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Actualité moto - Ducati: Le Diavel au rappel à cause de sa béquille

Par André Lecondé  le Mercredi 15 août 2012 | réagir ?

On savait que le sulfureux Diavel était à tomber, mais on savait moins que celui-ci avait une propension à se vautrer tout seul à l'arrêt. C'est pourtant ce que le NHTSA a remarqué, si bien qu'il annonce que certains de ces customs sportifs italiens devront rejoindre les concessions pour contrôler leur béquille. Un accessoire bien utile qui s'est révélé assez faible, au point de se plier ou de se casser sous le poids de la machine. Un coup bas à ne pas se relever, et même à provoquer une… | Lire la suite

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Actualité Moto - Une autre Gladius que l'on aimerait cette fois voir traverser la Manche !

Par André Lecondé  le Vendredi 10 août 2012 | 2 commentaire(s)

La Suzuki Gladius inspire décidément les importateurs de part l'Europe. Ce roadster à vocation tranquille doit normalement se faire remarquer plus par sa polyvalence que déclencher les passions de ses formes, et pourtant, voilà que la Grande Bretagne emboite le pas de l'Espagne. On rappellera que de l'autre côté des Pyrénées, l'opus vient d'avoir droit à une série limitée bardée de carbone et quelque peu encanaillée avec une ligne d'échappement plus martiale. Mais au-delà de la Manche, si on a… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: La CB1100 arrive enfin en Europe !

Par André Lecondé  le Mardi 07 août 2012 | 7 commentaire(s)

En voilà une nouvelle qu'elle est bonne ! Excellente même. Depuis deux ans que l'on bave dessus jusqu'à faire des pétitions pour la toucher dans les concessions de nos contrées, le blason ailé a enfin décidé de nous libérer et de nous l'importer. Damoiseaux et damoiselles, apprenez donc que l'intemporelle et pure CB 1100 sera disponible à la fin de cette présente année au catalogue Honda. Voilà offert à une génération trop jeune du temps de la légendaire Four et pas assez riche sous le règne de … | Lire la suite

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Actualité Moto - Suzuki: Une Gladius que l'on aimerait bien voir franchir les Pyrénées

Par André Lecondé  le Samedi 04 août 2012 | réagir ?

Ce n'est pas parce que l'on a la vocation à être un roadster polyvalent, voire même à l'urbanité proche du scooter, que l'on doit fatalement engendrer la mélancolie. Et se priver de toute fantaisie. Cette Gladius toilettée en est la preuve et elle peut se trouver dans les concessions à l'emblème d'Hamamatsu, preuve qu'elle a reçu tous les sacrements du constructeur pour se proposer ainsi. Une parure inédite à vocation dynamique, des ajouts de carbone ostentatoire pour la rendre plus statutaire, … | Lire la suite

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Tuning - Ducati: Un Monster 1100 Evo au goût bulgare

Par André Lecondé  le Lundi 30 juillet 2012 | 2 commentaire(s)

L'enseigne au goût bulgare Vilner est devenue une autorité en matière de tuning. Cette fois, il a eu la bonne idée de s'occuper de la déjà sculpturale et un tantinet torturée Ducati Monster Evo, et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il a su rendre le roadster italien encore plus intimidant. Il faut sans doute en trouver la raison dans une inspiration avouée de la mente religieuse. Celle-là même qui dévore son compagnon une fois l'acte amoureux accompli. Un destin qui mérite évidemment que … | Lire la suite

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Notre dossier occasion : Suzuki Bandit 1200, le souffle long

Par Julien Lessigny  le Mercredi 11 juillet 2012 | 3 commentaire(s)

Voilà une référence parmi les roadsters de grosses cylindrées : la « B12 ». Sortie en 1996, elle fait le bonheur des motards en quête de sensations fortes avec son prix abordable et son couple qui semble inépuisable ! Puis elle s’assagit légèrement en 2000 pour devenir une référence chez les routières. Grâce à ce succès, la « Bandit 12 » figure aujourd’hui parmi les motos les plus répandues et les plus fiables sur le marché de l’occasion, surtout en pièces détachées !1. En brefDès ses débuts, … | Lire la suite

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Actualité Moto - Honda: La CB 1100 arrivera-t-elle en Europe en 2013 ?

Par André Lecondé  le Mardi 26 juin 2012 | 8 commentaire(s)

Certes, une hirondelle n'a jamais fait le printemps, mais une apparition engendre toujours la spéculation. Et c'est bien une Honda CB 1100 qui a été vu du côté de l'Autriche, avec des feux un peu plus gros que ceux en vigueur au Japon tandis qu'un savant appareillage l'affublait pour mieux déterminer ses émissions. Pour peu, on penserait bien à une sortie en vue d'une homologation, et c'est d'ailleurs ce qu'a conclu toute la planète moto. Avec ce croustillant horizon de voir, enfin, débarder… | Lire la suite

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Daelim : la Roadwin 125 en promo jusqu'au 31 juillet

Par Damien Lachaize  le Mardi 19 juin 2012 | réagir ?

Importée par la DIP, la marque coréenne Daelim propose une gamme de scooters et de motos. Apparue sur le segment des 125 cm3 roadster en 2003, la Roadwin a trouvé la clé de la séduction grâce un gabarit valorisant pour une machine 125. Bien équipée, elle possède un cadre périmétrique à double poutre en acier dans lequel vient se loger un monocylindre 4 temps refroidi par air et huile, 4 soupes et alimenté par l'injection électronique. La Roadwin se pare d'un système de freinage matérialisé par… | Lire la suite

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Custom - Ducati: Un Diavel DVC Motocorse très corsé

Par André Lecondé  le Mercredi 13 juin 2012 | réagir ?

Le Diavel est quelque chose d'à part sur le marché de la moto. C'est comme s'il s'était crée son propre espace, ce qui, au passage, est un peu le don de Ducati pour ses modèles. Tenez, regarder le Multistrada, ce n'est franchement pas un trail comme les autres. Hé bien le Diavel, dans le genre custom, c'est encore pire. Non seulement il n'est pas comme ses collègues du genre, mais pour tout dire, il est franchement à part. Presque comme un pied de nez avec un châssis vif comme l'éclair et… | Lire la suite

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Actu Moto - BMW: Le "Lo Rider" roule !

Par André Lecondé  le Mardi 12 juin 2012 | réagir ?

Voilà une photo volée distillée par Motorrad qui nous fait revenir quelque peu sur le départ rapide, pour ne pas dire brutal, de David Robb du département design de BMW. Un changement à la tête d'un secteur à présent sous la direction de Edgar Heinrich. La rumeur, démentie par le constructeur, avait subodoré que la cause de ce remue-ménage avait été le cas « Lo-Rider », un prototype de roadster aux solutions traditionnelles, entendez par là avec une fourche classique et un physique fluet bien… | Lire la suite

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