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Rossi : l'actu et les news Rossi en continu sur Caradisiac Moto

Moto GP - Yamaha: Les diapasons ne mettent pas leurs oeufs dans le même panier

Par André Lecondé  le Dimanche 27 janvier 2008 | réagir ?

Version dite pneumatique ou ressorts classiques ? C’est le débat qui agite actuellement Honda qui a tendance pour le moment à privilégier la dernière solution, mais la discussion vaut aussi chez Yamaha qui, pour le moment, joue sur les deux tableaux pour mieux basculer définitivement vers la première option en cours de saison. En d’autres termes, les deux M.1 d’usine seront du dernier cri alors que les Tech’3 resteront dans le connu et l’éprouvé, du moins pour les deux premières courses. Une… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La séparation se rode

Par André Lecondé  le Dimanche 27 janvier 2008 | réagir ?

C’est la petite anecdote des derniers essais de Sepang du Moto GP, qui étaient d’ailleurs aussi les premiers de l’année. Une histoire qui aurait tendance à démontrer que la séparation technique entre les des deux motos officielles du même team Yamaha n’est pas du tout une vue d’esprit, mais qu’elle a encore un peu de mal à rentrer dans les mœurs lorsque les groupes de travail sont dans le feu de l’action. Ainsi, lors de la dernière séance malaise, Matteo Flamigni ci-devant responsable de la… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: A vous de chercher la chute

Par André Lecondé  le Samedi 26 janvier 2008 | 6 commentaire(s)

S’il avait été au service d’une cause commerciale, le phénomène aurait pu être adoubé du titre de « buzz ». Ce n’est certes pas le cas, mais il n’en demeure pas moins que les séquences prises lors de la chute de Valentino Rossi le premier jour des tests du Moto GP à Sepang n’ont de cesse d’inspirer les artistes à l’imagination débordante sévissant sur la toile. Il faut dire que la cabriole a du style et qu’elle n’a eu aucune conséquence sur la santé du Champion. Si le cœur vous en dit, voici… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2 Yamaha: Une vraie montée en puissance

Par André Lecondé  le Mercredi 23 janvier 2008 | réagir ?

Ce n’est pas loin de ressembler au fait de cette seconde journée d’essai en Malaisie, sauf que Randy de Puniet leur a volé la vedette. Yamaha a ainsi connu une journée radieuse à Sepang, plaçant trois de ses M.1 dans les cinq premiers. Certes, c’est Edwards qui a joué les chefs de file, mais du côté de l’usine, on constate avec joie que Lorenzo a trouvé le mode d’emploi de sa Moto GP, cette fois équipée pour la première fois de la distribution pneumatique : « D’entrée j’ai amélioré d’une… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.1: La cohabitation commence chez Yamaha

Par André Lecondé  le Mardi 22 janvier 2008 | réagir ?

Même moteur à distribution pneumatique, une chute chacun, mais des pneus et des box différents, Yamaha commence son aventure avec son nouveau duo, Rossi - Lorenzo. Un couple satisfait de cette première journée, même si la performance n’a pas été tout à fait au rendez vous, les deux M.1 terminant au milieu du peloton. Pour Rossi, « C’est un jour positif. Le nouveau moteur me plaît bien et nous avons fait un test de fiabilité qui s’est avéré positif. L’électronique s’est aussi améliorée. On a… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Iwata parie sur la distribution pneumatique

Par André Lecondé  le Lundi 21 janvier 2008 | 5 commentaire(s)

La distribution pneumatique, voilà le challenge technologique que Yamaha a décidé de relever en 2008, et ce afin de rejoindre la concurrence en matière de moteur. C’est la voie choisie par Iwata pour trouver les chevaux qui manquent à son 4 cylindres en ligne. Une architecture qui n’est pas prête, quant à elle, à être modifiée. L’homme des diapasons Masahiko Nakajima l’a bien affirmé : « Le 4 cylindres en ligne est notre philosophie. » Quant à Lin Jarvis, le ponte de Yamaha Racing, il confirme :… | Lire la suite

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Moto GP - Brivio: " J'ai peur que Rossi nous quitte"

Par André Lecondé  le Samedi 19 janvier 2008 | 15 commentaire(s)

« Je souhaite vraiment finir ma carrière chez Yamaha ». C’est ce qu’a déclaré Rossi lors de la présentation de la nouvelle M.1 à Turin. Des paroles apaisantes pour des diapasons au moral gonflé à bloc comme il sied toujours en cette période de l’année et dans ce genre de circonstances. Et pourtant, il en est un qui, sans jouer les rabats joie a voulu garder la tête sur les épaules. Egalement présent à l’inauguration, Davide Brivio, qui s’occupera exclusivement de la machine au n°46 équipée en … | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "Stoner n'a encore jamais supporté ma pression"


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 janvier 2008 | 45 commentaire(s)

Avec la présentation de la nouvelle Yamaha, Valentino Rossi en a profité pour lancer la saison 2008, version guerre psychologique. Et, à tout Seigneur tout honneur, il a lancé quelques piques à un Casey Stoner, qui, par ailleurs, avait aussi décoché une flèche à l’encontre du prodige de Tavullia lors de la découverte de la GP8. D’ailleurs, le « Doctor » commence par cet épisode : « Une fois le championnat gagné, il a commencé à ne plus me parler. Puis j’ai lu que puisque j’avais maintenant les … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La YZR M.1 2008 est arrivée !

Par André Lecondé  le Vendredi 18 janvier 2008 | 18 commentaire(s)

Elle a été dévoilée comme prévu à Turin, dans le berceau du généreux sponsor Fiat. Et profitez bien de cette image des deux machines officielles réunies à l’arrêt, on ne devrait pas voir ce genre de formation serrée dans les stands cette année. Cheveux courts et propres sur eux, le nouveau binôme des diapasons était bien là et ces deux là ont bien conscience qu’avec cette machine, ils jouent gros. D’une part parce que Lorenzo ne doit pas louper ses débuts parmi l’élite au regard de son palmarès.… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Deux nouveaux partenaires, en avant première

Par André Lecondé  le Vendredi 18 janvier 2008 | réagir ?

Aujourd’hui est le grand jour de la présentation Yamaha pour le Moto GP. L’occasion, peut être unique de l’année, de voir les motos de Rossi et de Lorenzo réunies, elles qui seront ensuite contraintes et forcées de vivre séparées pour une histoire à la gomme que l’on espère ne pas voir tourner en jus de boudin. Cette présentation se déroulera à Turin chez le partenaire majeur du team, Fiat. Jusque là, rien de neuf sous le soleil, sauf que deux autres noms apparaîtront sur le carénage de la M.1. … | Lire la suite

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