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Moto GP - Valentino Rossi: "La GP12 est un peu plus ma moto, alors que la GP11 a été faite par d’autres"

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juin 2011 | 120 commentaire(s)

La Ducati GP.11.1 sera l'attraction de ce Grand Prix des Pays Bas qui commence dès demain jeudi en raison d'une course programmée le samedi. Au point que les rouges ont carrément volé la vedette à Yamaha qui a débarqué à Assen avec des couleurs historiques et commémoratives d'un demi-siècle d'implication. Mais cette machine, uniquement dévolue à Valentino Rossi, est un cas sur lequel on s'attardera puisque les rouges ont décidé d'utiliser leur châssis construit en fonction d'une réglementation… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: La GP11.1 fait déjà parler d'elle

Par André Lecondé  le Mercredi 22 juin 2011 | 87 commentaire(s)

En cette période où les épreuves du baccalauréat tiennent le haut du pavé, voici un sujet qui en jette un dans la mare: sachant qu'en Moto GP, les essais privés pour la saison 2011 sont limités mais les tests pour la campagne de 2012 déjà autorisés, peut-on profiter de ces derniers pour faire évoluer une moto engagée cette année en Grand Prix ? Pour éclairer le débat, Ducati vient de proposer le cas concret d'une GP11.1 qui va arriver à Assen pour le rendez-vous batave du calendrier de l'élite, … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: La GP11 est morte vive la GP11.1 !

Par André Lecondé  le Mardi 21 juin 2011 | 103 commentaire(s)

On savait que des évolutions allaient arriver chez Ducati au moment d'aborder le meeting d'Assen. Mais on était loin de se douter que ce Grand Prix des Pays Bas qui pointe à l'horizon allait mettre à jour une nouvelle génération de Desmosedici, une sorte d'hybride entre la GP11 jusque là en piste et la future GP12, qui, en étant la première 1 000cc à tourner, ne préparait donc pas seulement l'avenir, mais tentait, aussi, d'apporter des solutions au présent. La démonstration d'un effort sans… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Valentino Rossi poursuit le développement de la GP12 et revient sur la douche froide de Silverstone

Par André Lecondé  le Jeudi 16 juin 2011 | 155 commentaire(s)

Après Nicky Hayden, c'est Valentino Rossi qui a pris le guidon de la GP12 au Mugello. Pour quatre vingt tours abattus sous un ciel clément et une piste refaite qui a de nouveau été louée par les protagonistes. Mais c'est bien la dernière née des rouges qui était l'objet de toutes les attentions et ceux-ci ont eu la satisfaction de voir les chronos s'abaisser depuis le dernier galop d'essai, tandis que les ultimes idées appliquées au châssis ont reçu le « quitus' d'un « Doctor » qui est déjà… | Lire la suite

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Moto GP - Japon: Le voyage vers le Motegi tourne à la pomme de discorde

Par André Lecondé  le Dimanche 05 juin 2011 | 8 commentaire(s)

Mine de rien, on va doucement mais sûrement vers une situation de blocage dont le Moto GP, avec un peu de bon sens et un soupçon d'anticipation, pourrait bien se passer. Et celle-ci pourrait laisser des traces en coulisse puisqu'elle concerne une fois encore la tenue d'un Grand Prix du Japon repoussé début octobre, mais dont on sait, depuis le Mans, que personne ne veut. La faute à une situation sanitaire placée sous le sceau des radiations nucléaires qui alimentent les inquiétudes. Côté Dorna,… | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: Valentino Rossi le dit, si c'est dur en piste ce n'est pas la faute à Simoncelli mais de la réglementation des 800 !

Par André Lecondé  le Samedi 04 juin 2011 | 37 commentaire(s)

La manière de se comporter sur la piste, l'ambition d'élaborer une sorte de code de bonne conduite, et la sollicitation des commissaires sommés de prendre des sanctions sur l'instant et d'intégrer dans leur réflexion un nébuleux principe de précaution, ont été autant d'éléments qui ont secoué le paddock des Grands Prix ces derniers temps. Au point de le diviser qui selon les générations, voire les Nations, puisque entre l'Espagne et l'Italie, ce n'est plus tout à fait ça après un … | Lire la suite

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Superbike - Ducati: La future 1200 a tourné en même temps que la GP12

Par André Lecondé  le Dimanche 29 mai 2011 | 5 commentaire(s)

Au Mugello, il n'y a pas eu que la GP12 qui a eu les honneurs du staff technique Ducati réuni. La future Superbike a aussi tourné, aux mains de Franco Battaini alors que Danilo Petrucci, pilote Stock 1 000, se chargeait de mettre à l'épreuve la version de série que l'on retrouvera dans les concessions. Une soixantaine de tours pour cette dernière, plus du double pour la seconde, le tout sous le regard intéressé d'un Valentino Rossi qui se serait même installé dessus, dans les stands, pour… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Valentino Rossi heureux de sa GP12 et du nouveau Mugello


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Par André Lecondé  le Vendredi 27 mai 2011 | 49 commentaire(s)

Tempête de ciel bleu pour la rouge sur un tracé du Mugello à la surface noire totalement refaite. Les troupes Ducati sont ainsi ravies de leur escapade sur le terrain d'un Grand Prix d'Italie qui s'annonce rapide cette année, puisque le circuit a reçu un nouveau bitume qui a fait le bonheur d'un Valentino Rossi pas mécontent de l'évolution de l'inédite GP12. « Je suis content, la séance a été positive. Nous avons pleinement exploité le temps dont nous disposions, car les conditions de la piste… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Valentino Rossi et la GP12 se retrouvent au Mugello


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Par André Lecondé  le Jeudi 26 mai 2011 | 29 commentaire(s)

Après l'avoir découvert à Jerez durant une journée, Valentino Rossi va de nouveau faire connaissance avec le prototype GP12 que Ducati compte aligner pour une saison 2012 qui sera placée sous le signe du litre de cylindrée. Aujourd'hui, en effet, l'homme de Tavullia arpentera le Mugello à son guidon, soit le tracé d'un Grand Prix d'Italie qui lui avait causé tant de douleurs l'an passé. Le « Doctor » validera, ou orientera autrement, c'est selon, les voies dégagées par le team dévolu aux essais … | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Jeremy Burgess ne croit pas au nouveau réglement et prédit la sortie de Suzuki


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Par André Lecondé  le Vendredi 20 mai 2011 | 48 commentaire(s)

Alors que beaucoup, à commencer par la Dorna, attendent beaucoup du nouveau départ que va s'accorder le Moto GP en 2012 en s'appuyant sur le concept du 1 000cc, Jeremy Burgess, lui, se charge de faire redescendre tout le monde sur terre. Sans proposer pour autant une solution à la dramatique situation d'une grille de départ à dix sept pilotes, effectif à la limite de l'acceptable lorsque l'on se prétend représenter l'élite de la vitesse moto, l'Australien et ombre de Valentino Rossi ne mâche… | Lire la suite

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