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Salon de Milan 2013: toutes les principales nouveautés

Par Olivier Pages  le Mercredi 30 octobre 2013 | réagir ?

Le salon de Milan est La Mecque de tous les motards. Chaque année, c’est le rendez-vous incontournable du microcosme du deux-roues. L’endroit où les constructeurs dévoilent leurs principales nouveautés pour l’année à venir. L’édition 2013 ne déroge pas à la règle avec une avalanche de nouveaux modèles. Comme dans tout salon, il y a bien sûr les immanquables que vous découvrirez dans ce guide mais aussi quelques surprises. Les constructeurs désirant conserver leur secret jusqu'au dernier moment. … | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: une S 1000RR avec un R comme roadster ?

Par André Lecondé  le Jeudi 24 octobre 2013 | 2 commentaire(s)

Et si, au Salon de Milan, BMW taillait l'herbe sous le pied au cousin autrichien KTM ? La marque orangé a lancé dans l'arène des roadsters bretteurs de bitume sa Super Duke R pour faire la peau à Ducati et à Aprilia. Mais chez les Allemands, on a aussi dans les cartons son missile à guidon droit. On sait que la transformation de la S 1000RR en « streetfighter » est dans les tuyaux. Ce qui veut dire une machine à l'électronique dernier cri en mesure de faire passer sur la chaussée 193ch énervés. … | Lire la suite

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Superbike - Jerez: Sylvain Barrier récompensé


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Par André Lecondé  le Mardi 15 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Pour la deuxième année consécutive, Sylvain Barrier a dominé son sujet dans la catégorie Superstock 1 000 cette saison. Une domination qui trouvera sa récompense dans l'épilogue de la campagne 2013 de Superbike à Jerez puisque le Français rejoindra Chaz Davies et Marco Melandri dans le box du team BMW. Sylvain Barrier: « C'est une très bonne nouvelle et je suis ravi que BMW me donne cette opportunité de faire mes débuts en World Superbike. C'est le cadeau parfait pour mes 25 ans, que je… | Lire la suite

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BMW S1000 RR en mode touring... selon Givi

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 13 août 2013 | réagir ?

La dernière salve des départs en vacances débutera dans quelques jours. Pour ne pas perdre de temps dans les transports, Givi transforme la plus sportive des BMW en moto capable de vous emmener à bon port à vitesse Mac2 avec à la clef, une chance de garder votre permis si vous passez entre les mailles du filet. Bref, là n’est pas la question du jour. L’italien met à son catalogue d’accessoires la panoplie complète qui devrait vous permettre de transporter, sur votre S1000 RR, l’indispensable… | Lire la suite

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Ohlins FGRT 200 pour BMW S1000 RR et HP4: superbe!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 15 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

Pour upgrader la plus sportive des bavaroises, Ohlins propose LA nouvelle fourche digne du WSBK. Difficile de lui trouver des défauts, hors le prix d’achat bien entendu. Aussi belle que technique la FGRT 200 joue la carte de l’exception. Il faut bien avouer que dans sa robe noire agrémentée de plongeurs nitrurés or, l’amortisseur donne envie d’acheter une S1000 RR ou une HP4 pour l’unique plaisir de se greffer dessus. Promettant d’apporter encore plus de rigueur à la BMW, la fourche se veut… | Lire la suite

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Quand une BMW R1200 GS provoque une S1000 RR HP4... (vidéo)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 juin 2013 | 6 commentaire(s)

Bien connu des journalistes, le circuit d’Almeria est souvent le théâtre d’essais et autres lancements presse. Nous prenons aujourd’hui la direction de l’Espagne pour ce tracé qui verra s’affronter deux bavaroises qui, et c’est le moins que l’on puisse dire, boxent dans des catégories pour le moins différentes. D’un côté l’impressionnante S1000 RR HP4, de l’autre la toute dernière mouture de R1200 GS et pour juge de paix les virolos ibériques. Nous vous proposons donc d’embarquer à bord de… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW La S 1000RR avec un guidon droit roule

Par André Lecondé  le Jeudi 30 mai 2013 | 1 commentaire(s)

La BMW S 1000RR est la sportive affirmée de BMW, la Superbike qui lui permet de s'aligner sur les grilles de départ, mais son double R va bientôt se conjuguer avec celui du mot roadster. Le quatre cylindres explosif ne sera plus seulement asservi au guidon bracelet. Comme la Tuono chez Aprilia qui a déguisé sa RSV4 en routière sportive, la marque bavaroise s'apprête à lancer son opus pour un plaisir moins égoïste. Même si, au vu de ces images, le binôme ne sera pas installé dans le plus grand… | Lire la suite

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BMW : du RapidBike (Evo et Racing) pour la HP4

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 avril 2013 | réagir ?

Dim Sport met à la disposition des pilotes roulant sur HP4 un boitier de type Evo. Comme d’hab’ ce RapidBike a pour but d’augmenter les performances de votre allemande en gérant simultanément jusqu’à 8 injecteurs en ajustant au besoin le temps d’injection. Fait pour la piste ce boitier haut de gamme donne également la possibilité de décaler le limitateur de régime moteur de 1000 tours par minute par rapport à ce que propose d’origine BMW Motorrad. Si la greffe d’un tel système ne pose pas… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Marco Melandri va se faire opérer de son épaule

Par André Lecondé  le Mardi 19 février 2013 | réagir ?

C'est décidément un tout début de saison 2013 sous haute tension que vit le Superbike. Les premières joutes n'ont pas encore été données dans un meeting, que, déjà, le championnat semble lancé par chutes et blessures révélées en essais interposées. Dernier événement en date, après le douloureux début de Tom Sykes touché au radius depuis la semaine dernière, la lancinante et intolérable douleur à l'épaule subie par Marco Melandri. Qui s'en ira se faire opérer dès l'étape en Australie consommée ! … | Lire la suite

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Superbike - BMW: Une présentation en grande pompe aux airs officiels

Par André Lecondé  le Mercredi 06 février 2013 | réagir ?

Qu'on se le dise, ce n'est pas parce que le team BMW Motorrad est passé de vie à trépas une fois les lampions de la saison 2012 éteints que la marque ne s'intéresse plus au Superbike. En 2013, les S 1000RR effectueront certes leur campagne sous une bannière privée italienne, qui n'est autre que le puissant importateur transalpin du constructeur, mais elles auront tout de même les moyens de leurs ambitions. A commencer par un soutien technique indispensable. Pour que les choses soient claires,… | Lire la suite

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