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Norton Commando 961 : Le tour du propriétaire en 18 photos...

Par Olivier Breselec  le Mardi 17 mars 2009 | 9 commentaire(s)

Après avoir eu l’occasion de la voir et surtout d’entendre le grondement qui s’échappe de la mécanique de cette toute nouvelle Norton, MCN nous propose quelques images de la Commando 961 sous tous les angles, histoire de nous faire patienter… Reprenant dans les grandes lignes le design des Norton d’antan, cette Commando 961 s’offre tout de même tout ce que l’on peut trouver sur des motos ultramodernes. Ainsi Ohlïns propose l’ensemble fourche/amortisseurs arrière. Coté freinage, c’est Brembo qui … | Lire la suite

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Du 15 Avril au 16 Mai, Ducati vous invite à essayer la famille Monster !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 16 mars 2009 | réagir ?

Que tous les afficionnados de la marque Italienne et surtout de la famille Monster prennent leurs agendas et notent avec la plus grande attention les dates qui suivent... En effet, du 15 Avril au 16 Mai, les Ducati Monster 696, Monster 1100 et Monster 1100S seront à découvrir ou redécouvrir, mais surtout à essayer à l'occasion des Monster Days. Ouvertes à toutes les personnes qui le désirent, ces Monster Days vous permettront de pouvroir vous rendre compte par vous même de ce qui se cache… | Lire la suite

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MIVV équipe la Honda CB1000R

Par Vincent Demeslay  le Lundi 16 mars 2009 | réagir ?

Il aura fallu quelques mois pour que Mivv présente ses silencieux adaptables pour la Honda CB 1000R. Mais pour le coup, ce n'est pas moins de 3 versions que Mivv propose à sa clientèle. Devant la complexité de l'échappement d'origine, les ingénieurs de chez Mivv ont eu quelques difficultés à mettre au point ces échappements. Au final, le X-cone, le GP et le Suonon sont au rendez vous. Le gain le plus important ce fait au niveau du poids puisque ce sont près de 5 kg qui sont vont en fumée. Côté… | Lire la suite

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Le nouveau roadster Voxan roule...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 12 mars 2009 | 5 commentaire(s)

La voilà, la nouvelle moto «Made in France» !! Prise en photo durant une séance de roulage sur le célèbre circuit Clermontois, le tout nouveau roadster de chez Voxan s’offre ici quelques séances de mise au point avant de retrouver les concessions Voxan, on espère, le plus vite possible… Les grandes lignes déjà bien connues des machines originaires de la «Voxanie» sont une fois de plus présentes sur cette nouvelle machine. On retrouve donc derrière ce camouflage un peu de la Black Magic avec… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Premiers tours de roue de la Norton Commando 961

Par Olivier Breselec  le Jeudi 12 mars 2009 | 4 commentaire(s)

Dans le monde de la presse moto, il y en a qui ont plus de chance que d’autre… snif !! Comme vous pourrez le constater en visionnant cette vidéo, nos confrères de chez MCN ont pu poser leur séant sur le tout nouveau modèle de la marque Norton. Oui, vous avez bien lu. Norton revit en cette année 2009 et proposera dans les prochains mois le modèle qui tâchera de faire perdurer l’aventure Norton. Elle s’appelle Commando 961 et s’est laissée appréhender par une petite poignée de journalistes… | Lire la suite

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Les nouvelles Hyosung GT650 et GTR650 arrivent en Avril

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 mars 2009 | 5 commentaire(s)

Chez Hyosung, les nouveautés fleurissent en même temps que les beaux jours… En effet, dès Avril prochain, les nouvelles Hyosung GT650 et GTR650 seront disponibles en concession. Au menu, une nouvelle motorisation bicylindre de 650cc développant 83 chevaux mais aussi une nouveau système de freinage. Pour compléter le tableau, on note que le look général n’est pas en reste avec l’adoption d’un sabot moteur, d’une nouveau tableau de bord caché par une tête de fourche inédite. La partie arrière est … | Lire la suite

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Une Honda 600 Hornet avec un mono-bras de VFR 800...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 mars 2009 | 16 commentaire(s)

Est-il nécessaire d’avoir de la bouteille dans l’univers de la préparation moto pour proposer des choses abouties et originales !? Il semblerait que non puisque notre «tuner» du jour est âgé de seulement 18 ans. Pour faire ses armes, il a jeté son dévolu sur une Honda 600 Hornet. Mais plutôt que de simplement s’amuser à y mettre des accessoires piochés de-ci-de-là dans les catalogues des accessoiristes, ce jeune préparateur amateur a greffé sur son 600 Hornet un monobras oscillant de VFR 800.… | Lire la suite

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Devil dégaine le premier pour équiper la Suzuki Gladius

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 11 mars 2009 | réagir ?

Toujours à la pointe de l'équipement des nouveaux modèles grâce à un réseau bien fournit, les ingénieurs Haut savoyard de chez Devil ont travaillé d'arrache pied pour proposer rapidement à la future clientèle, un produit adapté au nouveau roadster Suzuki : la SFV Gladius C'est le Devil Master carbone qui aura la lourde charge de remplacer l'échappement d'origine assez réussi. Mais le gain de performance (couple et puissance dès les bas-régime) amené au bicylindre en V de 650 cc et le gain de… | Lire la suite

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Devil équipe la Yamaha XJ6 2009 avec un nouveau design

Par Vincent Demeslay  le Mardi 10 mars 2009 | 6 commentaire(s)

Après avoir travaillé sur la Yamaha R1 2009, le service recherche et développement de Devil vient de finaliser un tout nouveau silencieux pour la nouvelle XJ6 de Yamaha. Ce silencieux inox, dénommé Devil Concept, a été spécialement développé pour le petit roadster. Il offre ainsi une bonne alternative en terme de design tout en bénéficiant de la sonorité Devil. De plus, la nouvelle orientation des flux de gaz d'échappement évitera les désagréments dus à l'emplacement de la sortie d'origine,… | Lire la suite

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Une Honda VTR 250 disponible prochainement !? [+ 2 vidéos]

Par Olivier Breselec  le Samedi 07 mars 2009 | 27 commentaire(s)

L’annonce a été faite par nos confrères Hispaniques de Solo Moto… il se pourrait, qu’officieusement, une version 250 centimètres cube de la Honda VTR vienne inonder le marché Européen dès le mois d’Avril. Il semblerait même que certain concessionnaire de la marque ailée prennent déjà des commandes… Propulsée par un bicylindre en V ouvert à 90 degrés, la nouvelle VTR laissera au placard ses carburateurs pour proposer une injection lui permettant ainsi de passer les dernières normes… | Lire la suite

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