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Superbike - BMW: Le Reitwagen Racing passe aux travaux pratiques


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Par André Lecondé  le Mercredi 13 janvier 2010 | réagir ?

L'équipe satellite de BMW en mondial Superbike a fait ses premiers essais sur le tracé d'Eastern Creek, en Australie. Sous une température de 40° qui fait rêver en ce moment de ce côté-ci de l'hémisphère, les troupes se sont contentées de faire plus ample connaissance puisque la machine qui a servi aux tests n'était autre qu'une S 1000RR stock. Une moto qui, par ailleurs, est en voie de faire l'unanimité dans la presse depuis sa sortie. Roland Resch et Andrew Pitt se sont donc relayés sur la… | Lire la suite

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Superbike - Tardozzi: "Ducati a le meilleur pilote du Moto GP, Casey Stoner"

Par André Lecondé  le Samedi 09 janvier 2010 | 172 commentaire(s)

Il vient de signer un bail de trois ans pour porter BMW sur le toit du mondial Superbike. De quoi apparemment lui redonner un peu de tonus après un long silence consécutif à son départ de chez Ducati puisque Davide Tardozzi s'est ouvert sur sa vision du Moto GP. Une catégorie qui reviendra en 2012 au litre de cylindrée « ce qui fera d'elle à nouveau la Reine toute catégorie de la compétition moto », selon son propre aveu. Ce qui, immanquablement, suscite des vocations, à commencer par la sienne:… | Lire la suite

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Une bavaroise en Suède : Ohlins équipe la BMW S1000 RR.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 janvier 2010 | réagir ?

Si le team officiel roule en Ohlins, pourquoi pas vous ?!? Le spécialiste des amortisseurs met à la disposition des heureux possesseurs de BMW S1000 RR de quoi « up grader » votre allemande. Au programme pour ceux d’entre vous qui sont potes avec leur banquier : une fourche FGRT pour l’avant et un amortisseur arrière TTX 36. Et pour ceux qui ne sont pas Rothschild, Ohlins a prévu un kit cartouche avant qui prendra place dans votre fourche d’origine. Prix TTC public : 164 euros. Rappel TTX 36 : … | Lire la suite

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Superbike - BMW: Davide Tardozzi a signé pour trois ans

Par André Lecondé  le Mardi 05 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

C'est officiel, la nouvelle que nous vous annoncions le 22 décembre dernier a été confirmée par BMW. Davide Tardozzi, celui-là même qui a quitté Ducati à la fin de la saison 2009 du mondial, revient dans le paddock des Flammini sous le blason à l'hélice. Une décision qui n'est pas un caprice puisque c'est pour trois ans que l'Italien a signé, une période à l'issue de laquelle au moins un titre est attendu. Âgé de 50 ans, Tardozzi a connu la consécration avec Carl Fogarty, Neil Hodgson, James… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Du lourd sur la S 1000RR officielle en Stock 1 000


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Par André Lecondé  le Dimanche 03 janvier 2010 | réagir ?

BMW a de grandes ambitions pour sa S 1000RR en 2010. Un titre mondial en Endurance est un objectif à atteindre, en mondial Superbike, Troy Corser annonce déjà qu'il va ouvrir son compteur de victoires tandis que le staff s'est sérieusement étoffé avec des anciens de chez Ducati. L'ingénieur de Fabrizzio a ainsi été enrôlé alors que Davide Tardozzi est attendu pour prendre ses quartiers. En Stock 1 000, la firme munichoise attend aussi des merveilles. Les teams Garnier et Lussiana ont laissé… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Matthieu Lussiana aura une S 1000RR en Stock 1 000


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Par André Lecondé  le Jeudi 31 décembre 2009 | réagir ?

Voici une nouvelle recrue pour BMW et une encore en moins pour une marque Yamaha qui, dans la catégorie, a déjà constaté le départ de la structure Garnier pour le même blason de Munich. Cette fois, c'est le team Aspi-Lussiana qui épouse la cause de la sportive teutonne, ce qui n'est pas pour déplaire à Matthieu qui a eu du mal, durant cette saison 2009, à se faire au caractère moteur de l'arme d'Iwata. Les contacts avec la marque à l'hélice ont commencé à Imola puis se sont consolidés à Magny… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Troy Corser veut le titre et la retraite en 2011

Par André Lecondé  le Jeudi 31 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

Il a déjà été couronné avec Ducati et Suzuki, mais il n'a jamais gagné avec Yamaha. Pour BMW, il n'a toujours pas conclu à l'issue d'une première saison encourageante avec l'inédite S 1000RR, mais Troy Corser ne tient pas à revivre la disette connue avec la R1 et pour ce faire, il se voit monter au moins deux fois sur la plus haute marche du podium en 2010 avant de carrément grimper sur le toit du monde en 2011. Après, ce sera la quarantaine et le repos du guerrier. Voici de quelle manière… | Lire la suite

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Superbike: Matt Mladin fait machine arrière


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Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2009 | réagir ?

Il y a deux semaines, Matt Mladin découvrait la puissance de l'outil Twitter en voyant son allusion sur une arrivée en mondial Superbike en 2010 reprise et décortiquée à travers le globe. En relation avec une écurie Reitwagen qui sera le team privé qui alignera deux BMW S 1000RR l'année prochaine sur la grille des Flammini, il a finalement constaté l'embauche pour deux ans de son compatriote Andrew Pitt, si bien que sur le même support, le vétéran australien annonce qu'il ne sera finalement pas … | Lire la suite

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Superbike - France: Gimbert et BMW, oui mais...

Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Le Champion de France Superbike Sébastien Gimbert est donc attendu de pied ferme en 2010 sur les circuits gaulois pour défendre son titre, et ce d'autant plus qu'il est espéré sur une BMW S 1000RR. Celle-là même qu'il tentera, aussi, de mettre sur le toit du monde en Endurance avec ses compères Lagrive et Nigon. La motivation est là et la réflexion plus intense que jamais mais il reste cependant un élément à clarifier. Et non des moindres puisqu'il s'agit des pneus. En effet, l'entourage proche … | Lire la suite

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Superbike - France: Le couple BMW Gimbert confirmé


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Par André Lecondé  le Mercredi 23 décembre 2009 | réagir ?

Nous vous l'annoncions dès le 9 décembre dernier et voilà la nouvelle officialisée. Sébastien Gimbert ne se contentera pas de faire équipe avec Matthieu Lagrive et Erwan Nigon pour le titre mondial en Endurance avec la BMW S 1000RR. Il essaiera, aussi, de conserver avec la même sportive de Munich sa couronne de Champion de France de Superbike. Ce qui induit une implication de Michelin dans les courses nationales. Sébastien laisse donc Yamaha après près de six ans de fidélité tandis que BMW a… | Lire la suite

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