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Chaft personnalise le guidon de votre roadster

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 juillet 2014 | réagir ?

Omniprésent en France Chaft propose un catalogue des plus riches pour fringuer votre machine. Aujourd’hui, les guidons roadsters sont à la fête avec de quoi les équiper sans se ruiner. L’accessoiriste français propose de quoi greffer vos guidons avec rétros, leviers réglables, embouts de guidon et poignées. Présents dans la collection 2014 ces accessoires offriront du look, du style et ce quelle que soit la marque de votre roadster. Nouveau rétro Chicane Décliné en noir ou finition carbone. … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la nouvelle TDM c'est pour bientôt ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 03 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

La TDM de chez Yamaha, c'est un peu la bonne à tout faire qui, en plus, s'offre pour les écarts du week-end. Le genre qui ne fait pas craquer mais sans qui le monde serait vraiment dépeuplé. Les trois diapasons ont su faire traverser leur trigramme à travers les millésimes, par petites touches bien senties. Mais cette fois, il est temps de passer un cap. A Cologne ou à Milan, dans un de ces salons, une TDM 900 sera attendue. Encore ? Oui, mais avec un trois cylindres cette fois. Fini le twin,… | Lire la suite

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Nouveauté - EBR: la 1190 SX arrive en Europe


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 juillet 2014 | réagir ?

Bon d'accord, il n'y en aura pas pléthore tandis qu'au siège batave chargé de l'importation des EBR sur le vieux continent on se gratte toujours la tête pour se constituer un réseau digne de ce nom. Pour la France y compris. Mais cet opus d'Erik Buell est bel et bien là et roulera dès ce mois de juillet dans son pays natal. Voici la 1190 SX, une bombe posée dans le monde des Streetfighters. Mais sans la moindre assistance électronique. Autant dire qu'avec un 1190cc à refroidissement liquide… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: Nicolas Petit dessine la S 1000F


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 juillet 2014 | réagir ?

On l'appellera S 1000F ou XF voire tout simplement S 1000, mais ce qui est certain c'est qu'elle sera au prochain salon de Cologne et sans doute aussi à Milan. Celle-là, c'est la moto au guidon un peu plus droit que la S 1000R et définitivement plus confortable qu'une S 1000RR qui se sera donc constituée une famille. On l'a surprise en train de faire des essais. Mais c'est maintenant l'incontournable Nicolas Petit qui nous prépare à son arrivée. On rappellera que le Français est le chouchou des … | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki: la GSR1000 alimente la rumeur


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 juillet 2014 | réagir ?

C'est une rumeur récurrente mais il semblerait que cette fois elle revienne avec plus d'insistance. Celle-ci concerne l'arrivée d'un beau roadster musclé chez Suzuki sur la base de la GSX/R. Une recette éprouvée chez d'autres et notamment chez BMW qui a fait des petits à sa S 1000RR. Un parallèle qui tombe bien puisque le bruit nous vient d'Allemagne. Elle s'appellerait logiquement GSR1000 en référence à la déjà existante GSR750. Selon le média Motorrad, la bête reprendrait le 999cc quatre… | Lire la suite

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Nouveauté - Ariel: la Ace lave-t-elle plus blanc que la VFR ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 25 juin 2014 | réagir ?

Ariel Motor Compagny produit une bombe à quatre roues avec un volant appelée Atom, qui n'est pas de Savoie mais de Grande Bretagne. L'opus a été livré aux forces de police pour s'en aller courser les motards à la poignée de gaz trop légère. Mais l'enseigne s'est aussi souvenu qu'elle a déjà produit des motos. Elle nus sort donc cette Ace, qui doit beaucoup à la Honda 1200 VFR. Les premières photos nous viennent du site Visordown. Voici une toute nouvelle moto, la Ace, fabriquée par une marque… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: in bed with Monster 821

Par André Lecondé  le Mardi 24 juin 2014 | réagir ?

Vous êtes dans les starting-blocks pour vous ruer dès le prochain mois de juillet chez votre concessionnaire Ducati. La raison ? L'arrivée d'une nouvelle Monster, une saga qui dure depuis déjà 20 ans. Cette fois c'est la 821 qui va faire son entrée. Et pour nous maintenir un peu plus en haleine, la marque italienne nous envoie une nouvelle série de photos et une vidéo. On rappellera que le roadster sera équipé du moteur bicylindre Testastretta 11° de 821cc à 4 soupapes. Il développera un couple … | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: la CB300F arrive


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Par André Lecondé  le Samedi 21 juin 2014 | réagir ?

En auto on appelle ça le « downsizing » et il s'agit de redécouvrir les vertus des petits cylindrées pour coller au marché et aux exigences des normes anti-pollution. En moto, on pourrait pudiquement dire que c'est la même chose mais c'est aussi un sauve qui peut pour continuer à écouler des deux roues motorisés dans une conjoncture traumatisante. Maintenant, ça tombe bien puisque les marchés émergents en ont aussi besoin. Voici le retour en force des quart de litres et autres 300cc. Et Honda… | Lire la suite

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Essai Zero Motorcycles SR ZF11: Electrique cannonball !

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 17 juin 2014 | 1 commentaire(s)

Nous ne sommes qu’au premier tiers du 21ème siècle et les véhicules électriques continuent inexorablement leur marche vers plus de crédibilité. Nous éviterons volontairement de tomber dans le piège du débat sur la réalité supposée ou réelle de l'empreinte écologique des véhicules électriques. Non, nous nous concentrerons uniquement sur les performances pures, nous parlerons partie cycle et plaisir de conduite. Car cette Zero "SR" est le plus emblématique porte étendard de cette nouvelle… | Lire la suite

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Nouveauté – Hesketh : une 24 pour revenir après 30 ans d'absence

Par André Lecondé  le Dimanche 15 juin 2014 | réagir ?

Il semblerait bien qu'il y ait une huppée clientèle qui aime les motos d'exception. Lotus, Ariel sont autant de noms récents qui ont déclaré vouloir sortir des motos au compte-gouttes et au budget vertigineux tout en assurant que les carnets de commande étaient déjà pleins. Une mode qui est aussi britannique, comme le montre ce nouvel opus. Une Hesketh, soit un nom disparu du marché depuis trente ans. A regarder du premier coup d'oeil l'engin, on se dit qu'il n'est effectivement pas de première … | Lire la suite

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