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Moto GP - Rossi: Le mot du père et les images furtives de Misano


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Par André Lecondé  le Jeudi 08 juillet 2010 | 2 commentaire(s)

Valentino Rossi s'est donc jaugé sur le tracé de Misano pendant un peu plus d'une vingtaine de tours sur une R1 de Superbike. Une bonne expérience pour évaluer l'avancée de sa convalescence et réfléchir sur cette tenace tentation de revenir à la compétition dès le Grand Prix d'Allemagne le 18 juillet. Reste qu'en plus de sa jambe droite, son épaule, meurtrie lors d'une séance d'entrainement en motocross, fait toujours des siennes, ce qui risque, finalement, d'être le problème le plus récurrent… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "J'aimerais vraiment courir au Sachsenring"


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 juillet 2010 | 7 commentaire(s)

Le communiqué officiel Yamaha a comptabilisé au total vingt six tours du tracé de Misano et un meilleur temps de 1'38.200 sur une R1 de Superbike. Mais l'essentiel est que Valentino Rossi ait repris contact avec la moto et qu'il a pu juger de l'état de sa convalescence, six semaines seulement après avoir subi une double fracture tibia péroné à la suite d'une violente chute aux essais du Grand Prix d'Italie. Un test au cours duquel il reconnaît avoir souffert, et pas seulement de sa jambe… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Vingt quatre tours à Misano en fin d'après-midi


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 juillet 2010 | 5 commentaire(s)

Valentino Rossi a bel et bien repris contact avec une moto de compétition cet après midi, sur le tracé de Misano. Un peu plus de quarante jours après avoir subi une double fracture tibia péroné dans une impressionnante chute lors des essais de son Grand Prix national au Mugello, le pilote Yamaha a donc voulu savoir où il en était. Il se déplace avec des béquilles et c'est sur une R1 de Superbike, en l'occurrence une des machines de James Toseland pour le coup noire et vierge de toute… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Yamaha communique, il y aura un test à Misano aujourd'hui


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 juillet 2010 | 23 commentaire(s)

Yamaha a décidé de communiquer officiellement sur ce qui est apparu comme patent dès hier soir, soit le retour de Valentino Rossi sur une moto. La première fois depuis le 5 juin, date à laquelle il a chuté lors des essais du Grand Prix d'Italie pour se fracturer tibia et péroné. La marque aux diapasons confirme donc que son champion ira à Misano, et non au Mugello, pour savoir où il en est exactement, en vue, peut être, d'une participation au prochain Grand Prix d'Allemagne. … | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: L'entrainement serait pour demain au Mugello !

Par André Lecondé  le Mardi 06 juillet 2010 | 10 commentaire(s)

Les choses semblent s'accélérer du côté d'un Valentino Rossi qui a apparemment des fourmis dans les pieds, dussent-ils composer avec une fracture tibia-péroné vieille seulement d'un petit peu plus d'un mois. Si, du côté de l'Espagne, Carmelo Ezpeleta a déjà avoué sa certitude de le revoir dès le Grand Prix d'Allemagne, voilà que de l'autre côté des Alpes, sur GPone, on confirme la thèse voulant que l'officiel Yamaha se jauge sur un circuit avec une R1. On fait même mieux puisque l'on annonce… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Ezpeleta est convaincu du retour de Rossi

Par André Lecondé  le Mardi 06 juillet 2010 | 5 commentaire(s)

La rumeur d'un retour de Valentino Rossi pour le Grand Prix d'Allemagne le 18 juillet serait finalement à prendre très au sérieux. Quarante trois jours après son effroyable cabriole des essais du Grand Prix d'Italie sur le Mugello, le « Doctor » serait donc en mesure d'enfourcher sa M1. Un test avec une R1 sur un circuit italien serait même d'ores et déjà programmé pour jauger des capacités du « Doctor » à rejoindre ses patients du Moto GP. Cette perspective, c'est Carmelo Ezpeleta qui la… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: En vacance à Ibiza de retour dès l'Allemagne ?

Par André Lecondé  le Dimanche 04 juillet 2010 | réagir ?

Pendant que les pilotes du Moto GP sont du côté de Barcelone à cuire dans leur cuir, Valentino Rossi est aussi en Espagne, mais du côté d'Ibiza, pour accélérer sa convalescence. Il aura fallu que le paddock apprenne que le nonuple Champion du Monde se retrouve ainsi en vacance pour qu'il se prenne à espérer en son retour pour le prochain Grand Prix programmé sur le Sachsenring. Force est de se réjouir qu'effectivement, le « Doctor » va mieux, et qu'il n'est pas cloué sur un lit de souffrance,… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Burgess n'est pas très chaud pour suivre Rossi chez Ducati


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Par André Lecondé  le Mercredi 30 juin 2010 | 13 commentaire(s)

Rossi chez Ducati est la perspective du moment. Depuis que Honda a fait une proposition à Casey Stoner, dont les détails nous avaient été communiqués par Carlo Pernat dans un entretien exclusif au Grand Prix de France, les rouges n’ont eu de cesse d’approcher leur compatriote, et le mouvement n’a pas été ralenti par la blessure contractée lors des essais du Grand Prix d’Italie, bien au contraire. Des termes financiers confortables, un débouché vers la course automobile assuré, et une position… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "Je marche avec des béquilles et depuis quelques jours je peux poser mon pied sur le sol"

Par André Lecondé  le Dimanche 27 juin 2010 | 3 commentaire(s)

On parle beaucoup de Valentino Rossi dans les coulisses d’un marché des transferts dont la tendance le pousse chez Ducati, mais ce dernier sait aussi s’exprimer en son nom. Non pas pour alimenter les spéculations, mais plutôt pour donner de ses nouvelles, manière de rassurer sur sa volonté de retour aux affaires à l’occasion du Grand Prix de la République Tchèque, mi août. De quoi, aussi, rassurer la Dorna, qui voit ses taux d’audience s’infléchir depuis que le « Doctor » s’en est allé : «… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: Agostini voyage dans le temps

Par André Lecondé  le Samedi 26 juin 2010 | 3 commentaire(s)

Pour les 80 ans d’existence de rendez-vous de l’élite de la vitesse moto avec les Pays Bas, Yamaha a mis les petits plats dans les grands en demandant à Agostini d’assurer un raccourci historique entre deux de ses glorieuses machines, l’actuelle M1 de 240 ch et la YZR500 OW23 de 120 ch. La gloire transalpine sera ainsi mise à l’honneur en l’absence d’une autre, contemporaine celle-là, qui réfléchit sur son lit de convalescence de quoi sera fait son proche avenir. Que l’on dit chez Ducati. En… | Lire la suite

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