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Nouveauté Suzuki 2010 : Légères retouches pour la Bandit 1250

Par Olivier Breselec  le Vendredi 11 septembre 2009 | 9 commentaire(s)

Seconde des trois nouveautés présentées par Suzuki au Bol d’Or, la Bandit 1250 s’offre un petit lifting pour 2010. Dans la foulée de la 650 revue l’année passée, la grande sœur embraye le pas et subit les mêmes retouches esthétiques. Le gros roadster de chez Suzuki poursuit donc sa belle vie au grand bonheur des amateurs. Face avant remaniée à l’image de l’optique, nouveau bloc compteur et nouvelle coque arrière encore plus aiguisée. Voilà donc les ingrédients qui serviront la nouvelle Suzuki… | Lire la suite

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Reportage - Salon Mode City 2009 : La Ducati Monster Art joue les top models !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 08 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

Il y a quelques jours, je vous informais que la seconde édition du rendez-vous mondial de la lingerie et du bain, Mode City 2009, ouvrait ses portes à Paris-Porte de Versailles du 5 au 7 Septembre. A cette Occasion, Ducati s’associait au plus explosif des salons de la scène parisienne via son Monster Art. Par pur professionnalisme, nous étions donc présents afin de couvrir au mieux ce tout premier événement de la rentrée. Les amoureux de la lingerie fine ont ainsi pu découvrir une belle… | Lire la suite

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Bos équipe la Suzuki Gladius

Par Vincent Demeslay  le Lundi 07 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Comme le reste de la concurrence, Bos propose depuis peu son échappement pour la Suzuki 650 SFV Gladius. Le bi-cylindre va ainsi pouvoir cracher ses décibels tout en offrant un gain de poids, de puissance et de couple assez conséquent. Si le silencieux d’origine pèse 4,4 kg, le modèle Bos en fait 2,6 de moins. Un gain très important que vous pourrez avoir en finition carbone ou en finition inox grenaillé. Le premier est commercialisé 549 € alors que le modèle inox l’est à 415 €. Côté… | Lire la suite

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Vidéo du jour : La Corse en Monster 696. Magique !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 07 septembre 2009 | réagir ?

Quand le mois de Septembre et la rentrée des classes sont déjà consommés, c’est souvent synonyme de la fin des congés estivaux pour le gros de la troupe. Bien entendu, il y a encore les étudiants et les retraités qui jouent les prolongations et qui profitent des derniers rayons du soleil. Mais force est de constater que c’est maintenant de l’histoire ancienne… Pour commencer la semaine et vous remémorer les vacances ensoleillées que vous venez de passer (même en Bretagne !!), je vous propose… | Lire la suite

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Honda 600 Hornet 2010 : Pas de changement

Par Olivier Breselec  le Vendredi 04 septembre 2009 | 26 commentaire(s)

Suite à la récente refonte de sa grande cousine, la CB 1000R, beaucoup d’entre vous pensait que le millésime 2010 de la Hornet se ferait tirer le portrait. Et bien non, et c’est même pire puisque qu’aucun changement n’est prévu. Coloris et caractéristiques restent les mêmes… Disponible en concession dès la fin de ce mois de Septembre, les Honda 600 Hornet 2010 conserve cette année encore les coloris de l’année passée. Le blanc, le vert, le rouge et noir, sont toujours au catalogue. Au même… | Lire la suite

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Nouveauté Honda 2010 : Deux nouvelles teintes pour la CB 1000R

Par Olivier Breselec  le Vendredi 04 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Entièrement revue en 2008, les deux années de vie de la Honda CB 1000R se sont plutôt bien passées. Pour preuve, le gros roadster de la firme au blason ailé a su se tailler une belle réputation au sein de la presse mondiale. Elle fait d’ailleurs office de référence dans cette même catégorie… Pour l’année 2010 qui arrive à grand pas, Honda s’est attaché à ne pas dérider sa CB 1000R, lui conservant ainsi ses lignes acérées. Par contre, en plus des coloris noir et blanc, deux nouvelles teintes… | Lire la suite

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Nouveauté Honda 2010 : Freinage C-ABS de série pour la CBF 600S

Par Olivier Breselec  le Vendredi 04 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

En plus de la version N, la Honda CBF 600 possède une autre carte maîtresse. Permettant encore plus de facéties, la version S s’offre un surcroit de protection grâce au montage d’une tête de fourche. Tout comme la N, les coloris sont nouveaux mais pour 2010, la Honda CBF 600S reçoit le fameux freinage antiblocage combiné, C-ABS, de série !! Les nouvelles teintes déjà présentées sur la version non carénée seront ici les mêmes. A ce titre, elles vous seront présentées en concession dès le mois … | Lire la suite

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Nouveauté Honda 2010 : La CBF 600N s'offre trois nouveaux coloris

Par Olivier Breselec  le Vendredi 04 septembre 2009 | réagir ?

Enracinée depuis quelques belles années maintenant dans la catégorie des roadsters basiques, la Honda CBF 600N poursuit son petit bonhomme de chemin sur un filet de gaz. Au grand bonheur de amoureux des machines offrant confort et polyvalence… Elle profite donc de l’année 2010 pour changer de robe et s’offrir ainsi trois nouvelles teintes plus dans la mode du moment. A compter de Janvier 2010, les concessions de la marque accueilleront donc dans leur showroom des CBF 600N aux coloris suivants : … | Lire la suite

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Photoshop : Quand les SV'istes jouent de la souris...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 03 septembre 2009 | 6 commentaire(s)

Ils sont sur le qui-vive et ils piaffent d’impatience de savoir si Suzuki va leur dévoiler une nouvelle machine pour l’année 2010. En attendant une réponse imminente, les motards jouent avec photoshop… Surprises sur un forum entièrement dédié aux amoureux de la petite Suzette (www.binano.fr), les photos que je vous présente ici sont nées de l’imagination de «forumeurs». Les forums de discussion sont des mines d’informations pour les enquêteurs que nous sommes. Quand ils ont pour sujet principal … | Lire la suite

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La Ducati Monster Art se la joue glamour au salon Mode City

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 septembre 2009 | réagir ?

Du 5 au 7 Septembre prochain, la porte de Versailles (Paris) accueille la seconde édition du rendez-vous mondial de la lingerie et du bain, le salon Mode City. Et c’est à ce moment là que vous me dites : «Gnééé !?» A cette occasion, Ducati s’associe au plus explosif des salons de la scène parisienne via son Monster Art. Et c’est à ce moment là que vous me dites : «C’est quoi le rapport !?» Le Monster Art, c’est surtout une nouvelle philosophie que veut nous transmettre Ducati. A la fois… | Lire la suite

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