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Superbike - BMW: Marco Melandri et son équipe s'installeront chez les Italiens

Par André Lecondé  le Vendredi 20 juillet 2012 | réagir ?

Les pontes de BMW se sont fendus à Brno de quelques éclaircissements au sujet de l'annonce surprise distillée cette semaine à propos de la nouvelle orientation de leur engagement au sein du Superbike. On rappellera en effet qu'après quatre ans d'implication, et au moment même où sa S 1000RR connait enfin le succès, les Bavarois ont décidé de fermer leur équipe d'usine à la fin de cette année. Pour s'en remettre à la seule structure italienne d'Andrea Buzzoni. Tout d'abord, les éléments de… | Lire la suite

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Superbike - 2013: BMW s'en remettra à son satellite italien !

Par André Lecondé  le Mardi 17 juillet 2012 | 5 commentaire(s)

Coup de tonnerre dans le ciel du Superbike. BMW annonce qu'en 2013, il n'y aura plus son team officiel dans le paddock. Comment ? Quoi ? Au moment même où il commence enfin à gagner, à entrevoir son retour sur investissement ? Oui. Le blason à l'hélice a décidé que son engagement dans une catégorie qu'il arpente depuis 2009 ne se fera plus que par le biais de son satellite italien. A cette écurie de trouver les investisseurs, faire les courses et les essais, fignoler le châssis, et aux Bavarois … | Lire la suite

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Michelin Power Cup sur le circuit du Vigeant: les catégories 1000 et Open.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 04 juillet 2012 | réagir ?

Là, c'est le gros morceau du week end. Avec une cinquantaine de pilotes engagés en 1000cc et en Open, deux séries permettront d'éviter les embouteillages sur la piste. Au terme des deux sessions d'essais qualificatifs de chaque série, les quarante meilleurs temps seront sélectionnés pour disputer les deux courses des finales A, alors que les autres iront s'affronter en finale B, rejoints par les concurrents de la catégorie 600cc non retenus pour leur finale. Heuuu... ça va? Vous suivez? Si en… | Lire la suite

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Superbike - Aragon M.2: Marco Melandri règle trois Aprilia avec sa BMW

Par André Lecondé  le Dimanche 01 juillet 2012 | 1 commentaire(s)

Après la tragi-comédie de la course de Supersport marquée par le diktat ottoman, on avait bien besoin d'une bonne course pleine d'émotion, de respect et de sportivité. Et cette seconde manche de Superbike à Aragon nous l'a heureusement donnés. Lors de la première mi-temps, on avait eu droit à un duel serré entre Max Biaggi et Marco Melandri. Au cours de la seconde, c'est un quatuor de haute volée qui a joué sa partition, avec trois Aprilia contre une seule BMW. Qui a fini par gagner. Une joie… | Lire la suite

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Supersport - Superstock 1 000: Les Français en pole !

Par André Lecondé  le Dimanche 01 juillet 2012 | réagir ?

Dans les catégories Supersport et Superstock 1 000, on risque bien d'entendre ce dimanche une ou deux Marseillaises sur un tracé d'Aragon qui a tourné en la faveur de nos protagonistes tricolores durant les qualifications. Jules Cluzel s'est ainsi approprié la position de pointe dans la catégorie des 600 vitaminées devant des Kawasaki en verve et en vert menées par un étonnant Sheridan Morais. Kenan Sofuoglu est troisième tandis que c'est un autre de nos compatriotes, en l'occurrence … | Lire la suite

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Bazzaz update son boitier pour la BMW S1000 RR

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 juin 2012 | réagir ?

Avec l’arrivée du nouveau millésime de S1000 RR, Bazzaz remet à jour son boitier afin qu’il accepte sans difficulté les évolutions de l’allemande. Conçu pour la sportive de chez BMW, modèles 2009 à 2011, l’update rend le boitier Z-FI applicable au modèle de 2012. Décliné en trois versions allant uniquement de la gestion de l’électronique (version Z-Fi) à une version full option avec traction control et shifter, il se propose de personnaliser les différents paramètres d’injection en toute… | Lire la suite

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WERC sur le circuit Carole: la 2ème manche de la Promotion Cup 1000.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 24 juin 2012 | réagir ?

Dernier volet de ce reportage sur les courses des WERC sur le circuit Carole: les "gros cubes" avec la Promotion Cup 1000 Dunlop. Nicolas Cholvin se présente sur le tracé parisien en leader après ses deux victoires lors de la première confrontation à Lédenon, mais il devra se méfier du "gang de l'Est" avec les sociétaires du MCP Starteam 67. Egalement décidé à être un acteur de premier plan dans cette catégorie, Franck Jarrige, qui a troqué sa CBRR contre une ZX10R, fera tout pour utiliser au… | Lire la suite

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Termignoni s'occupe de la BMW S1000 RR

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 juin 2012 | réagir ?

Depuis 1969 Termignoni fait du pot d’éch’. Équipant nombre de machines, l’italien de Predosa (dans la province de Gênes pour parfaire sa géo) s’est intéressé à la plus sportive des bavaroises. La BMW S1000 RR passe donc entre les mains de l’accessoiriste pour gagner en watts mais aussi en agrément de conduite. La finition est aussi un point crucial dans la fabrication. En effet en sus de son service de R&D intégré, Termignoni bosse le titane depuis de nombreuses années à présent et maîtrise… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Misano: Sylvain Barrier héroïque

Par André Lecondé  le Dimanche 10 juin 2012 | 2 commentaire(s)

Quelle belle saison de vitesse nous font décidément vivre cette année nos Français. Cette course de Superstock 1 000 à Misano est une nouvelle démonstration de l'excellent niveau de nos tricolores dans le concert international. Une épreuve remportée de haute lutte par un Sylvain Barrier qui est allé au bout de l'effort et de l'exploit avec une épaule à ce point convalescente que les officiels n'avaient accordé que du bout des lèvres l'autorisation au pilote BMW de s'aligner au meeting. Mais les … | Lire la suite

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Superbike - BMW: La collaboration avec Alpha Racing va se terminer

Par André Lecondé  le Samedi 09 juin 2012 | 2 commentaire(s)

C'est une page d'histoire de l'implication BMW en Superbike qui va bientôt se tourner. En effet, la collaboration entre le blason de Munich et l'enseigne sur laquelle il s'était appuyé pour s'installer dans le paddock, soit l'écurie Alpha Racing, ne survivra pas à la fin de la présente saison. Depuis pas moins de cinq ans, l'équipe de Rosenheim est impliquée dans l'aventure de la S 1000RR en mondial. Avec, il faut bien le reconnaître, un bilan mitigé. A contrario, le savoir faire italien de la… | Lire la suite

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