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Superbike - BMW: La S 1000RR est prête

Par André Lecondé  le Jeudi 09 février 2012 | réagir ?

Après Aprilia, l'équipe BMW présente ses couleurs pour cette saison 2012 de Superbike. Une campagne que la firme allemande tentera une fois de plus de faire sienne avec une S 1000RR qui fait beaucoup fantasmer, que beaucoup reconnaissent comme l'épouvantail du plateau, mais qui a toujours du mal à s'imposer sur la piste. Cette année, les Bavarois ont ouvert la voie à leur nouvelle recrue Marco Melandri. Ce dernier aura une équipe technique qu'il connait bien et qui s'est installée avec lui dans … | Lire la suite

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BMW S 1000 RR Race Day: formation gratos pour teams et pilotes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 février 2012 | 1 commentaire(s)

C’est une première, la branche française de BMW Motorrad propose deux journées de formation où pourront accéder les clients compétiteurs, les teams et les pilotes participant aux courses de Promosport ou de FSBK engagés sur la sportive bavaroise. Avec comme chef d’orchestre Curt de Maeseneire, les participants iront au Centre de Formation BMW France à TIGERY (c’est dans le 91), le mardi 21 et le mercredi 22 février prochain. Au programme hormis une vue d’ensemble sur la S1000 RR, les… | Lire la suite

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Sport : Guillaume Dietrich fait le point et fixe ses objectifs pour 2012

Par Norbert Ligneul  le Mercredi 01 février 2012 | réagir ?

Ancien officiel Suzuki, double champion de France Superbike et double vainqueur des 24h du Mans en 2007/2008 et vainqueur du Bol d'Or en 2010, Guillaume Dietrich est un des hommes forts de l'Endurance Mondial et du Championnat de France. A 28 ans, il relance sa carrière sur BMW après 9 années chez Suzuki. Dire que cette saison fut compliquée est un doux euphémisme pourtant, en marge du Championnat, il est recruté par le TAZ Racing pour être le co-équipier de Guy Martin sur le Tourist Trophy et… | Lire la suite

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Cinéma - Economie: La BMW S 1000RR vedette d'un film coréen destiné au marché asiatique

Par André Lecondé  le Samedi 28 janvier 2012 | réagir ?

Voici un nouvel indice en mesure d'apporter du crédit à cette tendance qui veut que la moto n'est plus sous le contrôle des marques japonaises. Certes, le travail et l'abnégation des enseignes européennes se trouvent ici très symboliquement couronnés, mais cette goutte d'eau est à verser dans un océan de bilans en période de crise qui livrent tous le même constat : les constructeurs du vieux-continent font plus que résister : ils progressent ! De fait, que voit-on à l'affiche d'un film coréen… | Lire la suite

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Economie - BMW: La S 1000RR a été la sportive la plus vendue aux Etats-Unis en 2011

Par André Lecondé  le Samedi 14 janvier 2012 | réagir ?

Pour BMW, tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes possibles. Après avoir annoncé avec une légitime fierté un bon annuel de ses ventes de 6,4%, voilà qu'il détaille à présent les clés de son succès. Aux Etats-Unis, par exemple, les Bavarois précisent non seulement que la progression a été supérieure d'un point à la statistique générale, soit 7,4%, mais qu'en plus, sa moto la plus vendue a été non pas l'attendue GS, mais plutôt la S 1000RR. Un modèle symbolique à plusieurs titres. D'une … | Lire la suite

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BMW Motorrad: jusqu'à 864 € d'avantages client jusqu'au 28 février 2012

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 janvier 2012 | réagir ?

Pour débuter l’année sur les chapeaux de roues, BMW Motorrad lance une campagne d’avantages client qui débutera le 15 janvier pour s’étendre jusqu’au 28 février prochain. Les diverses promotions toucheront, comme à leur habitude chez le manufacturier allemand, des remises sur les accessoires, les options ou encore des journées de roulage sur piste. De 249 à 864 euros de ristournes intitulées « Pourquoi attendre » n’attendent donc plus que vous… Du côté des promos - S 1000 RR: journée circuit… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Marco Melandri s'installe et fait une confidence en exprimant un regret

Par André Lecondé  le Samedi 31 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

Vice-champion du monde de Superbike à l'issue de sa première année au sein de la catégorie, force est de constater que Marco Melandri a réussi à se refaire une santé en 2011, après deux saisons passées en Moto GP à végéter. Un regain de forme qui lui a permis de survivre à la désertion de son employeur Yamaha du paddock des Flammini, pour s'installer chez BMW avec, toujours, le statut de pilote officiel. Par ailleurs, l'Italien a amené avec lui cinq de ses mécaniciens. De quoi ne pas se sentir… | Lire la suite

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Concept - Husqvarna: Une idée française d'un Husky 1000R

Par André Lecondé  le Mardi 27 décembre 2011 | réagir ?

Dans son bilan annuel, un colosse BMW resplendissant concède une petite épine dans son pied: son greffon Husqvarna qui doit encore faire ses preuves commerciale. Pour ce faire, la dernière née Nuda a son carnet de route tandis que sa Strada se prépare à sauter le pas. Mais pourquoi ne pas pousser le bouchon un peu plus loin et voir encore plus ambitieux et ostentatoire? C'est la démarche entreprise par un designer bien de chez nous dénommé Nicolas Petit qui, assurément, voit grand. La Nuda… | Lire la suite

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Moto § Sexy: Vous reprendrez bien encore un peu de BMW ?

Par André Lecondé  le Vendredi 23 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

La démarche de Markus Hofmann sur le C600 Sport, qui fait oublier pour l'occasion son patrimoine génétique de scooter, ne vous pas laissé insensible ? Alors vous ne devriez pas faire la fine bouche sur son travail à propos de la S 1000RR. Cette fois, on a droit à une double dose puisque ce sont deux créatures de charme qui épousent la cause du missile teuton à qui on donnerait bien volontiers un blanc-seing. Les belles ont la vingtaine et sont Brésiliennes. Elles répondent aux noms de … | Lire la suite

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Fun - Vidéo: Une affaire de famille à Cadwell Park

Par André Lecondé  le Dimanche 18 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

Après avoir récemment brûlé de la gomme du côté d'Issoire contre une Porsche, voici que la S 1000RR se retrouve face à une soeur à quatre roues, soit une M5. La démonstration par l'image se veut bien moins spectaculaire car son intention est carrément scientifique. Sur le tracé humide de Cadwell Park, dont certaines parties sont maculées de traitresse feuilles mortes, les Britanniques veulent nous démontrer qu'il vaut mieux être sur quatre roues que sur deux. La belle découverte ! Entre un… | Lire la suite

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