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Vidéo Moto : Moto Guzzi V7 Café Classic 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Lundi 23 mars 2009 | réagir ?

On reprend aujourd’hui notre série des films promotionnels avec une nouveauté du constructeur Italien, Moto Guzzi. Présentée avec le plus grand soin par Pauline lors du dernier EICMA de Milan, la Moto Guzzi V7 Café Classic commence son show sur Youtube en proposant ici son film publicitaire. Remettant au gout du jour la V7 du début des années 70, Moto Guzzi propose ici un petit Café Racer aux lignes toujours aussi «vintages». Motorisée par un bicylindres de 744 cc, la V7 Café Classic développe… | Lire la suite

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La Kawasaki ER-6 en Akrapovic

Par Vincent Demeslay  le Lundi 23 mars 2009 | 3 commentaire(s)

Après les sportives, les fabricants d'échappement s'occupent d'équiper les petits roadster qui promettent d'être de jolies réussites. Tel est le cas de la dernière ER-6 qui a été revue cette année par Kawasaki. Ainsi, Akrapovic propose 2 échappements pour ce modèle dernièrement testé par Olivier. Une version uniquement disponible en finition titane à 500 € qui est homologuée et une seconde version avec DB-killer qui est toujours en préparation. Les performances sont au rendez-vous sur toute la… | Lire la suite

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Accessoires Suzuki pour la SFV 650 Gladius

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 mars 2009 | 5 commentaire(s)

Tout récemment essayée par mes soins sur 1000 kilomètres, la SFV 650 Gladius de chez Suzuki se voit proposer quelques accessoires siglés Suzuki pour affirmer d’avantage son caractère. Reposant sur un design original, Suzuki propose une série d’accessoires entièrement développés pour la toute nouvelle «Glad’». Permettant à tout à chacun de laisser éclater sa folie, cette gamme déjà bien complète d’accessoires permettra de vous démarquer du lot et faire de votre Gladius une machine unique. Avant… | Lire la suite

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Essai – Suzuki SFV 650 Gladius : Glaive Romain à la sauce nippone...

Par Olivier Breselec  le Mardi 17 mars 2009 | 2 commentaire(s)

Pour comprendre un peu d’où est originaire cette Suzuki SFV 650 Gladius, il faut revenir quelques années en arrière… C’est en 1999 que Suzuki propose à une clientèle jeune et energique, une bouillonnante et rondouillarde SV650 qui se déclinera en une version roadster et une version semi-carénée, appelée «S». Après avoir vendu 36359 unités de la SV650 (S & N) sur le sol Français, Suzuki décide de proposer sur le marché la SFV 650 Gladius afin de venir épauler les petites «Suzettes»… Les deux… | Lire la suite

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Norton Commando 961 : Le tour du propriétaire en 18 photos...

Par Olivier Breselec  le Mardi 17 mars 2009 | 9 commentaire(s)

Après avoir eu l’occasion de la voir et surtout d’entendre le grondement qui s’échappe de la mécanique de cette toute nouvelle Norton, MCN nous propose quelques images de la Commando 961 sous tous les angles, histoire de nous faire patienter… Reprenant dans les grandes lignes le design des Norton d’antan, cette Commando 961 s’offre tout de même tout ce que l’on peut trouver sur des motos ultramodernes. Ainsi Ohlïns propose l’ensemble fourche/amortisseurs arrière. Coté freinage, c’est Brembo qui … | Lire la suite

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Du 15 Avril au 16 Mai, Ducati vous invite à essayer la famille Monster !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 16 mars 2009 | réagir ?

Que tous les afficionnados de la marque Italienne et surtout de la famille Monster prennent leurs agendas et notent avec la plus grande attention les dates qui suivent... En effet, du 15 Avril au 16 Mai, les Ducati Monster 696, Monster 1100 et Monster 1100S seront à découvrir ou redécouvrir, mais surtout à essayer à l'occasion des Monster Days. Ouvertes à toutes les personnes qui le désirent, ces Monster Days vous permettront de pouvroir vous rendre compte par vous même de ce qui se cache… | Lire la suite

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MIVV équipe la Honda CB1000R

Par Vincent Demeslay  le Lundi 16 mars 2009 | réagir ?

Il aura fallu quelques mois pour que Mivv présente ses silencieux adaptables pour la Honda CB 1000R. Mais pour le coup, ce n'est pas moins de 3 versions que Mivv propose à sa clientèle. Devant la complexité de l'échappement d'origine, les ingénieurs de chez Mivv ont eu quelques difficultés à mettre au point ces échappements. Au final, le X-cone, le GP et le Suonon sont au rendez vous. Le gain le plus important ce fait au niveau du poids puisque ce sont près de 5 kg qui sont vont en fumée. Côté… | Lire la suite

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Le nouveau roadster Voxan roule...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 12 mars 2009 | 5 commentaire(s)

La voilà, la nouvelle moto «Made in France» !! Prise en photo durant une séance de roulage sur le célèbre circuit Clermontois, le tout nouveau roadster de chez Voxan s’offre ici quelques séances de mise au point avant de retrouver les concessions Voxan, on espère, le plus vite possible… Les grandes lignes déjà bien connues des machines originaires de la «Voxanie» sont une fois de plus présentes sur cette nouvelle machine. On retrouve donc derrière ce camouflage un peu de la Black Magic avec… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Premiers tours de roue de la Norton Commando 961

Par Olivier Breselec  le Jeudi 12 mars 2009 | 4 commentaire(s)

Dans le monde de la presse moto, il y en a qui ont plus de chance que d’autre… snif !! Comme vous pourrez le constater en visionnant cette vidéo, nos confrères de chez MCN ont pu poser leur séant sur le tout nouveau modèle de la marque Norton. Oui, vous avez bien lu. Norton revit en cette année 2009 et proposera dans les prochains mois le modèle qui tâchera de faire perdurer l’aventure Norton. Elle s’appelle Commando 961 et s’est laissée appréhender par une petite poignée de journalistes… | Lire la suite

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Les nouvelles Hyosung GT650 et GTR650 arrivent en Avril

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 mars 2009 | 5 commentaire(s)

Chez Hyosung, les nouveautés fleurissent en même temps que les beaux jours… En effet, dès Avril prochain, les nouvelles Hyosung GT650 et GTR650 seront disponibles en concession. Au menu, une nouvelle motorisation bicylindre de 650cc développant 83 chevaux mais aussi une nouveau système de freinage. Pour compléter le tableau, on note que le look général n’est pas en reste avec l’adoption d’un sabot moteur, d’une nouveau tableau de bord caché par une tête de fourche inédite. La partie arrière est … | Lire la suite

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