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Superbike - Assen: Corser a couru avec une fracture à la main gauche

Par André Lecondé  le Mercredi 29 avril 2009 | réagir ?

Il était lourdement tombé lors des tests de Monza, circuit qui sera le théâtre du prochain rendez-vous du mondial Superbike. Dans un premier temps, le bilan médical de sa cabriole s'était montré rassurant, mais au fur et à mesure des jours, Troy Corser s'est rendu compte que quelque chose n'allait pas à sa main gauche. Retour à la radio et après des examens minutieux, il a été découvert une fracture à un os. Malgré cet handicap douloureux, le pilote de la S 1000RR a honoré sa place à Assen. Et… | Lire la suite

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Vidéos Moto : BMW S 1000RR, en attendant le 10 Mai...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 24 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Un peu à l’image d’Aprilia avec sa RSV-4, le constructeur à l’hélice profite de sa participation dans la championnat du monde Superbike pour poursuivre le développement de la machine qui vous sera proposée, prochainement, en série… Mais au contraire de l’Italienne, la future sportive de la marque Bavaroise se fait attendre. En plus de la voir évoluer en mondial Superbike aux mains de Ruben Xaus et Troy Corser, voilà deux petites vidéos pour vous montrer que chez BMW Motorsport, on ne chôme pas… … | Lire la suite

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Endurance: Une S 1000RR sera engagée en Allemagne

Par André Lecondé  le Samedi 18 avril 2009 | réagir ?

Tandis que l'opiniâtre Vincent hante les travées des 24h du Mans pour nous faire vivre avec passion cette course légendaire, une BMW se prépare dans l'ombre en espérant peut être s'en aller bientôt mettre la pâtée aux habitués de l'Endurance au pays des rillettes. En effet, la structure privée Motobike a décidé de défricher ainsi le terrain de la course de fond pour le blason munichois, en tentant l'aventure S 1000RR dans la catégorie des courses de 1 000 kms organisées en Allemagne. L'ancien… | Lire la suite

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BMW S 1000RR : Gros plan sur son groin, mais pas que...

Par Olivier Breselec  le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?

Nouvelle fuite organisée de la part de BMW qui nous fait languir en attendant la présentation officielle de sa future superbike… Après avoir vu quelques images de nombreuses S 1000RR en attente de chargement, rangées en rang d’oignons comme des bidasses, on pensait que le dévoilage de sa sportive serait imminent. Et bien que nenni !! Dégotées chez nos confrères anglais d’MCN, cette nouvelle photo de la face avant de la BMW S 1000RR nous dévoile un peu plus du doux minois de la petite Bavaroise. … | Lire la suite

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Superbike - Losail: BMW toujours dans le top 10

Par André Lecondé  le Dimanche 15 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Troy Corser redoutait cette étape dans le désert pour ses nouvelles troupes BMW qui n'avaient jusque là jamais arpenté le tracé de Losail. Une crainte qui s'est d'abord vérifiée aux essais avant que les choses ne s'arrangent jusqu'à une Superpole aux contours encore mal perçus. Mais en course, la S 1000RR a fait parler son potentiel en s'installant de nouveau dans les dix premiers, soit pour la troisième fois en quatre courses disputées dans sa jeune carrière. Si l'Australien accrochait deux… | Lire la suite

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Superbike - Losail D.2: Corser préférait l'ancien temps

Par André Lecondé  le Vendredi 13 mars 2009 | réagir ?

Expert de l'ancienne version, Troy Corser n'apprécie pas vraiment la nouvelle mouture d'une Superpole calquée sur le modèle de la Formule 1. Trois parties et le compteur remis à zéro à chaque fois plutôt qu'un seul tour pour faire ses preuves, voilà la différence majeure entre les deux formules et l'Australien à la BMW trouve que l'exercice actuel se rapproche encore un peu plus de la loterie que le précédent, au détriment du sport. « Je n'aime pas cette Superpole » annonce-t-il sans fard.… | Lire la suite

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Superbike - Losail D.1: La BMW se traine

Par André Lecondé  le Jeudi 12 mars 2009 | réagir ?

Troy Corser s'attendait à en baver sur un tracé que l'équipe BMW appréhendait comme une terre totalement inconnue. Aucun test, aucune donnée, l'affaire ne s'annonçait pas simple dans le désert et à une première séance matinale honorable a succédé un après-midi d'enfer. Dans la même situation, les hommes de Noale ont effectué le chemin exactement inverse que ceux de Munich si bien que la situation n'était pas si facilement tolérée par le vétéran australien. Qui a, en plus, connu une mauvaise… | Lire la suite

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Superbike - Corser: "BMW sera désavantagé au Qatar"

Par André Lecondé  le Lundi 09 mars 2009 | 3 commentaire(s)

Un meilleur temps en course et une remontée d'enfer de Corser de sa modeste dix septième place, rançon d'une Superpole mal assimilée, vers une huitième acquise sous le drapeau à damiers de la première manche de la saison à Phillip Island, ont eu de quoi motiver encore un peu plus les troupes BMW sur le potentiel de leur S 1000RR. Et ce, même si la seconde course australienne s'est avérée ensuite moins favorable. Mais avec le second rendez-vous du calendrier qui se profile à l'horizon, au Qatar,… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Corser prêt à voler dans les plumes

Par André Lecondé  le Jeudi 26 février 2009 | réagir ?

C'est à croire qu'il les attire. Déjà, lors de l'une des premières sorties de la prometteuse S 1000RR, le vétéran toujours vert Troy Corser s'était pris un piaf sous la mentonnière de son casque. Cette fois, sur son tracé de Phillip Island, c'est une mouette qui est venue se fracasser sur son bras gauche alors que le pilote évoluait à près de 230 km/h. Une rencontre qui a remué le seul Troy restant dans ce mondial Superbike: « J'ai eu vraiment très peur, je peux le dire » commence le pilote BMW.… | Lire la suite

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Superbike - BMW: La tenue de combat de la S 1000RR


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Par André Lecondé  le Mardi 17 février 2009 | 1 commentaire(s)

Voici la S 1000RR affublée de sa peinture de guerre, celle là même qu'elle arborera dès qu'elle mettra ses roues sur la piste de Phillip Island qui ouvrira le bal de la saison du mondial Superbike le 1er mars prochain. La sportive de Munich se voit revêtue de l'uniforme de combat cher aux Munichois tandis que côté technique, l'électronique Dell'Orto a été préférée à celle de la maison et de Magneti Marelli. Pour le reste, on trouve du Öhlins et du Brembo alors que l'on soupçonne une… | Lire la suite

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