«Attention, Roadster méchant»… Voilà ce qui aurait du être marqué sur le stand BMW du salon de Cologne à l’approche de la toute nouvelle K 1300R. Dans ce coloris Orange, et avec ces forme triturées, anguleuses et agressives, la K 1300R ferait presque frémir. Mais elle donne surtout envie d’en savoir un peu plus et sur de voir si son ramage équivaut à son plumage… Sur le papier, ça commence sérieusement à causer. 173cv à 9 250 trs/min pour un couple de 14 DaN.m à 8250 trs/min avec 70% du couple… | Lire la suite

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Après avoir brouillé les pistes avec son Proto V4, le premier constructeur mondial propose sa nouvelle CBF 125 pour venir prendre encore un peu plus de parts de marché dans la catégorie «petit cube». Propulsé par un monocylindre quatre temps de 125cc, ce CBF 125 développera 11cv et répondra aux normes €uro 3. Le gros point fort de cette CBF version 2009, en cette période difficile pour notre porte monnaie, est sans nul doute sa faible consommation. Pourvue d’un réservoir de 13 litres de… | Lire la suite

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Depuis sa commercialisation au début de l'été, les équipementiers ne cessent de proposer des produits pour équiper la Honda CB 1000 R. C'est le cas de Ixil qui propose 5 produits afin de correspondre au mieux au goût de chacun. Le plus original reste l'hyperflow. Constitué de 2 mini-flûtes, il donne un air racing au CB 1000 R. Ce modèle coute 249 €. Les autres solutions sont plus classiques. Le grand-prix Inox est un modèle rond assez long. Il faut compter 359 €. Parmi les modèles ovales, la… | Lire la suite

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Après avoir frappé un grand coup avec sa nouvelle RSV-4, Aprilia pourrait poursuivre sur sa lancée en proposant prochainement la version roadster de la Superbike. Comme sa devancière, elle porterait le joli petit nom de Tuono. La toute nouvelle Tuono devrait être équipée pour l’occasion du quatre cylindres en V (à 65°) et même si rien n’est encore sûr, il se murmure qu’elle pourrait développer 180cv à 13500 trs/min. Comme on peut le constater sur ces images signées infomotori.com, la Tuono ne… | Lire la suite

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C'est au tour de Bos de présenter ses produits pour équiper le dernier des gros roadster Honda : la CB 1000 R. Le fabricant allemand propose un échappement court disponible en Carbone ou Inox afin d'alléger le poids de la machine. Contre 7.1 kg, le silencieux proposé par Bos ne pèse que 2.4 kg en version inox et 2.5 kg en version carbone. Côté performance, la puissance gagne 3 ch pour atteindre 117 chevaux alors que le couple passe à 11.8 Nm.kg contre 11.4 en version d'origine. A noter que… | Lire la suite

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C'est la semaine passée que Vincent vous présentait les premières images officielles de ce que sera le prochain gros roadster en provenance de chez Ducati. Présentée en chair et en os au prochain salon de Milan, cette 1100 Monster sera sans nul doute l'une des stars présentes sur le stand de la marque. Avec un design approchant de très près celui de sa petite soeur la Monster 696, elle se déclinera dès sa sortie en deux versions. Une version de base et une version S, qui verra l'adoption de… | Lire la suite

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La toute récente présentation de la nouvelle Yamaha V-Max ne doit pas pour autant faire oublier l’ancienne et encore moins les innombrables préparations dont la base principale était cette dernière. Déjà plutôt bestiale à la base cette V-Max «Matrix» reçoit des éléments de carrosserie spécifiques qui la rendent encore plus méchante à l’image de la tête de fourche phantom. Par contre l’appellation V-Max n’a plus trop lieu d’être sur cette préparation quand on commence à énumérer la longue liste… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 mais disponible à partir de mi-octobre prochain, le tout nouveau saute-vent Bullster équipera le gros roadster de chez Honda : le CB 1000R. Apparemment facile à installer, le fabriquant annonce une vingtaine de minutes pour effectuer la pose, ce saute-vent Bullster apportera donc une protection accrue tout en gardant un look aérodynamique et, de surcroît bien « sympatoche »… ne vous attendez quand même pas à être complètement exempt de vent sur autoroute… Quoiqu’il en soit, ce… | Lire la suite

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La toute nouvelle génération de Ducati, présentée en 2008 à Milan lors du salon, à savoir la 696, peut d’hors et déjà s’équiper en amortisseur Ohlins. En effet, la boite suédoise met à la disposition de tous les possesseurs de Ducati 696 Monster un amortisseur arrière du type 46 DR. Cet amortisseur de type carbon avec un piston flottant pressurisé d’un diamètre de 46 millimètres, est réglable en détente et en précharge. Vendu au prix public TTC de 741,52 €, vous avez, de plus, la possibilité de … | Lire la suite

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De plus en plus, la piste attire les motards frustrés de ce qui se passe aujourd’hui sur la route. Entre les radars, qu’ils soient fixes ou mobiles, la recrudescence des petits hommes en bleu qui poussent sur le bord de la route et les bancs de puissance qui traînent un peu partout sur notre territoire, il est tout à fait louable que l’on se tourne vers d’autres horizons. Depuis quelques années maintenant la pratique de la piste est en plein essor et ne cesse de progresser. Même si aujourd’hui… | Lire la suite

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