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La rétrospective des essais du 1er trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Mardi 02 avril 2013 | réagir ?

De la pluie, du froid et de la neige, voici donc le programme du premier trimestre de cette année. Pourtant, nos essayeurs ont bravé ses conditions hivernales pour vous donner leur avis sur les premières nouveautés de 2013. On ne peut pas dire que la météo a été clémente avec les motards en ce début d'année. Essayer des motos a donc relevé du défi ou de l'inconscience, au choix. Pourtant les frimas de l'hiver ne semblent repousser les nouveautés qui ont été encore nombreuses, et ce malgré la … | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: La FZ8 version 2013 fait le point sur les suspensions avec Denis Bouan

Par André Lecondé  le Jeudi 21 mars 2013 | réagir ?

Cela vous a peut être échappé, mais l'effet majeur du roadster FZ8 2013 réside dans le fait que ses suspensions avant et arrière sont désormais réglables. L'engin sage se veut donc plus sportif et polyvalent que jamais. Un message que la marque aux trois diapasons a décidé, dans l'hexagone, de faire passer au travers d'une vidéo démonstrative avec un spécialiste du rallye routier s'il en est : Denis Bouan, 7 fois vainqueur du Dark Dog Moto Tour. Pour entrer dans le détail, sachez que la… | Lire la suite

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Le dossier occasion : Honda CB 500, une robustesse légendaire


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Par Julien Lessigny  le Mercredi 13 mars 2013 | 1 commentaire(s)

S’il figure des motos increvables, la CB 500 serait dans le Top 3 ! Peut-être même sur la plus haute marche du podium. Car après 20 ans d’existence – et de recul - c’est certain, cette Honda est certainement la moto la plus fiable jamais conçue par un constructeur !1. En brefÇa fera 20 ans à la fin de l’année que la CB 500 « Type PC 26 » a été produite. 20 ans d’existence au cours desquels la petite Honda a rendu de fiers services et inspiré les constructeurs motos. Bon, ce n’est pas grâce à … | Lire la suite

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Actuaité moto - Triumph: Une édition spéciale pour la Speed Triple

Par André Lecondé  le Vendredi 01 mars 2013 | réagir ?

Triumph ne se contentera pas de nous présenter en ce mois de mars une Bonneville rouge de satisfaction d'exhiber une nouvelle édition spéciale et limitée de son clan réputé. L'usine d'Hinckley, en effet, semble avoir pris au pied de la lettre de principe de l'éclosion printanière puisque avant le 1er mai, il sera possible de chevaucher un opus tout aussi exclusif du martial roadster Speed Triple. Pour un tarif estimé aux alentours des 13 000€. Pour ce prix, vous aurez droit à l'ABS et à cette… | Lire la suite

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Actualité moto - Triumph: La Bonneville s'encanaille

Par André Lecondé  le Vendredi 01 mars 2013 | 1 commentaire(s)

La Bonneville pour Triumph, c'est le cap à travers les âges, les tendances, le point d'appui incontournable au reste d'une famille qui lui doit sans doute l'ADN de la marque. Ce n'est pas pour rien qu'elle a été choisie comme pierre angulaire de la célébration des 110 ans du blason. Ce roadster au nom connu d'entre tous est aussi la matrice de toutes les imaginations pour des concessionnaires et autres préparateurs qui aiment à lui rendre hommage pour mieux profiter de son aura. Il n'y a qu'à… | Lire la suite

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Essai Honda CB500F 2013 : la reine est morte, vive la Reine !


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Par Christophe de Lestapis  le Mardi 26 février 2013 | 1 commentaire(s)

C’est donc désormais un grand classique automobile : Développer à partir d’une plateforme commune, plusieurs modèles afin d’optimiser et d’abaisser sensiblement les couts de développements et de production des constructeurs. Honda est à ma connaissance, devenu LE spécialiste du genre, introduisant cette technique industrielle notamment avec la génération NC700 et ses déclinaisons en X, S et intégra. Kawasaki s'y était essayé limitant la base à un moteur commun, à partir de ses KLE, et autres… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: La bombe à Bombay ?

Par André Lecondé  le Mardi 19 février 2013 | réagir ?

La marque orange KTM annonce rouge de satisfaction qu'elle va organiser sa toute première manifestation « Orange Days » du côté de Bombay en Inde. Une manifestation qui s'ouvrira dès le 24 de ce mois de février, sur des terres on ne peut plus stratégique pour le constructeur autrichien à fort capital Bajaj, enseigne indienne comme chacun sait. A cette occasion, l'état-major de Mattighofen a laissé entendre qu'elle révélerait une moto incontournable pour la gamme. Une première qui se déclinera… | Lire la suite

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Actualité moto - Triumph: La Speed Triple R s'offre ses trente glorieuses

Par André Lecondé  le Samedi 16 février 2013 | 1 commentaire(s)

La Triumph Speed Triple R est déjà alléchante en version commerciale lambda, mais les gars d'Hinckley ce sont dits qu'ils pouvaient encore un peu plus forcer le trait de la sensualité en pariant sur le noir. Une idée digne d'une Saint Valentin débridée qu'ils ont fait partager à l'enseigne compatriote « 8 Ball » qui est allée, elle, droit au but en travaillant sans filet. Au final, voici cette version « Dark » à damner un saint avec ses suggestions de rouge. Mais ne vous emballez pas trop vite. … | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: La XJR 1300 s'annonce à moins de 9 000 euros

Par André Lecondé  le Vendredi 15 février 2013 | réagir ?

Le trigramme est présent sur le marché depuis tout de même 1993, année durant laquelle il s'installe dans le paysage avec un 1 200cc. Descendant d'une XS1100 rendue célèbre dans notre contrée par un wheeling commercial assumé par le regretté Jean Claude Olivier, ce roadster frappé du sceau de Yamaha a évolué en prenant l'électronique et 100cc de plus. En 2013, il est toujours là et il reste l'un des rares opus à se contenter de respirer l'air qui l'entoure pour se refroidir. Pour autant, il est … | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Connaissez vous la VTR 250 ?

Par André Lecondé  le Mercredi 13 février 2013 | 2 commentaire(s)

Elle roule sa bosse du côté du Japon depuis déjà 1997. En 2009, elle a été remise au goût du jour et pour cette année, la voilà dans les canons esthétiques du reste de la gamme du premier constructeur mondial. Ceci grâce à l'ajout d'une tête de fourche qui ne laisse aucun doute sur l'origine de son regard. Son nom est la VTR 250 et elle n'a jamais eu l'opportunité de sortir de sa contrée d'origine. Mais au vu de l'évolution du marché et de la réglementation concernant les permis, les choses … | Lire la suite

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