Bon, je vous fais le tableau. Le mois d’Août : le soleil décide enfin de se pointer après un mois de Juillet plus que pourri (oui le terme est justement choisi). L’environnement : la région Rhône-Alpes et plus particulièrement l’ouest avec la Haute-savoie, Savoie et l’Isère. Le véhicule en question : une Mv Agusta Brutale 675 (ou plus communément appelée « B3 »). Le résultat : 1500 kilomètres au compteur en l’espace de quelques jours… Je vous jure, je me suis retenue ! Mais bon quand on… | Lire la suite

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On savait que le Superbike était la catégorie qui mettait les motos sportives des concessions sur la piste pour des joutes au plus haut niveau international. Mais ce que l'on savait moins c'est que l'Endurance faisait plus fort en alignant sur sa grille de départ des roadsters pour défier le chronomètre au cours d'une des classiques les plus connues de par le monde : les 24h00 du Mans. C'est pourtant bien ce qui va se produire ce week-end dans la Sarthe puisque le team Racing 113 a décidé de… | Lire la suite

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Les photos nous sont nuitamment venues de Thaïlande, et elles révèlent que Kawasaki n'a pas peur, en cette période de morosité, de se remettre en cause. La recette de sa Z 750 est pourtant celle du succès depuis pratiquement une décade et il n'y avait somme toute pas d'urgence à assumer sa succession. Une F800R et une FZ8 avaient bien pointé le bout de leur pneu avant chez BMW et chez Yamaha, mais sans tailler des croupières à une machine solidement installée dans sa catégorie au sommet de la… | Lire la suite

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Revigorée par une collection 2012 nettement plus esthétique et plus dynamique de ses motos électriques, la marque américaine Zero Motorcycles lance une édition limitée. Produite à seulement 30 exemplaires, la Zero S (le modèle roadster) ZF9 édition limitée constitue la toute première version limitée. Celle-ci vient célébrer le deuxième titre consécutif conquis pendant l'European eMotorbike de l'année. Cette version se différencie de celle proposée au catalogue par l'apport d'évolutions… | Lire la suite

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Le milieu de la moto pour débutant se conjugue avec plusieurs montures… Honda, Suzuki, Yamaha, les marques leaders se sont réparties le marché des moto-écoles plus ou moins équitablement mais depuis 2006, c’est Kawasaki avec sa ER6 qui monopolise le terrain ! Son restyling de mi-carrière validé, c’est la version F, moto phare pour débutant(e)s, que nous vous présentons aujourd’hui ! « D’abord, on va voir si vous savez déplacer la moto et après… ben on verra pour les vérifs ! Et dépêchez-vous, … | Lire la suite

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On savait que le sulfureux Diavel était à tomber, mais on savait moins que celui-ci avait une propension à se vautrer tout seul à l'arrêt. C'est pourtant ce que le NHTSA a remarqué, si bien qu'il annonce que certains de ces customs sportifs italiens devront rejoindre les concessions pour contrôler leur béquille. Un accessoire bien utile qui s'est révélé assez faible, au point de se plier ou de se casser sous le poids de la machine. Un coup bas à ne pas se relever, et même à provoquer une… | Lire la suite

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La Suzuki Gladius inspire décidément les importateurs de part l'Europe. Ce roadster à vocation tranquille doit normalement se faire remarquer plus par sa polyvalence que déclencher les passions de ses formes, et pourtant, voilà que la Grande Bretagne emboite le pas de l'Espagne. On rappellera que de l'autre côté des Pyrénées, l'opus vient d'avoir droit à une série limitée bardée de carbone et quelque peu encanaillée avec une ligne d'échappement plus martiale. Mais au-delà de la Manche, si on a… | Lire la suite

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En voilà une nouvelle qu'elle est bonne ! Excellente même. Depuis deux ans que l'on bave dessus jusqu'à faire des pétitions pour la toucher dans les concessions de nos contrées, le blason ailé a enfin décidé de nous libérer et de nous l'importer. Damoiseaux et damoiselles, apprenez donc que l'intemporelle et pure CB 1100 sera disponible à la fin de cette présente année au catalogue Honda. Voilà offert à une génération trop jeune du temps de la légendaire Four et pas assez riche sous le règne de … | Lire la suite

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Ce n'est pas parce que l'on a la vocation à être un roadster polyvalent, voire même à l'urbanité proche du scooter, que l'on doit fatalement engendrer la mélancolie. Et se priver de toute fantaisie. Cette Gladius toilettée en est la preuve et elle peut se trouver dans les concessions à l'emblème d'Hamamatsu, preuve qu'elle a reçu tous les sacrements du constructeur pour se proposer ainsi. Une parure inédite à vocation dynamique, des ajouts de carbone ostentatoire pour la rendre plus statutaire, … | Lire la suite

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L'enseigne au goût bulgare Vilner est devenue une autorité en matière de tuning. Cette fois, il a eu la bonne idée de s'occuper de la déjà sculpturale et un tantinet torturée Ducati Monster Evo, et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il a su rendre le roadster italien encore plus intimidant. Il faut sans doute en trouver la raison dans une inspiration avouée de la mente religieuse. Celle-là même qui dévore son compagnon une fois l'acte amoureux accompli. Un destin qui mérite évidemment que … | Lire la suite

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