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Nouveauté - BMW: avec la dernière S 1000RR le diable se niche dans les détails

Par André Lecondé  le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

Pour peu, elle serait passée inaperçue cette dernière mouture de la BMW S 1000RR. Et pour cause. Kawasaki, avec son ostentatoire Ninja H2 a soufflé la vedette à ses homologues grâce à un turbo qui a mis sous pression le Salon de Cologne. Mais Intermot c'est aussi la maison des Bavarois et on aurait tort de ne pas trop s'attarder sur le dernier millésime de leur sportive. Et ce d'autant plus que pour elle, le diable se niche dans les détails. On vous en a déjà parlé, mais rappelons les faits.… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - BMW S1000 RR: optimisation

Par Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

BMW profite de ce rendez-vous d’Intermot pour dévoiler une version améliorée de sa supersportive, la S1000 RR. Ici, pas de révolution mais juste une mise au point Pour beaucoup, la S1000 RR et sa déclinaison HP4 sont considérées comme les meilleures sportives du marché. Pourtant, face à une concurrence qui affûte ses armes, le constructeur bavarois a décidé d’y apporter quelques retouches. Première remarque, le regard de cette S1000 RR change. BMW a conservé les projecteurs asymétriques mais… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: des photos suisses pas neutres de la nouvelle S 1000RR

Par André Lecondé  le Lundi 22 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Elle se précise cette nouvelle S 1000RR et après l'avoir aperçue avec une robe sombre un peu partout sur la toile, la voici surprise avec des couleurs plus traditionnelles pour une Bavaroise qui fait du sport. Une fuite suisse qui prépare les esprits à ce qui nous attend à Cologne. Reste cette question : le regard sera-t-il toujours asymétrique ? D'après le cliché pas vraiment, mais selon les commentaires, il ne faudrait pas se fier aux apparence et la proue ne serait guère changée. Le diable… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: les Bavarois parlent un peu de leur S 1000RR

Par André Lecondé  le Jeudi 18 septembre 2014 | réagir ?

L'échéance des salons de Cologne et de Milan approchent et, si les promesses des constructeurs sont tenues, il faudra s'attendre cet automne à un été indien. BMW sera l'un des acteurs de ce réchauffement du marché avec cinq modèles annoncés. Aujourd'hui, c'est sur la nouvelle génération S 1000RR que les Bavarois ont décidé d'attirer notre attention. Certes, ils ne lèvent qu'un coin du voile, mais c'est encore suffisant pour nous maintenir à l'arrêt. La prochaines S 1000RR sera plus puissante,… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: cinq nouvelles motos annoncées avant la fin de l'année

Par André Lecondé  le Lundi 15 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Les choses commencent à se préciser pour les deux Salons automnales qui s'approchent à grands pas. BMW nous y prépare en annonçant officiellement qu'au terme des virées de Cologne et de Milan, on aura vu cinq nouveaux modèles frappés du blason à l'hélice. De la nouvelle S 1000RR à l'inédite S 1000XR, il y aura aussi de la place pour la dernière R1200R à refroidissement liquide. Voire plus ? Le communiqué de la marque est clair : « nous allons présenter au public pas moins de cinq motos durant… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: un motard essaie de cacher la dernière S 1000RR sous lui

Par André Lecondé  le Jeudi 11 septembre 2014 | 2 commentaire(s)

Quatre ans se sont déjà écoulés depuis sa première sortie. Une éternité dans le monde des sportives, même si le marché a sérieusement ralenti le rythme de vie de ses bretteuses du bitume. La demande s'est faite moins forte, mais pour autant, pour ces modèles qui sont aussi une vitrine du constructeur, qui n'avance pas, recule. Regardez les Japonais. C'est maintenant dos au mur que Yamaha se décide de réagir en mettant la dernière main sur sa nouvelle R1. Chez BMW, on a décidé de préparer sa S… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: une idée simple de la nouvelle S 1000RR

Par André Lecondé  le Dimanche 07 septembre 2014 | réagir ?

L'approche des salons de la rentrée qui vont redessiner les gammes des constructeurs n'est pas seulement une affaire de photographes surprenant les futurs modèles. Elle engendre aussi des piques de fièvre chez les professionnels de la palette. Même si, dans ce cas, la fébrilité relève du simple refroidissement, il souffle le chaud sur une nouvelle S 1000RR dont on parle beaucoup en coulisse. Les rumeurs affirment que le plus important du nouvel opus sera à l'intérieur. Ceci alors que la S 1000R … | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: un peu plus sur la nouvelle S1000RR

Par André Lecondé  le Mardi 26 août 2014 | réagir ?

Avec sa S1000RR, BMW a fait naître une version R à guidon droit et s'apprête à sortir son « dual-sport » pour tailler des croupières à la Ducati Multistrada. En prenant la dénomination XR. Un tel dévouement méritait que la marque s'attarde un peu sur le sort de la sportive qui aura donc droit à un toilettage à la rentrée. Les salons la révéleront et on vous en a déjà parlée ici. La S1000RR se fera un peu plus HP4 pour le client lambda avec, notamment, une suspension électronique. Le genre… | Lire la suite

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Une nouvelle BMW S1000 RR pour 2015?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 22 août 2014 | réagir ?

Les salons automnaux arrivent à grands pas, avec eux les incontournables photos (plus ou moins) volées. Aujourd’hui c’est le futur millésime de la S1000 RR qui s’y colle. Si actuellement un seul et unique cliché défile sur la toile ne permettant pas de voir précisément ce que nous a concocté BMW Motorrad pour son millésime 2015 de la S1000 RR, nous pouvons cependant avoir quelques indices sur les modifications que l’allemand a apporté à sa sportive. Nos confrères d’Asphalt and Rubber mettent en … | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: l'ABS Pro sur la HP4 pour freiner comme les grands


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Par André Lecondé  le Lundi 21 juillet 2014 | réagir ?

L'ABS et BMW c'est une longue histoire qui est moins tumultueuse que son actuelle liaison avec les suspensions électroniques. Mais ce qui est connu sur la R1200RT dotée ce cette technique ne sera pas une réalité sur la sportive HP4 qui est une S 1000RR encore plus performante. D'ailleurs, il vaudrait mieux car un freinage ABS Pro arrive pour vous permettre de freiner sur l'angle comme des pros sur route ouverte. L'ABS Pro qui arrive ici est en effet pour un usage routier. Une vocation sur… | Lire la suite

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