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Nouveauté -BMW : des nine T à la pelle ?

Par André Lecondé  le Vendredi 10 juin 2016 | réagir ?

C’est une tendance de plus qui affirme une mode vintage qui n’a pas fini de faire parler d’elle. Beaucoup de constructeurs se sont lancés dans un créneau qui n’était autrefois réservé qu’aux préparateurs huppés. Ducati a son Scrambler, chez Yamaha on travaille sur la XV950, Triumph cultive depuis longtemps sa Bonneville et chez Piaggio on est heureux de constater la revanche de Moto Guzzi. Et chez BMW ? On a la nine T bien sûr, magnifique et pas donnée. Elle se décline en deux versions. Le… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: un rétro, un café racer et un compresseur ? Que du bonheur !

Par André Lecondé  le Lundi 23 mai 2016 | 1 commentaire(s)

Que serait l’imaginaire moto sans le magazine japonais YoungMachine ? Sans doute moins coloré et un peu plus vicié par le virus de l’uniformité. Voici les dernières projections venues du japon et elles concernent les Kawasaki. Qui jouent sur tous les registres : du souvenir à la pointe de la technologie. De quoi mettre une bûche dans l’âtre de la passion. Commençons par le souvenir avec cette Z900RS au nom bien évocateur. Du coup, on a la sortie d’échappements qui rappelle un temps que les… | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: six nouveautés attendues

Par André Lecondé  le Mardi 02 février 2016 | réagir ?

Il y a peu nous vous informions de l’ambition de MV Agusta de retravailler la base de ses Brutale. En fait, cette initiative ne sera que le préliminaire d’autres nouveautés qui, selon le patron Giovanni Castiglioni devait être au nombre de six. Trois roadsters et trois sportives. Qu’on se le dise, chez MV Agusta on terminera l’année 2016 avec une gamme plus riche que celle qui a commencé l’exercice. Six nouveaux modèles arriveront sans doute avant cet été. Les Brutale 675, 800 et Dragster 800RR … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 3ième trimestre 2015

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 01 octobre 2015 | réagir ?

Bienvenue dans la troisième des essais de l’année 2015. L’été fut chaud (très chaud), l’été fut beau et nous avons eu la chance de vous proposer quelques essais exceptionnels. Et si beaucoup d’entre vous étaient en vacances, c’est le moment de vous offrir une petite session de rattrapage. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les trois mois (juillet, août et septembre) de cette année. Honnêtement je ne sais pas par … | Lire la suite

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Sw-Motech transforme votre sportive ou roadster en routière pour les vacances

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 juin 2015 | réagir ?

Roadsters et sportives ne sont pas ce qui se fait de mieux pour les vacances et les kilomètres qui y sont associés. Sw-Motech corrige le tir… L’allemand propose une gamme complète de bagagerie qui prendra place sur le réservoir, la selle ou les flancs de votre machine à l’ADN racing. Notons la possibilité d'empiler les différents sacs (sur la selle passager) pour les motards solitaires incapables de faire leur choix dans leur garde-robe... Pour éviter le bricolage de dernière minute Sw-Motech… | Lire la suite

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Suzuki fête la rentrée avec des promos sur les motos

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 septembre 2014 | réagir ?

Direction les concessions Suzuki pour des promos et autres avantages client touchant la famille des GSX-R, V-Strom, Gladius... Outre le fait de faire découvrir de nouveaux modèles, les salons moto sont souvent synonymes de déstockage des millésimes précédents. Suzuki n’échappe pas à la règle et propose des offres séduisantes jusqu’au 31 octobre. Les GSX-R 600 et 750 feront partie de ceux-ci avec 1 000 euros de moins sur les modèles 2013 les affichant respectivement à 10 999 et 12 499 euros TTC … | Lire la suite

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Ixrace: du Full system pour Honda CB650 F et CBR650 F

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 septembre 2014 | réagir ?

Ixrace met en place une ligne full inox pour les Honda CB650 F et CBR650 F pour gagner en look mais aussi en agrément de conduite. Descriptif. Le jeune français dégaine une ligne équipée de silencieux de type Z7 pour les deux cousines Honda. Que vous optiez pour une version CB ou CBR la proposition frenchy prendra lieu et place de l’origine sans modification particulière. Si Ixrace reste discret sur les performances pures et dures de son échappement un plus en agrément de conduite devrait être… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2ieme trimestre 2014

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 juillet 2014 | réagir ?

Bienvenue dans la deuxième rétrospective des essais de l’année 2014. Il n’est encore pas trop tard pour changer de moto. De plus, les constructeurs nous ont gâtés cette année et il est de notre devoir de vous informer des dernières sorties et ce que valent les dernières machines arrivées sur le marché. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les mois d’avril, mai et juin de cette année. Le début de la belle saison a … | Lire la suite

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Yamaha MT-125/YZF R125 : les tarifs et la disponibilité

Par Damien Lachaize  le Samedi 07 juin 2014 | réagir ?

Hier s'est achevée à Barcelone la présentation presse officielle des Yamaha MT-125 et YZF R125. En attendant l'essai complet de la MT 125, nous pouvons dans un premier temps vous communiquer les prix des deux machines. La MT 125 rejoint la grande famille MT après les gros cubes MT-07 et 09. La petite cylindrée n'a rien à envier à ses grandes soeurs et ne demande qu'à se faire brutaliser comme nous avons pu le constater lors de notre essai réalisé sur les routes sinueuses de Catalogne. Yamaha… | Lire la suite

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Concept – Suzuki : les résurrections des SV1000S et N seraient une bonne idée !

Par André Lecondé  le Samedi 29 mars 2014 | 1 commentaire(s)

Cela faisait longtemps que Suzuki n'avait pas ajouté une véritable nouveauté à son catalogue. Celle-ci est arrivée avec la décalée mais aussi intelligente V-Strom 1000 qui a remis Hamamatsu dans la course des motos contemporaines versatiles et homogènes. Autant de qualités qu'il serait intéressant de décliner dans des genres différents. La démarche serait d'autant plus logique qu'elle est usée jusqu'à la corde par la concurrence. Prenez Ducati ou BMW, les solutions de la sportive se retrouvent… | Lire la suite

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