A peine les toutes nouvelles motos quatre cylindres du constructeur Bavarois présentées que déjà les équipementiers et plus particulièrement les fournisseurs de silencieux adaptables proposent une gamme complète. En effet, à partir de la fin du mois de Février, les toutes nouvelles BMW K1300 R et K1300 S pourront recevoir silencieux et lignes adaptables. Au programme pour la BMW K1300 S : - Ligne complète Evolution Disponible en finition carbone ou titane avec un collecteur titane. Elle est… | Lire la suite

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L'année 2008 a tiré sa révérence par une crise économique sans précédent affectant de nombreux secteurs comme l'automobile, mais aussi les deux-roues motorisés. Caradisiac Moto est allé à la rencontre de José Alves, Directeur de la concession Honda Japauto Moto à Paris dans le 16è arrondissement. Il dresse un bilan de l'année écoulée et s'explique sur les tendances à venir. Entretien... Caradisiac Moto : Quel bilan tirez-vous de l'année 2008 ? José Alves : Contrairement à ce que l'on peut… | Lire la suite

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La Yamaha XJ6 Diversion a ouvert le bal de nouveautés de la marque aux diapasons en étant présentée au tout début du mois de Septembre de l’année passée. Elle représente la version carénée de XJ6 et prend à cette occasion le petit nom de Diversion... Au programme de cette nouvelle venue dans le paysage deux roues pour la saison 2009, une face avant remaniée par rapport à la version «naked». En effet, en plus d’être proposée à un prix plutôt dans l’air du temps et d’avoir un look plus «d’jeuns», … | Lire la suite

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4 ans… Et oui, la Z750 est la moto préférée des français pour la 4ième année consécutive. Kawasaki marque une fois de plus le marché avec son roadster. On compte 7 397 machines immatriculées en 2008 (Hors scooter et de plus de 125cc) . Déjà en 2003, la marque verte avait jeté un pavé dans la mare du marché moto avec l’apparition du Z 1000. Avec sa bouille hors norme pour l’époque proche du manga japonais, on peut dire qu’elle ne passait pas inaperçue dans la rue… C’était donc une suite logique … | Lire la suite

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La firme Suzuki confirme sa position de numéro un sur le marché des ventes de motos d'une cylindrée supérieure à 125 cm3. En effet, le constructeur japonais peut se targuer d'avoir vendu près de 22 924 unités en 2008, et, ce pour la cinquième année consécutive. Suzuki profite d'une gamme particulièrement adaptée aux attentes des motards français, avec un attachement particulier pour les roadsters comme la Bandit 650 cm3 ou encore la SV 650 cm3, toutes les deux placées dans le Top 10 des… | Lire la suite

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Présentée en avant première lors du dernier salon de Milan en Novembre dernier, la Yamaha XJ6 est le tout nouveau roadster de la marque d'Iwata. Et le moins que l’on puisse dire c’est que cette dernière tombe à pic puisqu’on nous rabâche sans cesse que la crise est là et qu’il va falloir regarder à deux fois avant de sortir ses kopecks de son escarcelle… Proposées à 6149€, la Yamaha XJ6 millésime 2009 va vous aider à passer la crise dans les meilleures conditions possibles et surtout vous faire … | Lire la suite

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Il y a maintenant un mois de cela, je vous avais invité à élire la moto de l’année par catégorie dans une méga-sondage regroupant la catégorie basique, roadster, grand tourisme, supermotard et sportive. Avant de procéder à l’ultime match qui désignera définitivement LA MOTO DE L’ANNEE 2009 en y confrontant les deux motos qui sont arrivées en tête de leurs catégories respectives, voilà les résultats du premier sondage… Dans la catégorie basique de l’année 2009, c’est la petite kawette (Er-6n & f)… | Lire la suite

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Mod7 met à la disposition de tous les possesseurs de supermotard, de trail, d’enduro ou de roadster, bref, à tout ceux qui ont une brêle pourvue d’une batterie, un tableau de bord complet : le modèle 2820. Ce dernier comprend un affichage digital (numérique ou via une aiguille) du régime moteur, de la vitesse, de la distance totale mais aussi un trip journalier (avec remise à 0), un indicateur d'autonomie programmable et des témoins de neutre et de défaut batterie. Le Mod7 2820 mémorise le… | Lire la suite

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Voilà une bonne nouvelle pour les nostalgiques et autres tenants du style vintage et des brêles dépouillées. Non, Honda ne se contentera pas de se faire remarquer par ses déclarations de replis stratégiques dans les sports mécaniques ni ne se lancera pas tout à fait à corps perdu dans la production de machines à propulsion électrique. Le blason ailé continuera, aussi, à nous sortir de vraies motos construites sur de bons fondamentaux. La preuve avec cette intention de mettre dans les… | Lire la suite

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JJ2S nous avait gratifié en début d'année d'un petit 4 cylindres 2 temps de 500 cc, le JJ2S X4 500. Il était difficile d'en dire plus à l'époque compte tenu du fait que la fiche technique était en polonais, mais la géométrie de ce 2 temps ne pouvait me laisser indifférent. En effet, ce nouveau moteur et la moto développée autour ne pouvait produire énormément de (bonne) surprise. Avec un 4 cylindres en X ou en croix, 500cc, 2 temps, et un design pour la monture de tueuse. A cela il fallait … | Lire la suite

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