S 1000RR

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Superbike - BMW: James Toseland revient de loin

Par André Lecondé  le Jeudi 28 avril 2011 | réagir ?

C'est au cours d'un presque anonyme test sur le tracé d'Aragon au guidon de sa BMW du team Italie qu'aurait pu s'achever la carrière de James Toseland. Lors de ces essais, le Britannique est tombé et s'est violemment reçu sur un poignet droit qui n'a pas été tout d'abord parfaitement diagnostiqué. Ce n'est qu'un peu plus tard, lorsque la douleur est devenue de plus en plus vive, que l'évidence d'une fracture s'est imposée, tout comme une opération effectuée dans l'urgence. Une chirurgie qui a… | Lire la suite

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Superbike - BMW: L'électronique de la S 1000RR serait-elle trop pointue ?

Par André Lecondé  le Vendredi 22 avril 2011 | 3 commentaire(s)

Leon Haslam imaginait sans doute un début de saison plus tonitruant sur une BMW qui en est à sa troisième saison en mondial, et que beaucoup attendaient au tournant cette année. Et pour cause, puisqu'il n'a fallu que deux ans à sa consœur européenne Aprilia pour décrocher le titre suprême. Arrivée en même temps la S 1000RR dans le paddock, l'Italienne a semble-t-il appris bien plus vite alors que l'on aurait tendance à imaginer qu'elle ne bénéficie pas de la même intendance. Mais avoir les… | Lire la suite

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Moto GP - Michaël Bartholemy: "Le projet Suter-BMW est complétement indépendant de l'usine"


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 avril 2011 | réagir ?

La mise au point au sujet du projet Moto 1 d'Eskil Suter, dont le développement a été pris en compte par le Marc VDS Racing, n'est peut être pas une excellente nouvelle pour un Carmelo Ezpeleta qui doit décidément garder un moral d'acier. Cette moto, correspondant aux canons du règlement 2012 du Moto GP, a la bonne idée de grandir autour d'un moteur dérivé de la S 1000RR. De quoi susciter le fantasme d'une arrivée masquée des Munichois en Grand Prix. Une perspective qui avait pris de l'ampleur… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Assen D.2: C'était la journée de Sylvain Barrier !

Par André Lecondé  le Samedi 16 avril 2011 | 3 commentaire(s)

Second temps hier, le Français du team italien de la machine allemande BMW n'a laissé le soin à personne le fait de lui voler la vedette lors du second jour du Stock 1 000 à Assen. Meilleur chrono lors de la dernière séance libre, et finalement meilleur temps synonyme de position de pointe à l'issue de l'ultime qualification, Sylvain Barrier est entré de plain pied dans sa saison qui débute aux Pays Bas. Le tricolore devra se garder de trois Ducati affûtées dont celle d'un Giugliano vainqueur… | Lire la suite

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WERC à Pau: les courses d'endurance.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 avril 2011 | réagir ?

C'est en milieu de matinée que la catégorie Twin Cup prend place sur la ligne de départ pour son épreuve d'endurance. La piste est encore à peu prés sèche malgré une nuit humide et personne ne sait combien de temps cela va durer. Après avoir remporté la course du samedi (voir le résumé ici), Damien Vasseur récidive (avec en prime le point du meilleur tour en course) au guidon de sa SV avec 12 secondes d'avance sur Maxime Humeau qui reprend du poil de la bête après sa 7ème place aux essais et sa … | Lire la suite

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WERC à Pau: le résultat des courses du samedi.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 09 avril 2011 | 1 commentaire(s)

La Twin Cup est la première catégorie à s'élancer pour cette série de courses de vitesse. Pour rappel, lors des Week-end WERC, les différents concurrents disputent une épreuve de vitesse le samedi, et une épreuve d'endurance le dimanche. Au terme des dix-sept tours de cette première confrontation de la saison, c'est Damien Vasseur qui est le premier à passer sous le drapeau à damier avec un peu moins de deux secondes d'avance sur son poursuivant direct, Charly Giraud (auteur de la pole). Yann… | Lire la suite

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Interview team 18 - Yannick Bureau : "le potentiel est énorme, l'esprit est là"

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 01 avril 2011 | réagir ?

C’est un peu la grande nouveauté de cette année dans le monde de l’endurance. Le team 18 s’engage à nouveau mais sur une BMW S1000RR. Nouvelle moto, nouveau challenge pour les hommes de Yannick Bureau qui nous explique où en est la préparation de la BMW rouge et comment se sont passé les premiers roulages à l’occasion des essais pré-bol. Bonjour Yannick. Cela fait un peu plus d’un mois que tu as annoncé rouler sur une BMW. Où en êtes-vous de la préparation à 15 jours du départ du Bol d’Or ? On … | Lire la suite

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Moto GP: BMW ne cache pas son intérêt pour l'après 2012

Par André Lecondé  le Jeudi 31 mars 2011 | réagir ?

BMW fournit les voitures de sécurité du Moto GP et la mission a été prolongée jusqu'en 2016. Reste que Carmelo Ezpeleta souhaiterait aussi voir la marque sur sa grille de départ qui ne compte pour le moment que dix sept pilotes, lorsque personne n'est blessé. Un effectif insuffisant pour une catégorie reine, surtout qu'en face, le Superbike ne souffre pas autant de la crise et se permet de présenter sept constructeurs sur sa liste d'engagés. Ceci dit, avec l'arrivée des 1 000cc en 2012, les… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Toseland se brise le poignet droit lors des tests d'Aragon

Par André Lecondé  le Dimanche 20 mars 2011 | 1 commentaire(s)

La carrière de James Toseland semble tourner à la descente aux enfers depuis qu'il a tenté le pari du Moto GP. Alors pilote côté après une belle période avec la Honda Ten Kate, il s'en est allé chez Tech3 pour retrouver Yamaha sans connaître le succès. Reparti en mondial au sein de l'équipe d'usine d'Iwata, il n'a guère fait des étincelles, se faisant par ailleurs dominer par un Cal Crutchlow qui, au passage, impressionne déjà pour ses débuts parmi l'élite au Qatar. Sorti des trois diapasons,… | Lire la suite

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Superbike: BMW Italie et Kawasaki feront des tests à Aragon avant d'aller à Donington

Par André Lecondé  le Mercredi 16 mars 2011 | réagir ?

Le championnat Superbike ne reprendra ses droits qu'à la fin du mois du côté de Donington, mais BMW Italie et l'usine Kawasaki ont décidé de devancer l'appel en se transportant pour des tests en Espagne. En effet, les 17 et 18 mars, les satellites munichois et les Ninja officiels s'en iront braver la piste d'Aragon pour avancer dans la mise au point des S 1000RR et autres ZX-10R. Deux motos qui se sont révélées décevantes à Phillip Island en se montrant clairement incapables de bouleverser la… | Lire la suite

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