Machine on ne peut plus stratégique pour le blason ailé, se positionnant dans une catégorie où la concurrence fait particulièrement rage, le nouveau Hornet n'a pas le droit à l'erreur. Il a été jeté en pâture à la presse spécialisée du côté de l'Algarve au Portugal. Mais les cieux lusitaniens n'ont pas été favorables à la troupe de chanceux, qui, néanmoins, a pu tester, dans ces conditions difficiles, l'ABS optionnel. Reste cette vidéo, un peu chaotique, de raptorsandrockets, en guise de mise… | Lire la suite

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Pour exceller, il faut parfois tout simplement aller au plus direct, se contenter d'exacerber juste ce qu'il faut certains fondamentaux qui font ce qui est une moto. En voici un exemple avec ce roadster aux lignes épurées exhibant une mécanique généreuse. Un relent de méchante bête, à vous faire tourner la tête. Ca nous vient d'Ecosse, du nom du constructeur, pas du pays qui sont est les Etats-Unis. Son nom, Heretic. Et il faut bien dire que sa force d'attraction convertirait sans mal beaucoup … | Lire la suite

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Avec un look et une conception simple, la destinant à un usage urbain la YBR reprend le flambeau de la SR, en se tenant prête à accomplir sans rechigner les tâches quotidiennes ! Cette YBR reprend le flambeau de la SR à savoir une machine simple, conçue pour la ville et prête à accomplir les tâches quotidiennes. A Paris et en banlieue la circulation en voiture devient de plus en plus difficile. Et ce n'est pas prêt de s'arrêter ! Ainsi, de nombreuses personnes sans permis moto, afin de se … | Lire la suite

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Vous en rêvez, Erik Brinkman ne l'a pas encore fait, mais il y pense fermement. De quoi ? De la moto qui en elle-même rassemblera tous les genres. Et qui, sur commande de son pilote se changera instantanément pour épouser la configuration de terrain à arpenter. Du chemin à l'autoroute en passant par les départementales, celle qui répond au nom de code de « R-Bike » jouera les caméléons de la topographie pour assouvir tous vos fantasmes. D'accord, ce n'est pas pour demain. On en reste à … | Lire la suite

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L'Uncle Sam ne fait pas que dans le custom élitiste. Il se laisse aussi aller à ses pulsions grunge avec une population motarde qui ne considère pas seulement le néo métal comme un genre musical, mais aussi un style de conduite. La preuve avec cette machine infernale qui vous est par ailleurs accessible sur e-bay, made in USA. Autrefois Speed Triple, à présent simple trip au Speed, l'Anglaise s'est faite hooligan pour assurer son « Triumph » sur tout ce qui roule. Une bonne soufflette et voici… | Lire la suite

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Le roadster de Birmingham a déjà de quoi faire tourner les têtes. Un caractère bien trempé, un physique racé et courtaud, le Speed Triple a ses adeptes, parce qu'il a la personnalité qui fait un genre à lui tout seul. Un fleuron du blason Triumph. Pourtant, avec cette série spéciale « Black Carbon », on voit qu'on peut encore améliorer un ordinaire qui confine au Noël quotidien. D'une robe noire intimidante, la machine s'affuble ici de parures en carbone, de la tête aux roues en passant par ses … | Lire la suite

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Depuis qu'en 2005, au salon de Tokyo, Yamaha a clairement affiché ses intentions quant à ressusciter le mythe du V-Max, le bouillonnement des passionnés est permanent. Et ce n'est pas le vaste sondage lancé par la marque aux diapasons sur la moto telle que les intéressés l'aimeraient qui a calmé les esprits, loin s'en faut. Le prochain V-Max en est presque à être intronisé comme l'Arlésienne de ce siècle naissant. Il faut dire que les options de l'enquête avaient de quoi donner le tournis. Plus … | Lire la suite

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Sym commence à se faire sa place dans le milieu du scooter. Ils ont donc décodé de faire évoluer le HD. Il n'a d'autre nom que le HD EVO. Ce sont principalement dans les freins que ça ce retrouve. Ce scooter « made in Taiwan » s'illustre en premier lieu par ses “grandes roues”, un élément indispensable pour la stabilité par rapport à des jantes classique. Il concurrence directement le SH ou autre Géopolis. Comme je le disais plus haut, la principale évolution du HD est le rajout… | Lire la suite

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Malgré tout l'événementiel qu'il y a pu avoir autour de ce monstre, Suzuki reste vague sur ses performances et ses conditions de ventes. Donc, en fouinant un peu sur le net et dans les magazines, j'ai pu dénicher de nouvelles infos la concernant. Compte-rendu. On savait déjà qu'elle héritait du moteur de la 1300 Hayabusa assagi à environ 160 chevaux avec un couple renforcé en bas et mi-régime et que le prix tournerait au alentour de 13000 euros. De ce côté-là rien ne change. En revanche, à… | Lire la suite

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Après la Breva 1100 et la Sport 1200, c'est à la Griso d'opter pour le nouveau moteur de Guzzi. C'est en effet la grande nouveauté chez la marque italienne pour la saison 2007. C'est en effet le nouveau 8 soupapes dont sera équipé la Griso. Du reste, la nacked la plus construite par Guzzi méritait bien un petit plus en puissance. C'est maintenant 110 chevaux à 9500 tr/min et un couple de 11 kgm qu'elle possède. Plus qu'une Ducati S2 R et autant que l'Hypermotard. Elle pourra donc combattre à… | Lire la suite

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