Selon les experts de MCN, Honda aurait quasiment finalisé l'existence d'un nouveau roadster destiné à un large public sorti du scooter et désireux d'élargir son horizon ou pour le primo accédant à un gros cube. En l'occurrence, celui-ci serait un twin en ligne de 700cc avec la transmission inédite du 1200 VFR. Du basique et de la technologie, voilà la combinaison que Tokyo espère décliner en recette commerciale. Preuve que le blason ailé est bien avancé sur le projet, cette image floutée… | Lire la suite

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Il y a quelques jours, Damien vous présentait le dernier accessoire mis en vente par l'équipe d'AD Koncept. Il s'agissait une capot de selle pour une machine qu'affectionne tout particulièrement le préparateur, la Kawasaki Z, qu'elle soit en 750 ou en 1000... Ils reviennent aujourd'hui dans nos colonnes avec une Kawasaki Z750 «Red Bull» d'un bien joli bleu. Comme toujours chez AD Koncept, la moto fait le plein d'accessoires. Une liste longue comme un jour sans pain que je vous invite à… | Lire la suite

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Importée depuis l'usine Tayo Motorcycles et distribuée en France par Green Tech industries, la marque Revatto s'appuie sur un réseau de 200 réparateurs indépendants assurant le SAV. Les produits Revatto sont essentiellement commercialisés en grande distribution, mais également sur internet via CDiscount. la gamme Revatto compte dans ses rangs deux machines 125 dont la RB1. Cette RB1 dessine des courbes conformes aux standards de la catégorie des motos utilitaires, mais se différencie de la… | Lire la suite

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Il y a des chiffres qui parlent plus que d’autres. On se souvient par exemple que presque 50 000 motards ont craqué pour la Z750 de chez Kawasaki. Chez Triumph, on nous informe que son 500 000ième modèle est sortie des chaînes de montage et qu’il s’agit d’un Speed Triple 1050… A cette occasion, la firme d’Hinckley nous invite à un petite retour dans le temps… «En octobre 1990, est présentée à Cologne une nouvelle gamme de motos Triumph. Une nouvelle usine a été construite à Hinckley en… | Lire la suite

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Afin d'attirer de nouveaux clients, la firme Autrichienne est passée par plusieurs phases. Il y a eu celle de la piste avec la RC8 et comme cela ne suffisait pas, KTM va désormais les chercher à la sortie de l'école. Dites bonjour à la Duke 125 !! Pour faire la promotion de sa petite Duke, KTM n'y va pas avec le dos de la cuillère. Après nous avoir présenté la bête sous la forme d'un Concept à Milan et avoir largement teasé en vidéo, elle s'est même permis de recruter 5 ambassadeurs qui ont… | Lire la suite

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C’est à s’en faire taper les doigts par Ducati, je vous jure ! Et oui, la marque est si fière de sa nouveauté qu’il est très difficile de ne pas se faire corriger quand on féminise un peu trop la bête. C’est LE Diavel et non LA Daviel, il y a intérêt à ce que ça rentre ! Le power cruiser s’affiche clairement et met en concurrence des machines comme la Yamaha Vmax. Lors de la présentation à Milan la première question qui est venue à l’esprit des invités c’est « mais ça va pas être lourd à… | Lire la suite

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Depuis l'annonce qu'une Motus était en court de développement de l'autre coté de l'Atlantique, les choses se précipitent. D'ailleurs, André semblait envouté par les vocalises de son V4... issu d'une Corvette (1/2 V8). Aujourd'hui, deux machines se partagent la gamme du constructeur Motus : un roadster et une GT baptisés respectivement MST et MST-R. Des lettres qui ont une portée particulière en France... Toujours est-il que ces deux Motus poursuivent leur mise au point sur le circuit de Barber… | Lire la suite

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Si Aprilia vient de lancer son Tuono V4 et ses 167 chevaux, chez Paris Nord Moto, on trouvait les canassons pas assez fournis. Du coup, du coté de l'atelier, on s'est creusé la tête pour mettre sur les roues une Aprilia V4 Street.... avec une plastique, particulière. Et en plus d'être original, c'est unique puisque la concession Francilienne ne mettra sur roues qu'un seul modèle de ce bolide. A la base, on retrouve ni plus ni moins que la Superbike maison, la RSV4. Le carénage intégrale est ici … | Lire la suite

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Facilement reconnaissable grâce à ses optiques rondes et sa paire de silencieux sous la selle, la Triumph Speed Triple 1050 a changé de regard pour 2011. Chez SC Project, on a décidé de s'occuper de son arrière train... Avec les Italiens de chez SC Project, vous pouvez dire au revoir à la paire de silencieux disposés sous la selle. Afin d'alléger cet arrière massif, la fabricant d'échappement propose depuis peu une gamme de produits uniquement disponibles en position basse. Ainsi, le silencieux … | Lire la suite

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La KTM Duke 690 Spied arrive et ce sont les chasseurs d'images de MCN qui l'ont débusqué sur le bord de la route. Le dernier roadster que Matthighofen a l'intention de lancer sur le marché n'est visiblement plus très loin d'atteindre les concessions orangées tandis que côté esthétique, on ne lâche pas sa passion pour les angles vifs, caractéristique déclinée à satiété sur les machines autrichiennes. Quelques 70 ch sont annoncés pour cet opus qui aura à se faire une place dans un segment… | Lire la suite

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