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Paris: Anne Hidalgo veut augmenter le PV de stationnement

Par André Lecondé  le Mardi 10 janvier 2017 | 1 commentaire(s)

C’est une information du Figaro et elle confirme la phobie hystérique de l’édile de Paris Anne Hidalgo pour la chose mécanique motorisée. Menant une stigmatisation systématique au nom d’une écologie répressive qui fait de Paris une réserve pour gens aisés, elle va proposer au Conseil de Paris une nouvelle mesure visant à exclure un peu plus la plèbe besogneuse de son espace : l’augmentation des PV de stationnement. Anne Hidalgo ne veut plus voir un véhicule motorisé dans sa ville. Aux règles de … | Lire la suite

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Pollution: circulation alternée reconduite à Paris

Par André Lecondé  le Jeudi 08 décembre 2016 | réagir ?

Certaines régions de France commencent à réduire de 20 km/h les vitesses autorisées, Lyon s’est mis à la circulation alternée et Paris persiste dans cette démarche malgré des transports en commun qui n’arrivent pas à suppléer. Les pics de bouchons n’ont jamais été aussi élevés, et ils engendrent de la pollution. Mais vendredi, ce sera le quatrième jour consécutif de la circulation alternée dans la capitale. La circulation alternée sera reconduite demain à Paris et dans 22 communes de la petite… | Lire la suite

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Circulation alternée à Paris: demain c'est la journée aux pairs

Par André Lecondé  le Mercredi 07 décembre 2016 | réagir ?

La circulation alternée dans Paris ne jouera pas l’alternance puisque demain, la capitale connaîtra son troisième jour sous ce régime. Ce seront les véhicules immatriculés avec un chiffre pair qui pourront arpenter Paris et ses 22 communes de la petite couronne. La circulation alternée sera reconduite jeudi à Paris et dans 22 communes de la petite couronne pour le troisième jour consécutif, en raison de la persistance de la pollution aux particules fines et au dioxyde d'azote, a annoncé… | Lire la suite

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Circulation alternée à Paris: demain au tour des impairs

Par André Lecondé  le Mardi 06 décembre 2016 | réagir ?

La circulation alternée a fait son apparition ce 6 décembre et elle va de pair avec une pollution atmosphérique regrettée. Il faut donc moins rouler et la liberté de circulation motorisée se voit limitée selon les chiffres de la plaque d’immatriculation. Aujourd’hui, c’était les pairs qui étaient mère de sûreté. Demain, on passe à l’impair. Vous me direz, l’impair, c’est de saison. Reste que la circulation alternée sera reconduite demain à Paris et dans 22 communes de la petite couronne, en… | Lire la suite

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Paris: la circulation alternée c'est maintenant

Par André Lecondé  le Lundi 05 décembre 2016 | réagir ?

L’air est devenu irrespirable dans la capitale, une expression à prendre au sens propre comme au figuré. Le pic de pollution est atteint si bien que demain, à Paris, à vélo on dépassera les autos et les motos. Certains n’auront même plus droit de cité. Ce qui va de pair, comme le numéro sur la plaque ’immatriculation qu’il faudra avoir demain, 6 décembre. C’est officiel, la circulation alternée sera mise en place à Paris et dans 22 communes de sa petite couronne à partir de ce mardi afin de … | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati : du gris mais pas de la grisaille

Par André Lecondé  le Samedi 01 octobre 2016 | réagir ?

Cette semaine à Cologne, Ducati va révéler officiellement sa 939 SuperSport. Mais les autres modèles de la gamme auront aussi des nouveautés. Avec notamment du gris en couleur, mais pas de grisaille dans l’humeur. Le gris fera son entrée dans les gammes Multistrada et Monster 821. Pour le trail polyvalent la robe aura pour nom "Volcano Grey" et sera disponible sur la 1200S. Un opus qui jouira aussi d’une nouvelle boite à air et d’un moteur revu pour les normes Euro4. Le bicylindre Testastretta… | Lire la suite

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Mv Agusta: le point de situation fait par le patron Castiglioni


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Par André Lecondé  le Jeudi 08 septembre 2016 | 2 commentaire(s)

C’est la rentrée et c’est aussi le moment pour MV Agusta de dévoiler ses plans pour l’avenir. Plus exactement sa stratégie qui va lui permettre de poursuivre son aventure avec une assise financière assurée. Car c’est le problème du constructeur de Varese. On a beaucoup investi pour faire une gamme huppée. Et il faut à présent rentabiliser. Une situation tendue qui a notamment jeté un froid entre le patron Giovanni Castiglioni et l’enseigne AMG Mercedes qui est dans le capital de la marque à… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : du turbo au menu ?

Par André Lecondé  le Samedi 20 août 2016 | réagir ?

Depuis que Kawasaki a superbement sauté le pas, parler du moteur suralimenté en moto n’est plus un sujet de science-fiction. Grâce à la firme d’Akashi on peut enrouler sur la toute en profitant du souffle d’un turbo. Du coup, la concurrence y réfléchit. A commencer par Honda. Le premier constructeur mondial est à la traîne de Kawasaki lorsqu’il s’agit de faire rêver. Chez les verts, on propose une H2 délicieusement décalée qui met tout le monde d’accord de par son exclusivité sur le marché. Le… | Lire la suite

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KTM : une bonne santé et plein de projets

Par André Lecondé  le Vendredi 05 août 2016 | réagir ?

Avant de partir en vacances, le patron de KTM Stefan Pierer a fait un point de situation sur son entreprise. Et au vu des chiffres annoncés, il peut partir en villégiature avec le sentiment du travail accompli. Lorsqu’il reviendra, son projet MotoGP sera officiellement annoncé et ses troupes en Moto3 continueront à rouler vers le titre mondial. La marque orangée a de quoi rougir de plaisir. Côté sport, KTM sera en 2017 la seule marque engagée dans les trois catégories des Grands Prix. Le Moto3… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki : de nouvelles couleurs

Par André Lecondé  le Lundi 01 août 2016 | réagir ?

Ce n’est certes pas la nouvelle du siècle mais dans une actualité noire, un peu de couleur ne fait pas de mal. Pour le nouveau millésime, le panel de la Z800 et de la ZZR 1400 s’enrichit. Des coloris que l’on verra à la rentrée. La Z800 fait son officie dans la gamme Kawasaki depuis déjà 2013. Une bonne machine polyvalente comme on les aime qui fait que le temps n’a pas prise sur elle. Et d’autant moins que ses 113 ch (83 kW) à 10 200 tr/min et son couple maximum tours/min de 83 Nm à 8 000… | Lire la suite

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