Rideau sur une saison 2007 de Moto GP qui, à bien y regarder, a été un véritable séisme dans le milieu. Trente trois ans que les blasons japonais ne s’étaient pas faits à ce point tancer par une marque européenne qui a su trouver le pilote surdoué capable de comprendre et d’exploiter son bijou de puissance et d’électronique conjuguées. L’échelle des valeurs s’en est trouvée bouleversée. L’icône de la catégorie, Valentino Rossi, parle de l’arrivée d’une nouvelle génération et n’a d’ailleurs pas… | Lire la suite

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Vanjay-Design c'est l'oeuvre d'un designer français qui réalise entre autres des photomontages pour Moto Revue. Il s'illustre par des créations remarquables qui sans commentaire peuvent à travers la toile passer pour des créations des constructeurs eux-mêmes. Il nous présente ainsi sa vision à 2020 de deux concepts, à commencer par la Yamaha U-Max, qui devrait compléter l'alphabet du constructeur japonais après les V-Max et T-Max. Voici sa définition de sa U-Max : Une engin dont le design… | Lire la suite

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Au Motor Show de Bologne qui bat son plein a été présenté une série spéciale de la dernière 500 de Fiat tout à l’honneur de Valentino Rossi. Une série qui sera disponible au grand public et qui reprend la décoration de la Yamaha du Champion lors du dernier Grand Prix des Pays Bas à Assen. A cette occasion, la M.1 avait reçu une plastique originale, fêtant le retour du modèle cinquante après sa première sortie. Avec le numéro fétiche clairement posé sur le capot moteur, cette 500 poursuit… | Lire la suite

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Valentino Rossi s’est ouvert de l’évolution actuelle des machines de Moto GP, qui accorde une part non négligeable, voire même primordiale, à la fée électronique. A un point tel, d’ailleurs, qu’elle a un impact énorme sur les bases du pilotage. En somme, au bilan de son analyse, le septuple Champion du Monde pense que les motos actuelles obligent à un comportement « anti-naturel ». Ce qui expliquerait, aussi, la difficulté rencontrée par certains pilotes d’expérience à s’adapter, tandis que… | Lire la suite

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Les pilotes semblent être tous faits à la base du même bois. Certes, certains sont plus précieux que d’autres, mais il y a comme un lien identique les rassemblant qui détermine invariablement leurs humeurs : les temps au tour. Démonstration faite avec l’un des plus illustre d’entre eux, Valentino Rossi. Déçu par une dernière saison chez Yamaha qui l’a vu finir à la pire place au championnat depuis des lustres, la troisième, il n’a pas hésité à envoyer balader son manufacturier, forcer son… | Lire la suite

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Valentino Rossi semble avoir retrouvé le rythme et la motivation depuis le début de ces tests à Jerez. Ses chronos ne peuvent que le rassurer sur ses nouveaux choix techniques, tandis que le challenge qu’il s’est ainsi fixé avec Bridgestone semble l’avoir de nouveau totalement concentré sur son sujet : la compétition, et seulement la compétition. « Nous avons fait de plus longs relais qu’hier et nos chronos ont été réguliers ce qui est le signe que nous travaillons dans la bonne direction. Il… | Lire la suite

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Valentino Rossi a fait son retour en cette première des trois journées de test Moto GP à Jerez, sur une M.1 qu’il n’avait plus piloté depuis cette triste dernière course de la saison 2007 à Valence. Un Grand Prix entamé avec une main fracturée qui l’avait vu abandonner sur un souci mécanique et perdre ainsi sa place de dauphin au championnat. Un douloureux souvenir, au propre comme au figuré, que le prodige de Tavullia compte bien effacer. Et pour ce faire, rien ne vaut de nouvelles gommes,… | Lire la suite

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Suzuki ne sera pas des tests de Jerez programmés du 27 au 29 novembre prochain. Les troupes de Paul Denning ont décidé à l’unanimité de s’en aller travailler du côté de Phillip Island, sur un tracé qui n’a jamais été facile pour les machines d’Hamamatsu. Capirossi, Vermeulen et Aoki tourneront ainsi à trois sur le circuit australien avec la version 2008 de la GSV-R. Jerez attend donc Ducati, Kawasaki, Yamaha et Honda. Rossi fera son grand retour et commencera son aventure avec Bridgestone. … | Lire la suite

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Si Yamaha est en proie à des soucis existentiels, Valentino Rossi, lui, prépare sa rentrée programmée pour le 29 novembre à Jerez. Avec les Bridgestone. En attendant, pour s’assurer que ses fractures à la main doite ne sont plus qu’un mauvais souvenir, il participera ce week end au Monza Rally Show. Sur une Ford Focus WRC. Si le septuple Champion du Monde fait donc bel et bien l’impasse sur le Rallye de Grande Bretagne au calendrier du WRC, il s’est néanmoins quand même aménagé sa récréation… | Lire la suite

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Le grand ponte du team Yamaha en Moto GP, Masahiko Nakajima s’est ouvert de sa préoccupation de voir ses troupes scindées en deux groupes autonomes pour la saison qui pointe. Confidentialité technique oblige, en raison, on le sait, du ralliement déterminé d’un Rossi à la cause Bridgestone. On en connaît les conséquences pratiques : Lorenzo sera en Michelin, partenaire du constructeur d’Iwata, tandis qu’en face, les francs tireurs réunis par le prodige de Tavullia feront leur sauce. Clairement, … | Lire la suite

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