C’est à 17h aujourd’hui que le salon moto légende a ouvert ses portes au public pour se fermer à 22h. Après la traditionnelle inauguration officielle en présence de nombreuses personnalités (Hubert Auriol, Cyril Neuveu, Jean Claude Olivier, Jean Michel Cavret entre autres) de la moto, les visiteurs ont envahis les allées du parc floral de Vincennes. En quelques minutes, déambuler où prendre des photos est devenu un exercice périlleux. Mais l’ambiance bon enfant qui fait le charme de ce salon … | Lire la suite

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Pour continuer dans la série des calendriers, en voici un sympathique édité par un club régional, l’ALMA (Amicale Limousine de Motos Anciennes). Après un premier essai transformé en 2009, ils remettent le couvert cette année. Ce calendrier est composé de 12 aquarelles réalisées par Alain Maisongrande, un membre de l’amicale. Chacune d’entre elle est accompagnée d’une photo d’un détail de la moto et d’un texte descriptif. Les motos qui ont servi à son élaboration appartiennent à des membres de … | Lire la suite

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Voici un ouvrage consacré aux motos anglaises. Autant le dire tout de suite, il s’adresse aux amateurs de la production de sa « gracieuse Majesté » qui veulent tout savoir sur les marques d’outre-manche et que la langue de Shakespeare n’effraye pas. Ce livre répertorie plus de 1100 marques anglaises de 1888 à nos jours en 288 pages. Si on imagine sans problème l’énorme travail de recherche que représente la réalisation d’un tel ouvrage, on ne peut que regretter la petite taille des photos, qui… | Lire la suite

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Tous les passionnés d’anglaises (les motos, bien sûr !!!) connaissent le nom de Chatokhine. Il y a d’abord eu Roland qui, après avoir travaillé chez l’importateur Norton, ouvre sa propre échoppe en 1972. Malgré l’arrivée en force des machines du soleil levant, il n’abandonnera pas les motos d’outre Manche. Son fils Franck, qui travaille dans l’atelier depuis 1994, a pris la relève il y a maintenant cinq ans. Mais les bâtiments vétustes demandant de gros investissements pour pouvoir continuer… | Lire la suite

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Un salon de la moto, qu'il se déroule n'importe où sur la planète, qu'il soit international et régional, ne pourrait être digne de ce nom sans la présence de quelques charmantes hôtesses. L'Intermot de Cologne ne déroge pas à cette règle et il est temps maintenant après les présentations des quelques nouveautés de s'attarder sur les révélations des différents constructeurs sous l'objectif de quelques photographes qui ne nous cache rien du centre d'intérêt de bon nombre de visiteur (comme il y a … | Lire la suite

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Au salon Intermot de Cologne, Royal Enfield n’était pas venu les camions vides. Ainsi, on pouvait retrouver sur le stand du constructeur Indien la toute nouvelle Royal Enfield Bullet Classic. Apparue pour la première fois en 1933, la première Bullet laisse sa place aujourd’hui a un modèle tout aussi «old school» mais bourré des dernières technologies et répondant entièrement aux dernière normes antipollution en vigueurs. Mue par un monocylindre de 500cc, cette Bullet Classic 2009 développe 27… | Lire la suite

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Après une longue recherche voici enfin l'occasion pour Caradisiac Moto de parler de l'événement sportif de l'été : les Jeux Olympiques d'été 2008 de Pékin. En effet le médaillé de bronze olympique, le lutteur Indien Sushil Kumar s'est vu offrir une moto Royal Enfield par une chaîne de télévision pour sa remarquable prestation à Pékin cet été. Ce cadeau a été fait par le Président du Groupe CNEB, Sardar HS Sran, qui a déclaré : "J'ai décidé d'offrir à Sushil une moto pour son grand exploit». … | Lire la suite

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Comme on a voulu vous gâter pour ce mondial de la moto à Paris, nous n’avons pas seulement lancé les rédacteurs dans les allées pour vous dénicher les nouveautés, mais aussi des photographes. Juste pour le plaisir des yeux, ils se sont affairés à prendre des clichés rien que pour vous. Aucune marque n’a été laissée de côté, il y en a pour tous les goûts et toutes les couleurs. Du concept bike, aux scooters en passant par les ATV et autres Spyder. C’est comme si vous y étiez… Royal Enfield… | Lire la suite

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Et bien oui, vous ne rêvez pas, norme Euro 3 oblige, Royal Enfield se met à l’injection pour cette année 2008. Force est de constater que la réglementation impose maintenant aux moteurs que leurs taux de gaz polluants soient le plus bas possible. Ces taux étant difficiles à tenir avec les bons « vieux » carburateurs, Royal Enfield n’a plus d’autre solution que de nous fournir des moteurs injectés avec un allumage et un démarreur de dernière génération. C’est dans un premier temps l’Electra EFI… | Lire la suite

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C'est beau, artistique, décalé, drôle, coloré ... en un mot différent. Cette campagne de publicité pour Royal Enfield a attiré mon attention pas simplement parce qu'elle est colorés mais parce qu'elle est complètement différente par rapportà ce qu'il est habituel de voir sur le sujet de la communication des constructeurs. En effet dans la majorité des cas les publicitaires orientent leurs campagne sur la façon dont les gens vous verront, et l'image que vous dégagez au guidon d'une nouvelle… | Lire la suite

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