Kawasaki promet que son nouveau Ninja va la mettre au pas, mais en attendant, cette S 1000RR tient le haut du pavé dans le landerneau des sportives. Un missile qui a sérieusement toiletté l'image d'un constructeur allemand pour le coup moins rigide, même si avec son prochain K 1600, il rassure ses inconditionnels de la première heure qu'il n'a pas perdu de vue ses fondamentaux. La machine est certes ludique, mais il faut marteler cette tendance dans la communication. Après avoir démontré… | Lire la suite

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Non, BMW ne rime pas fatalement avec austérité et les Teutons essaient d'ailleurs depuis un petit moment d'endiabler leur réputation, avec, notamment la sulfureuse S 1000RR. Certes, la dernière GS Triple Black semble exacerber la tendance à broyer du noir, mais le préparateur Wunderlich a décidé de contrer l'idée en s'occupant de la 800 pour mieux lui donner des airs de rebelle. Trente kilos ont été gagnés avec ce style dépouillé assumant une allure martiale qui ne fait pas dans la dentelle.… | Lire la suite

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Ceux qui suivent avec toujours autant de passion les courses de Moto GP n’ont pas pu passer à coté. En effet, depuis plusieurs Grands Prix, une caméra d’un nouveau genre s’est installée sur le carénage des machines de la catégorie reine, il s’agit de caméras gyroscopiques… Longtemps filmées de l’extérieur, les courses de moto ont pris une toute autre dimension lorsqu’est venue la mode des caméras embarquées. On avait tout simplement l’impression d’y être sans pour autant ne pas avoir coiffé le… | Lire la suite

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Décidément, la marque allemande n’en fini plus de faire parler d’elle !! Entre l’arrivée de sa grande routière version 6 cylindres, son écrasante domination en championnat de France Superbike, ses envies de grand ménage de printemps dans cette même catégorie mais au niveau mondial, une hypothétique venue en Moto GP et, ce qui me paraît être une évidence, l’arrivée d’une super sportive version 600cc d’ici peu histoire de rajeunir un peu plus son image, BMW sera à l’honneur du prochain Salon de… | Lire la suite

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Lorsque BMW a sorti sa S 1000RR, les Allemands n'ont pas manqué d'attaquer de front la production japonaise dans un segment qu'elle avait transformé en club très fermé. Celui des sportives de haute volée, où la débauche de puissance se conjugue avec l'évolution technologique, le tout se savourant à l'aune d'un leadership mondial que cette éclatante vitrine devait assurer la renommée pour des générations de motards. Las ! L'Europe a réagi et c'est de l'autre côté du Rhin qu'est venue une… | Lire la suite

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C'est une étrange et lourde fin de saison que vit actuellement le département compétition de BMW. Alors que jusqu'à cet été, tout n'allait pas si mal avec une S 1000RR en plein progrès dans un mondial Superbike appréhendé aux côtés d'un expérimenté Davide Tardozzi récupéré de chez Ducati, tout a commencé à tourner dans le mauvais sens une fois la rentrée sonnée. La moto a ainsi commencé à régresser alors que l'on s'attendait à sa première victoire après être montée sur le podium. Puis est venue … | Lire la suite

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Le torchon brûlait depuis un petit moment entre Davide Tardozzi et Berti Hauser mais il semblerait bien que cette fois c'est tout le box BMW en Superbike qui s'est enflammé. Au risque de consumer définitivement l'ambition de la S 1000RR en mondial et de réduire en cendre la réputation de la marque ? Un blason à l'hélice qui a déjà donné l'impression de jouer les pompiers incendiaires dans une démarche Endurance aux airs de pétard mouillé. A voir, car figurez-vous que non seulement, l'ex-homme… | Lire la suite

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Voilà qui est fait. A peine lancé, le jeu des chaises musicales entre Alstare et BMW s'est achevé dès les premières notes relevées et voilà, comme la rumeur le subodorait, Leon Haslam enrôlé par les Munichois. Une belle affaire pour les Allemands qui compteront aussi sur Troy Corser, un bon mélange de génération et des objectifs ambitieux. Car la S 1000RR va maintenant attaquer sa troisième saison chez les Flammini tandis qu'il aura fallu à Aprilia deux ans pour ceindre la couronne mondiale. Le … | Lire la suite

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Bien que déjà titré et sans doute assuré d'un avenir en Superbike avec BMW, Ayrton Badovini n'en continue pas moins d'enfiler les victoires en Stock 1 000 comme d'autres les perles. A Imola, il est monté une nouvelle fois sur la plus haute marche du podium et il ne lui manque plus qu'une seule course, celle de Magny-Cours pour entrer dans le livre des records de la catégorie comme celui qui aura été invaincu sur une saison. Pourtant, l'affaire n'a pas été simple pour le pilote de la S 1000RR… | Lire la suite

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BMW, malgré de réels progrès, n'a pas encore connu la réussite d'Aprilia après ses deux saisons passées dans le paddock du mondial Superbike. Une situation qui agace quelque peu des Teutons qui n'ont que pour seule source de satisfaction la chevauchée fantastique d'un Ayrton Badovini en Stock 1 000. Pas mal, mais insuffisant et surtout pas à la mesure d'un tel constructeur. Du coup, en coulisse, ça s'agite et le départ subodoré de Davide Tardozzi pour Yamaha n'est pas le moindre des remous qui … | Lire la suite

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