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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki Z 650, la preview

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Elle n’a pas été présentée sur le Salon de Cologne, il ne sera donc pas possible de la voir pour le moment. La nouvelle génération qui remplace l’ER-6n arrive et ne sera visible officiellement qu’à L’EICMA en novembre prochain à Milan. Mais pour patienter jusque-là, voici donc le futur des jeunes permis et qui sait, celui sur lequel vous pourriez passer le permis A2 : le Z 650. Reprenant les grandes lignes de la famille ER6, cette moto est en revanche bien plus séduisante visuellement. … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Aprilia Tuono V4 RR et Factory

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

C’est à l’heure d’aujourd’hui l’un des plus exclusifs gros roadsters du marché. Et cela ne suffit plus à Aprilia il semblerait puisque le Tuono V4 change et évolue de manière encore plus radicale. Celui qui est dérivé directement de la sportive RSV4. Et roadster ne veut pas forcément dire plus calme. Ceux qui ont eu l’occasion de le rouler peuvent en témoigner. Ça ne change pas trop côté look. Le coloris bariolé « Superpole » donne de suite le ton de ce que contient cette moto : l’explosif V4 … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Yamaha MT-10 SP

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Aussi réussi que nous l’avions trouvé lors de notre essai cette année (et nous n’étions pas les seuls) et face au succès des ventes (il y a en ce moment plus de 3 mois d’attentes à la commande en France), Yamaha décide pour 2017 de sortir une version SP qui se caractérise par un nouveau système de suspension. Le “Dark Side of Japan” frappe encore pour la saison prochaine. Pas sous forme esthétique cette fois puisque la MT-10 ne change pas hormis son coloris noir et bleu. Inspiré de la futur… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Yamaha MT-09

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | 2 commentaire(s)

La MT-09 se radicalise. A l’image de sa sœur la MT-10, la firme japonaise lance un nouveau pari esthétique sur l’un de ses plus grands succès de ces dernières années. Elle reprend même le code couleurs gris/jaune de l’Hypernaked. Yamaha veut bousculer et imposer le « Dark side of Japan » en Europe. Pour 2017, c’est une refonte esthétique et quelques améliorations techniques qui sont au programme. Et ce qui marque le plus est sans nul doute son optique à LED. Clairement agressive, elle nous a … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016, Suzuki: GSX-S 750

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

Suzuki revisite son roadster de moyenne cylindrée avec à la clef une vraie optimisation, le tout avec un design agressif à souhait. Voici la GSX-S750. Segment pour le moins présent, les roadsters de moyenne cylindrée sont signes de grosses ventes. Suzuki ne veut plus être à la peine et revoit en profondeur sa copie avec cette nouveauté présentée ici à Cologne. Agressif à souhait avec des courbes tendues le roadster de 213 kilos a de quoi causer avec son quatre cylindres en ligne de 114 chevaux … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 BMW: S1000R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

BMW dévoile à Cologne sa nouvelle S1000R, un roadster encore plus méchant, encore plus léger et désormais Euro4. Répondant aux normes antipollution Euro4 la S1000R en a profité pour faire une cure de vitamines en gagnant encore 5 chevaux avec une puissance portée désormais à 165 mustangs à 11 000 tr/ min pour un couple de 114 NM à 9 250 tr/ min. Tant qu’à faire pourquoi ne pas alléger le roadster ? BM y a pensé et lui enlève 2 kilos sur la balance (205 kilos). Voilà ça c’est fait, passons au… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016, Honda: CB1100RS et CB1100EX


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

La lignée des CB continue chez Honda avec pour 2017 deux versions : 1100 RS et 1100 EX, c’est comme vous voulez. Les millésimes 2017 avec les EX et RS sont un peu les Docteur Jekyll et Mister Hyde des CB avec une approche respective rétro ou plus dynamique. Honda l’annonce : sous ses airs de machine minimaliste la CB1100RS n’en est pas moins affutée avec du caractère pour ressembler aux sportives des 70’s. Pour ce faire la belle a droit à une fourche Showa de 43 mm (et un amortisseur arrière… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Yamaha SCR 950

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Plus vintage que la XSR 900, la SCR950 est la vraie déclinaison vintage du savoir-faire de Yamaha. Présenté dans la pénombre, ce roadster se destine aux amoureux des scrambler des années 60. C’est le retour des jantes à rayons, des pneus crampons et des gros clignotants ronds. Il fait partie de la gamme Sport Héritage de la marque et vient compléter de son nouveau gros V-Twin de 942 cm3 , refroidi par air, l’esprit du « Faster Sons ». Il développe 52,1 chevaux à 5 500 tr/min pour un couple de … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Aprilia dévoile la Tuono 125

Par Damien Lachaize - Pauline Rachwal  le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Le salon Intermot' de Cologne ouvre le bal des expositions européennes, l'occasion pour les constructeur de lever le voile sur les premières nouveautés 2017. La rédaction de Caradisiac Moto se rend sur place pour vous faire découvrir les nouveaux millésimes. Le groupe Piaggio lève le voile sur ses productions 2017, notamment Aprilia avec une déclinaison 125 de la Tuono. L'arrivée de la version 125 de la Tuono au sein de la gamme Aprilia constitue une surprise, mais ô combien agréable. La… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki Z1000SX

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Le Kawasaki Z1000SX reçoit une série d’optimisations pour la saison prochaine. Cela passe par des petites touches ergonomiques comme électroniques. Si dans les grandes lignes esthétiques, les modifications apportées ne sautent pas littéralement aux yeux, ils apporteront le petit manque que les potentiels acheteurs auraient pu trouver à l’époque. Elle se peaufine cette Z, autant à l’intérieur qu’à l’extérieur. On commence par la tête de fourche avec un restyling qui la rapproche de ses frangines … | Lire la suite

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