S 1000RR - YouTube

Qu'on se le dise, ce n'est pas parce que le team BMW Motorrad est passé de vie à trépas une fois les lampions de la saison 2012 éteints que la marque ne s'intéresse plus au Superbike. En 2013, les S 1000RR effectueront certes leur campagne sous une bannière privée italienne, qui n'est autre que le puissant importateur transalpin du constructeur, mais elles auront tout de même les moyens de leurs ambitions. A commencer par un soutien technique indispensable. Pour que les choses soient claires,… | Lire la suite

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On n'est pas obligé d'avoir un guidon droit pour faire du stunt. Avec un bracelet et une sportive lambda, ça passe aussi très bien bien, à condition que l'on jouisse d'un certain talent. Du genre de Jorian Ponomareff, un Français bien de chez nous qui s'est imposé dans ce milieu bien particulier et haut en couleur. Pour le coup, le tricolore s'occupe de l'appréciée S 1000RR en lui faisant prendre des angles à rendre chèvre n'importe quelle gestion électronique. BMW nous avait déjà souhaité ses… | Lire la suite

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La S 1000RR avait déjà de quoi impressionner en présentant sa fiche technique de base, mais son géniteur BMW l'a pourtant trouvée encore un peu timorée. Avec cette version HP4, les choses ont été mises un peu plus en exergue, pour la plus grande joie des pistards qui commencent, au passage, à avoir l'embarras du choix. Entre KTM, Ducati ou Aprilia, les inconditionnels du temps au tour ont de quoi tergiverser et il faut croire que cette activité ludique est à présent considérée comme une niche… | Lire la suite

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Jusqu'à ce week-end, Brno était le jardin de Max Biaggi. Mais depuis, un certain Marco Melandri est venu saccager le précieux carré pour y cultiver ses ambitions de titre mondial au détriment de son compatriote. L'officiel Aprilia devra bel et bien se garder du pilote d'usine BMW jusqu'au terme de cette saison à rebondissements. Arrivé quasiment avec deux victoires d'avance au championnat, voici le Romain à la tête d'un capital qui ne lui garantit même plus une manche blanche. Car pendant… | Lire la suite

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Ancien officiel Suzuki, double champion de France Superbike et double vainqueur des 24h du Mans en 2007/2008 et vainqueur du Bol d'Or en 2010, Guillaume Dietrich est un des hommes forts de l'Endurance Mondial et du Championnat de France. A 28 ans, il relance sa carrière sur BMW après 9 années chez Suzuki. Dire que cette saison fut compliquée est un doux euphémisme pourtant, en marge du Championnat, il est recruté par le TAZ Racing pour être le co-équipier de Guy Martin sur le Tourist Trophy et… | Lire la suite

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Voici un nouvel indice en mesure d'apporter du crédit à cette tendance qui veut que la moto n'est plus sous le contrôle des marques japonaises. Certes, le travail et l'abnégation des enseignes européennes se trouvent ici très symboliquement couronnés, mais cette goutte d'eau est à verser dans un océan de bilans en période de crise qui livrent tous le même constat : les constructeurs du vieux-continent font plus que résister : ils progressent ! De fait, que voit-on à l'affiche d'un film coréen… | Lire la suite

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La démarche de Markus Hofmann sur le C600 Sport, qui fait oublier pour l'occasion son patrimoine génétique de scooter, ne vous pas laissé insensible ? Alors vous ne devriez pas faire la fine bouche sur son travail à propos de la S 1000RR. Cette fois, on a droit à une double dose puisque ce sont deux créatures de charme qui épousent la cause du missile teuton à qui on donnerait bien volontiers un blanc-seing. Les belles ont la vingtaine et sont Brésiliennes. Elles répondent aux noms de … | Lire la suite

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Après avoir récemment brûlé de la gomme du côté d'Issoire contre une Porsche, voici que la S 1000RR se retrouve face à une soeur à quatre roues, soit une M5. La démonstration par l'image se veut bien moins spectaculaire car son intention est carrément scientifique. Sur le tracé humide de Cadwell Park, dont certaines parties sont maculées de traitresse feuilles mortes, les Britanniques veulent nous démontrer qu'il vaut mieux être sur quatre roues que sur deux. La belle découverte ! Entre un… | Lire la suite

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Un petit courant d'air de liberté rafraichissant ne fait pas de mal en ses temps de chasse aux sorcières. Sur le circuit tout est permis, et il en faudrait un peu plus pour profiter pleinement d'une passion mécanique qui n'a rien de criminelle. L'équipe VB2R le démontre avec cette fumeuse et fameuse vidéo mettant en scène une BMW S 1000RR et une Porsche GT3RS qui sont plus ici dans les ébats fougueux que dans une confrontation directe. Le tout sur un tracé d'Issoire attrayant, tout comme… | Lire la suite

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Alex vous en a dit l'essentiel et ses nouvelles robes la rendent un peu plus affriolantes. Le missile sol-sol allemand S 1000RR qui se présente comme l'une des sportives les plus abouties technologiquement parlant se veut plus précis et acéré à l'aube d'une nouvelle année. Il espère, aussi, que le millésime 2012 connaitra enfin le succès dans un championnat Superbike qui se refuse toujours à lui tandis que sa version transalpine RSV4 est déjà couronnée depuis l'an dernier. Ceci dit, la vidéo… | Lire la suite

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