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Mod7 6020, un tableau de bord complet pour les motos de route.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Compteur route complet, le Mod7 6020 est plutôt destiné aux motos sportives et autres roadsters (adaptable sur tous les deux roues équipés d’une batterie 12v). De format compact (12 x 8,5 centimètres), le Mod7 6020 trouvera, par exemple, sa place sur votre CBR, R1, SV et autre ZXR. Ce compteur Mod7 est l’un des plus complets du marché. Sous son design racing se cache deux témoins (droite, gauche) de clignotants, un témoin de phare, un autre pour la pression d’huile mais aussi un indicateur de… | Lire la suite

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Sato Racing protège votre bolide...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 mai 2009 | 2 commentaire(s)

Sato Racing ne se contente pas de faire des commandes reculées (pour lire l’article cliquez ici), la marque nippone réalise aussi des accessoires qui ont pour but de protéger votre belle en cas de chute. Réalisés en téflon ou en carbone (avec un niveau de finition exempt de tout reproche), les produits Sato Racing trouveront sans problème leur place sur votre moto, que cette dernière soit européenne ou japonaise. Distribuées par Antibes Engineering pour l’hexagone, les pièces Sato Racing… | Lire la suite

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Le petit Monster 696 équipé par Akrapovic

Par Vincent Demeslay  le Lundi 04 mai 2009 | réagir ?

Déjà 1 an que l’on croise régulièrement des Monster 696 sur la route. C’est le moment qu’à choisit Akrapovic pour équiper le petit roadster Italien. Ainsi, le Monster 696 va pouvoir très bientôt gagner en performance grâce aux 2 silencieux Akrapovic Tout comme pour sa grande sœur, l’intégration est très réussie (comme les autres produits Akra d’ailleurs) Et comme pour la version 1100, le gain de performance est très important, notamment à bas-régime. Si sous 3.000 tours, la courbe Akrapovic->… | Lire la suite

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Akrapovic équipe la Ducati Monster 1100

Par Vincent Demeslay  le Samedi 02 mai 2009 | réagir ?

Quelques mois après sa commercialisation, voici que les fabricants d’échappements travaillent sur le nouveau roadster Ducati. Ainsi, le gros bicylindre équipant le Monster 1100 et 1100 S va très bientôt pouvoir cracher ces décibels au travers de 2 silencieux Akrapovic. L’intégration est pour le moins réussi mais le plus impressionnant reste le gain de performance. Hormis sous 2.700 tours, la courbe Akrapovic-> est au dessus de celle d’origine. Le creux présent entre 4.000 et 5.000 tours est… | Lire la suite

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Suzuki sort son Bandit 1250 cm3 en série limitée.

Par Pauline Rachwal  le Lundi 27 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Les beaux jours sont de retour (enfin presque, on oublie aujourd’hui !) et les séries limitées de Suzuki aussi. Nous vous avons déjà fait part de ces séries à plusieurs reprises depuis quelques années, d’ailleurs il s’agissait souvent de la monstrueuse Hayabusa. Pour cette fois, c’est le Bandit qui en est honoré. La tendance qui sévit depuis quelques années sur la couleur blanche, n’a donc pas épargné le Bandit 1250 cm3. C’est à l’occasion du printemps que la marque nippone vous propose son… | Lire la suite

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Produit - Interview Ducati: Fabien Rezé nous décortique la "colour therapy"

Par André Lecondé  le Jeudi 23 avril 2009 | réagir ?

Dans une période de crise qui teinte le quotidien d'une couleur grise, Ducati ne se laisse pas aller et tire un feu d'artifice multicolore en proposant au monde de la moto un panel façon arc-en-ciel. Contre la dépression, la marque italienne nous prescrit la thérapeutique de la couleur, à consommer sur ses Monster, sans modération. Olivier vous a détaillé par le menu le concept ainsi lancé par Borgo Panigale, voici à présent que Fabien Rezé, éminent représentant de la marque sur l'ensemble de… | Lire la suite

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Colour Therapy : 10 nouvelles teintes pour les Ducati Monster 696 et 1100 [44 images + 1 vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 23 avril 2009 | réagir ?

C’est le printemps, les jours rallongent, les jupes raccourcissent. Et les couleurs refont surface par le biais des fleurs qui inondent les arbres et les espaces verdoyants… Chez Ducati aussi les couleurs s’invitent sur les Monster sous forme d’un projet appelé «Colour Therapy». Tout un programme... Derrière ces deux mots se cache une belle palette de couleurs pouvant vous permettre enfin de choisir celle qui vous va le mieux au teint. Lors de l’achat de votre Monster 696+, vous pourrez alors… | Lire la suite

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Série spéciale Arrow sur les Triumph Speed Triple 1050 et Thruxton.

Par Olivier Breselec  le Mercredi 22 avril 2009 | réagir ?

Pour ce retour des beaux jours, la marque Anglaise Triumph propose une Série Spéciale Arrow sur les Speed Triple 1050 et les Thruxton… En effet, Triumph vous propose de repartir avec votre Speed Triple ou votre Thruxton déjà équipée d’élément en provenance de chez Arrow. A noter que la Speed Triple 1050 reçoit une paire de silencieux titane d’une valeur de 935€ alors que la Thruxton acquiert une ligne complète 2 en 1 en titane du plus bel effet d'une valeur de 990€. En plus de gagner coté look… | Lire la suite

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Indicateur de vitesse engagée selon Puig.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 avril 2009 | réagir ?

Débrayer pour passer au rapport supérieur alors que l’on est déjà en 6 ou rétrograder pour tomber sur un premier rapport pas forcément désiré… quel motard n’a pas déjà rencontré ce « problème »… Certains constructeurs l’ont bien compris et proposent de série sur leur moto un indicateur de vitesse engagée. Mais si toutefois la votre ne possède pas ce petit cadran « magique », rien n’est perdu puisque l’espagnol Puig propose sur son dernier catalogue une solution adaptable. Sans aucune… | Lire la suite

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Triumph Thunderbird Sport «Tridays» : Ze english touch !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 22 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Cette machine originale appartenant à Uli Brèe, organisateur du «Tridays» Triumph, un meeting mondial annuel, réservé aux propriétaires de machines anglaises qui se retrouvent pour trois jours à Neukirchen en Autrichienne. La base de départ de cette préparation n’est autre qu’une Triumph Thunderbird Sport qui a subi bon nombre de modifications afin de lui donner un aspect Café Racer dans le pur style d’antan… Cela ne veut pas pour autant dire que ce «CR» s’appuie sur des éléments de la même… | Lire la suite

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