver une planche de bord quasi identique à une voiture. Comme tous ces confères, il a été conçu en Europe pour… | Lire la suite

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Honda S-Wing 125 et 150cc

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 07 mars 2007 | 9 commentaire(s)

Le S-Wing est le petit frère du gros scooter Silver Wing. Il propose un moteur 4 temps à injection. Il y aura deux versions : 125cc et 150cc et possèdera une haute version de finition. Il remplira les conditions européennes d'antipollution, sous l'EURO III. Qui dit norme antipollution, dit baisse de la consommation : c'est environ du 3 litres au 100km. Esthétiquement, on dirait une version de la CBF en scooter avec un large front, des optiques louchantes et une grande bulle. Mais quel dommage … | Lire la suite

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