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Nouveauté 2014 : la Kawasaki Z1000 ? [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

Le teaser est à peine tombé sur la toile que les rumeurs sur le nouveau Z 1000 arrivent. Il faut dire que chacun y va de son petit pronostic et la vidéo à même été décortiquée de toutes parts. Remarque même sans ça, difficile de ne pas faire le rapprochement avec la famille Z ne serait-ce qu’avec le dessin de la panthère et de son fameux esprit « Sugomi » venant tout droit de sa petite sœur la 800. Alors en attendant la confirmation de cette nouvelle version, on prend plaisir à regarder cette … | Lire la suite

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Nouveauté 2014 : KTM 1290 SuperDuke R, ça arrive et c'est énorme !

Par Pauline Rachwal  le Mardi 17 septembre 2013 | réagir ?

KTM aura eu le don de savoir nous faire patienter jusqu’au bout. Après la présentation de son prototype l’année dernière, des premières photos et vidéos plus ou moins officielles, la SuperDuke 1290 R arrive enfin… Enfin, il faut encore quelques jours de patience à en observer le site dédié au nouveau modèle. Nous avions déjà eu un aperçu des performances du prototype lors de l’essai à Goodwood par Jeremy McWilliams. Issue de la base moteur de la RC8, cette SuperDuke promet d’arracher sévère.… | Lire la suite

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Actualité moto 2014 : Royal Enfield Continental GT

Par Christophe de Lestapis  le Vendredi 13 septembre 2013 | 3 commentaire(s)

Royal Enfield dévoile sa nouvelle création pour 2014 : la Continental GT. Conservant les traits communs à la famille Royal Enfield et leur style "old school", la Continental GT se présente comme le porte étendard de ce qui se fait de mieux au sein de la gamme Enfield. Malgré une apparence classique, la Continental GT affiche les dernières technologies contemporaines. Injection Keihin EFI, démarreur électrique, allumage électronique numérique, et freinage Brembo. Equipée d’un monocylindre de 535 … | Lire la suite

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WERC au Vigeant: le reportage du week end.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 05 septembre 2013 | réagir ?

1: les essais qualificatifs. Avec quatre-vingts points restant à attribuer (en comptant les bonus pour la pole et le meilleur tour en course), rien n'est fait pour les concurrents de la Roadster Cup. Les chances sont minces pour que le titre soit attribué dès ce week end. Pour l'heure, ce sont les essais qualificatifs qui sont au programme. Johann Macé réalise le meilleur temps, empochant ainsi le point du poleman. C'est toujours ça de pris. Il devance le lauréat de la Twin Cup 2012 Aurélien… | Lire la suite

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KTM équipe la Duke 390

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 août 2013 | réagir ?

KTM s’occupe pour la rentrée de sa Duke midsize. La 390 n’échappe pas à l’incontournable kit déco « Factory » habillant ouïes de réservoir, flancs arrière, capot de selle, plaque phare et sabot. Le côté racing ira même jusqu’à l’arrière avec la possibilité d’échanger votre support de plaque d’origine par une version light plus courte. Côté protection, l’autrichien propose une bulle profilée qui promet une bonne efficacité au fil des kilomètres sans perdre pour autant en look. Sur le même… | Lire la suite

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Kawasaki rappelle ses Ninja 300 et Z800

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 10 août 2013 | 1 commentaire(s)

Le fabricant vert lance deux campagnes de rappel. Vous avez une Ninja 300 (avec ou sans ABS), un Z800 ABS et Z800e ABS, gardez à l’œil votre boite aux lettres. Les problèmes concernés ? Ça dépend de votre machine. Les Ninja 300 auront droit à une correction de l’unité de contrôle électronique (ECU) visant à stopper les calages de la sportive de façon inopinée. Les modèles concernés sont ceux dont les numéros de série sont compris entre ceux qui suivent. - JKAEX300AADA00060 ~ JKAEX300AADA16369 - … | Lire la suite

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Kawasaki: promos d'été

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 août 2013 | réagir ?

C'est le moment d'aller chez Kawa à en croire les nombreuses remises que le fabricant met en place... dans la limite des stocks disponibles bien entendu. Roadsters, sportives, trails, routières en passant par les customs et les classics... tous les genres ont droit à un prix doux. Il ne vous reste plus qu'à choisir et à faire les yeux doux à votre banquier. Et si ça ne suffit pas, vendez la caravane... Roadsters - ER-6n, millésime 2012, non ABS : 5 999 € TTC au lieu de 6 499 € TTC - Millésime… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Aprilia Tuono V4R ABS

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 juillet 2013 | 1 commentaire(s)

Pour 2014 la Tuono dans sa version V4R aura droit à plus de watts, plus d’essence (1,5 litre de mieux soit 18,5 litres) et plus de freins. L’italien a bossé sur l’électronique embarquée (Ride by Wire, anti-wheeling retravaillé) et gratifie son roadster millésime 2014 d’un système APRC remis au goût du jour. Ce sont donc quelques 170 chevaux (à 11 500 tr/ mn) qui n’attendront plus que la moindre sollicitude de votre main droite pour vous montrer ce dont ils sont capables. Afin de freiner la V4R, … | Lire la suite

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Actualité moto - Aprilia: La Tuono V4R millésime 2014 est différente

Par André Lecondé  le Mercredi 10 juillet 2013 | 3 commentaire(s)

La version 2014 du roadster musclé de Noale reçoit quelques aménagements intéressants en vue de le rendre à la fois plus polyvalent sans pour autant altérer son caractère expansif. Le nouveau millésime de la Tuono V4R, qui n'est autre qu'une RSV4 avec un guidon droit, vaudra ainsi le détour, et ce que n'a pas manqué de faire remarquer un membre actif de l'Aprilia Forum qui l'a attrapé chez un concessionnaire de Nottingham en Grande Bretagne. Les clichés donnent un aperçu des nouveautés comme ce … | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: La Brutale Corsa est à votre disposition

Par André Lecondé  le Mardi 09 juillet 2013 | réagir ?

MV Agusta nous sort une dernière variante de sa Brutale équipée du 1078cc 16 soupapes. Pour quelques 158 ch débridés et un couple de 100 Nm. Celle-ci s'appelle Corsa et elle annoncée en Italie au tarif de 20.990 euros. Ce n'est bien sûr pas donné, mais l'engin se veut statutaire, jusqu'à dépasser le concept même du premium. Alors l'enseigne de Varese y est allé à grand renfort de matériaux nobles de roues allégées en 17 pouces ou encore de l'élitiste support de Öhlins, réglable à tout va. Côté… | Lire la suite

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