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Moto GP - Grande Bretagne: Le point dans les championnats

Par André Lecondé  le Dimanche 26 juillet 2009 | réagir ?

Il en a fait des dégâts ce Grand Prix de Grande Bretagne, comme si Donington avait voulu marquer de son empreinte ses adieux à l'élite de la vitesse moto. Sa dernière représentation à ce niveau a été exacerbée par une météo qui a fait tourner les têtes, dont celles, surtout, des pilotes Ducati, et creusé tant les écarts que les esprits. Ainsi, c'est avec une victoire d'avance que Valentino Rossi va partir en vacance tandis qu'en GP125, Julian Simon fait mieux puisqu'il en compte à présent deux. … | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne Qualification: Rossi en démonstration

Par André Lecondé  le Samedi 25 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Il a attendu les trois dernières minutes pour produire son effort et montrer de quel bois il se chauffait à ses trois rivaux du moment dans la catégorie reine. Chacun à leur tour, en effet, ils s'étaient jusque là appropriés la position de pointe, en commençant par un Stoner qui a été le premier à lâcher l'affaire puisqu'il a chuté. L'Australien sera finalement le dernier du quatuor de tête. Puis Lorenzo et Pedrosa se sont échangés la place et le premier cité a dû rendre la main, manquant s'en… | Lire la suite

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Moto GP - Dainese: L'ère du D-Air commence

Par André Lecondé  le Samedi 25 juillet 2009 | réagir ?

Il a été utilisé par Marco Simoncelli au Sachsenring, il a sans doute sauvé la clavicule de Lüthi lors des essais sur ce même tracé et Ranseder ne peut déjà plus s'en passer. Le principe dit du D-Air, mis au point par Dainese qui a placé dans ses combinaisons des airbags, a franchi un cap supplémentaire dans sa généralisation auprès des pilotes du Moto GP sous contrat avec la marque. En effet, lors du Grand Prix d'Allemagne, Jorge Lorenzo, qui a pu constater à ses dépens les conséquences de son … | Lire la suite

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Moto GP - Pneu avant de Rossi en Allemagne: Bridgestone éclaircit le mystère

Par André Lecondé  le Jeudi 23 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

L'énigme du pneu tendre avant non marqué de son cercle blanc que Rossi a utilisé au Grand Prix d'Allemagne, et qui commençait à nourrir une rumeur selon laquelle l'information passée sur la monte de l'octuple Champion du Monde relevait de l'intox, a été éclairci par le manufacturier unique Bridgestone. Les Japonais prennent ainsi sur eux la responsabilité de la confusion, arguant du fait que le pneu mis à la disposition du pilote Yamaha avait subi à l'usine une avarie dans le processus de… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Une agaçante histoire à la gomme

Par André Lecondé  le Mardi 21 juillet 2009 | 24 commentaire(s)

Valentino Rossi était-il vraiment en pneus tendres lors de la course du Sachsenring ? C'est la question qui commence sérieusement à agiter le paddock Moto GP puisqu'avec cette monte, que Bridgestone a par ailleurs validé au moment du départ, il a tenu tête à un Lorenzo qui était quant à lui équipé avec un pneu avant tendre et un arrière dur, tout comme Pedrosa, alors que Stoner avait fait le choix exactement inverse. Seules les Tech3 étaient sur l'option Rossi, tout comme Hayden et les… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Le point dans les championnats

Par André Lecondé  le Dimanche 19 juillet 2009 | 6 commentaire(s)

Valentino Rossi et Julian Simon s'échappent grâce à leur victoire sur le Sachsenring, tandis qu'Hiroshi Aoyama reste à la barre des 250 avec une Honda certes évoluée, mais qui ne lui a pas permis de prendre le pas que les Aprilia. En revanche, Simoncelli profite de ce que Debon se soit intercalé entre lui et ses rivaux pour le titre pour garder vivace la flamme de l'espoir. Voilà les enseignements d'un dimanche teuton, sec, comme les résultats de nos Français. Chute pour Masbou, gamelle pour Di … | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.3: Rossi über alles

Par André Lecondé  le Dimanche 19 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

Rien à faire, il n'y a rien eu à faire contre un Valentino Rossi certes menacé constamment par son excellent équipier Lorenzo mais qui a encore cette minuscule marge pour lui faire mordre la poussière, ne serait-ce que de quelques millièmes. Il a pris les commandes dès un départ réussi par notre Randy qui s'est calé d'entrée troisième juste avant de s'en mettre une à peine la moitié du tracé parcouru. Ce frisson parcouru, Stoner s'est porté en tête avant de lâcher prise en vue de la mi-course… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.2: Rossi a été le meilleur

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | réagir ?

Si Stoner et Lorenzo ont pris un air détaché devant leur performance respective relevée à l'issue de la qualification pluvieuse du Grand Prix d'Allemagne, Valentino Rossi, lui, ne boudait pas son plaisir. Cette pole, il est allé la chercher puisque personne, apparemment, n'en voulait, à la suite d'un tour à la limite, à la fois de l'effort et du temps qui lui était imparti sur la piste. Par ailleurs, cette performance lui permet de soigner, une fois encore, sa statistique: « Je ne me souviens… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne Qualification: Rossi sur le fil ... de l'eau !

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Il croyait bien avoir fait le plus difficile Jorge Lorenzo, soit signer le meilleur chrono à sept minutes de la fin d'une séance qualificative battue par la pluie quand, à quelques secondes du drapeau à damiers, Valentino Rossi lui a volé la vedette, en descendant qui plus est sous la barre des 1'33, le seul à en avoir été capable de tout le plateau Moto GP bien rincé. Stoner est troisième et ne s'est pas mêlé à la lutte pour la pole, rendant les armes avant la fin pour se réfugier dans son box,… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.1: Rossi sans souci

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Un Lorenzo bougon et chiffonné, un Stoner affaibli qui espère en la pluie, finalement, c'est bien Valentino Rossi qui, des trois protagonistes pour le titre 2009, était le plus serein à l'issue de la première journée au Sachsenring. En pleine possession de ses moyens, concentré sur sa machine, il sait d'ores et déjà qu'il peut affronter n'importe quelles conditions météo, même si les courses placées sous le signe du « flag to flag » ne lui ont jamais vraiment réussi: « C’était une bonne… | Lire la suite

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