Avec ASPI, Garnier et Lammert, c’est la quatrième écurie qui alignera en Stock 1 000 des BMW S 1000RR, missile allemand qui fera aussi sa première apparition dans la catégorie cette saison. Un début que tous ces protagonistes espèrent tonitruants, et notamment celui-là, qui est tout simplement frappé du label officiel. La branche italienne s’est donc engagée à porter la gloire au blason munichois. Et pour ce faire, il a mis les petits plats dans les grands. Serafino Foti en tant que chez des… | Lire la suite

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Pour la marque autrichienne, il s’agira d’une première mais pour le blason teuton, ce sera un retour après plus de trois décennies d’absence. Les Germains de Mattighofen et de Munich l'ont confirmé, ils s’en iront bien débarquer sur l’Île de Man cette année. Pour la RC8R, c’est le team Redline Motorcycles et son pilote James Edmaedes qui se chargeront de l’opération, en guise de récréation puisque le duo s’est d’abord donné pour objectif de se faire une place au soleil en BSB. La S 1000RR quant … | Lire la suite

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Ancien serviteur de Yamaha dans le championnat Stock 1 000 conclu à une bonne cinquième place au général en 2009 avec le Français Sylvain Barrier, la structure de Michel Garnier s’est lancée cette année dans l’aventure BMW. Un changement de blason qui est aussi un pari sur la prometteuse S 1000RR qui doit néanmoins encore confirmer sur la piste les bonnes dispositions de sa fiche technique. Avec le soutien de SAVY 21 à Dijon et MERAS Evolution à Châlons Sur Saone les Français qui ont aussi… | Lire la suite

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Ce week-end, c’est l’Australie et plus particulièrement le tracé de Phillip Island qui accueillait la toute première manche de la saison 2010 de Superbike mais aussi de Supersport. En plus des teams de pointe comme Ducati, Suzuki, Yamaha, Kawasaki et Aprilia, BMW fait partie des équipes les plus en vogue. Pour leur seconde saison avec la S 1000RR, les Bavarois comptent bien jouer dans le haut du tableau et montrer que leur toute première Superbike ne fait pas de la figuration. Mais en Australie,… | Lire la suite

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Le week-end australien se termine mieux qu’il n’a commencé pour l’équipe officielle BMW. Et pourtant, le dimanche avait mal débuté avec une nouvelle chute pour un Xaus qui a bien failli avoir Haga dans sa cabriole. Cette quatrième gamelle aura eu raison de la résistance de l’Espagnol qui a écouté les médecins qui lui conseillaient le repos. Il n’y avait donc qu’une seule S 1000RR d’usine sur la grille de départ de ce premier rendez-vous de la saison. Mais pas n’importe laquelle, celle du «… | Lire la suite

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Le mondial Superbike a beau être à la base la catégorie où se retrouvent les machines vendues dans les concessions, les aménagements techniques n’en ont pas moins cours, obligeant la FIM à y regarder par deux fois avant de donner quitus à ces évolutions. Le débat, en Australie, a tourné autour de l’Aprilia qui a amené une « Factory 2 » de sa RSV4 profondément remaniée puisque dotée d’un nouveau carter moteur et d’une cascade de pignons pour ce qui est de la distribution. Des changements qui… | Lire la suite

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Il y a encore du travail à faire sur la S 1000RR dernière génération qui, pour le moment, ne semble pas marquer un grand progrès par rapport à la précédente version. Pour cerner le châssis, la cavalerie a été réduite et le fait est que si les progrès arrivent, ils sont à pas compté. Pour le moment, le missile allemand n’arrive pas à s’accommoder des pneus de qualification. Corser et Xaus ont donc signé leur meilleur chrono avec les gommes prévues pour la course, avec pour résultat une quatrième … | Lire la suite

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Après l’Aprilia RSV4 (pour retrouver l’article, cliquez ici), c’est au tour de la sportive bavaroise de recevoir la dernière née des bulles ibériques. La Z-Racing S1000 R fera donc de son mieux pour épargner du vent le pilote de la grosse BMW. A gros renfort de double galbe, de test en soufflerie et de simulation, la bulle Puig devrait offrir une protection supplémentaire de 12,7% (dans le meilleur des cas)… moins de pression sur le casque ainsi qu’une baisse de cette dernière au niveau du… | Lire la suite

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L'avenir dira si, oui ou non, la vielle dame de Milwaukee s'est fait un film au sujet de sa XR 1200. Mais pour le présent, on relève que BMW attaque fort en matière de communication sur sa S 1000RR qui, elle, s'offre un clip. Le blason à l'hélice, ce n'est que pour les vieux ? Munich refuse le cliché, envahit les paddocks, veut le titre en Endurance, espère dans le mondial Superbike et a lancé une publicité agressive à l'égard des concurrents japonais … | Lire la suite

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BMW a conclu la première journée des tests de Phillip Island, prologue de la saison 2010 du Superbike qui commencera d'ici une semaine, sur ce même tracé, à la dernière place des constructeurs engagés. Même Kawasaki, dans un ultime coup de rein de Sykes sur son Ninja a fait mieux, ce qui est bien loin des ambitions affichées par les Munichois durant l'intersaison, pour une S 1000RR qui a fait florès dans les paddocks. L'arrivée de Davide Tardozzi n'a pas fait de miracles, du moins pour le… | Lire la suite

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