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Salon Moto Légende : un p’tit tour dans les stands des clubs.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 25 novembre 2009 | réagir ?

Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d’affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu’ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes. Je ne suis pas tout à fait d’accord avec ça. D’abord ces clubs sont faits de personnes passionnées toujours prêtes à vous faire partager leur savoir. Ensuite, la « mauvaise foi » fait partie du jeu et elle … | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : La gamme Benelli s'expose

Par Olivier Breselec  le Vendredi 13 novembre 2009 | 6 commentaire(s)

Une autre marque Italienne qui mérite le détour : Benelli. Lors de l’EICMA 2009, Benelli était venu avec l’intégralité de sa gamme mais pas de nouveauté… La machine la plus attrayante à mon gout est sans nul doute la TNT R160. Une machine rouge sang à la plastique particulièrement bien léchée. Comme vous pourrez le constater dans le portfolio, elle arbore fièrement de magnifiques touches de carbone. Ajoutez à ceci des disques «waves» et une ligne complète avec embout carbone, 155 cv à 10 300… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Coloris et séries spéciales chez Triumph

Par Olivier Breselec  le Jeudi 12 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

En plus du big Roadster qui porte le nom de Rocket III chez Triumph, la marque de sa majesté présentait l’intégralité de sa gamme avec les nouveaux coloris mais aussi les editions spéciales… On va commencer par la Street Triple qui, pour 2010 se pare d’un coloris rouge. Il s’appelle Tornado Red et vous rappelle surement quelque chose puisqu’il est dans un premier temps sorti sur la Dayto 675. Concernant la version «R» de la Street, il faudra compter aussi sur une teinte noire (brillant)… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 : le Ghibli de Mivv se dévoile un peu plus

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 11 novembre 2009 | réagir ?

A l'occasion du salon de Milan 2009, Mivv, fabricant italien d'échappement et partenaire du HRC en motoGP, présente un nouveau silencieux pour les motos de route. Il s'ajoute à la longue liste de produits déjà disponibles. Sous le petit nom Ghibli, ce nouveau pot est fabriquer en matériaux léger mais extrêmement solide. Ainsi, 2 versions seront proposées : 1 entièrement en titane (intérieur et extérieur) et l'autre en inox. Il est destiné à équipé toutes les motos à partir de 600 cc qu'il… | Lire la suite

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Vidéos du jour : Tour d'horizon des nouveautés Kawasaki 2010

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

Avec ces trois vidéos mise en ligne par Kawasaki il y a quelques heures, vous allez avoir l’opportunité de vous mettre dans la peau d’un journaliste. En effet, avec cette conférence de presse «on line» Kawasaki nous permet de prendre note des futurs modèles de la gamme mais aussi des principales modifications apportées aux modèles déjà présents sur le marché… Vous aurez ainsi la chance de mettre enfin un visage sur les millésimes 2010, à savoir, - La KLX 125, - Le D-Tracker - La GTR 1400, - La… | Lire la suite

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Photoshop : Quand les SV'istes jouent de la souris...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 03 septembre 2009 | 6 commentaire(s)

Ils sont sur le qui-vive et ils piaffent d’impatience de savoir si Suzuki va leur dévoiler une nouvelle machine pour l’année 2010. En attendant une réponse imminente, les motards jouent avec photoshop… Surprises sur un forum entièrement dédié aux amoureux de la petite Suzette (www.binano.fr), les photos que je vous présente ici sont nées de l’imagination de «forumeurs». Les forums de discussion sont des mines d’informations pour les enquêteurs que nous sommes. Quand ils ont pour sujet principal … | Lire la suite

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Aktive vous propose des poignées de gaz sur mesure !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 août 2009 | réagir ?

Pour une réponse sur mesure de votre poignée de gaz, Aktive (distribuée par MCT Distribution) vous propose un meilleur contrôle de l’essorage de votre poignée droite… Au programme de ces kit poignées : six différents diamètre de barillets et deux types de corps de poignée, chacun disponible en quatre couleurs… de quoi faire une réponse aux petits oignons ! Deux types de largeur de corps (16 ou 25 millimètres) d’épaisseur en fonction de vos attentes : un diamètre de barillet plus important vous … | Lire la suite

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BMW K 1300R & S by AC Schnitzer : Préparation à l'Allemande

Par Olivier Breselec  le Samedi 29 août 2009 | 2 commentaire(s)

Préparateur Allemand, AC Schnitzer ne se lâche pas uniquement sur les véhicules à quatre roues. Preuve en est ce duo de choc entièrement revu par la firme d’Aachen. Reconsidérée pour cette année 2009, la série K 1300 est riche de 3 modèles : la GT, la S et enfin la R. Vous pouvez d’ailleurs les retrouvez ici en vidéo... C’est donc sur la version roadster et la déclinaison sportive de la K 1300 qu’AC Schnitzer a jeté son dévolu. Au programme de la K 1300S, AC Schnitzer propose un guidon rehaussé … | Lire la suite

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La Tuono Factory 2010 et la RSV4 R en piste au Mugello

Par Olivier Breselec  le Vendredi 24 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Avec une motorisation de cette trempe, il était fort normal que les Italiens de chez Aprilia s’engouffrent dans la brèche et proposent une gamme quasi complète. Déjà présente en concession, la RSV4 Factory se sentira moins seule dans les prochaines semaines grâce à l’arrivée imminente de l’Aprilia RSV4 R. Effet de crise oblige, beaucoup de motards ne peuvent aligner 20000 €uros pour assouvir leur passion même si l’envie de posséder une telle machine est réellement forte. De ce fait, Aprilia… | Lire la suite

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Jantes Galespeed: roulez sur l'or!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 19 juillet 2009 | réagir ?

Touche luxueuse pour votre moto, les jantes nipponnes GaleSpeed sont réalisées en matériau forgé et non coulé comme celle d’origine. Les jantes GaleSpeed sont plus rigides, plus précises tout en ayant un moyeu plus léger apportant un gain de poids de 10% par rapport à la monte d’origine. Exit le noir trop courant, le fabriquant propose un coloris or donnant une tonalité chicos sans pour autant tomber dans le tuning… excessif. Pour aller encore plus loin dans la personnalisation, les jantes… | Lire la suite

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