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Bagster: selle Customize Suzuki GSX-S1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 septembre 2015 | réagir ?

Pour gagner en confort Bagster propose à la Suzuki GSX-S1000 une selle Customize personnalisable à souhait. Avec une multitude d’options la selle française se décline désormais pour le GSX-S1000 (ici en essai). Le gros roadster Suzuki devrait ainsi se faire plus docile au niveau de l’assise tant du pilote que du passager. Pour gagner en confort Bagster propose une multitude d’options comme la hauteur et la longueur de l’assise, la possibilité d’avoir des éléments chauffants ou encore une… | Lire la suite

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Essai vidéo Suzuki GSX-S 1000 : l'héroïne nippone

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 16 septembre 2015 | réagir ?

Le ton est clairement affiché sur sa tête : la Suzuki GSX-S n’est pas là pour faire de la figuration dans le milieu des roadsters sportifs. Pour 2015, la marque nippone revient sur le devant de la scène et nous a présenté 2 versions de son nouveau bébé : le GSX. Une version Naked et une version carénée avec la même base de fabrication, pour que tout le monde puisse y trouver son compte, surtout les nostalgiques du K5. Pour les lecteurs assidus, vous aurez déjà pu découvrir la version F sur note … | Lire la suite

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Ducati Monster 1200 R : 160 chevaux en vente libre dès 2016 [+ vidéo]

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 septembre 2015 | 6 commentaire(s)

Voici le roadster le plus puissant que Ducati n’ait jamais construit : le Monster 1200R. 160 chevaux et 207 kilos (-2 kilos par rapport à la version S) promis en ordre de marche et en prime une homologation Euro4. Si vous vous attendiez à un look radicalement différent vous allez être déçu mais vous ne le serez sûrement pas côté puissance ! Ducati annonce avec cette 1200R une écurie de 160 chevaux à 9 250 tr/ min pour un couple de 131,4 Nm (à 7 750 tr/ min) pour un poids de 180 kilos ou 207… | Lire la suite

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Yamaha XSR700: le prix, la dispo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 septembre 2015 | réagir ?

Présentée cet été la XSR700 arrivera cet hiver dans les concessions Yamaha. La marque aux diapasons annonce aujourd’hui son tarif. Elle sera assemblée en France, dans l’usine MBK Industrie de St-Quentin. Le dernier roadster Sport Heritage rendant hommage à la XS650 sera disponible dès cet hiver. Livré avec l’ABS de série le roadster s’affichera au tarif TTC de 7 699 euros. Rappel d’usage Incarnant pour la première fois la philosophie Faster Sons sur une machine de série la XSR700 est un mix… | Lire la suite

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Kymco : le tarif de la CK1 125 passe à 2149 €

Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 septembre 2015 | réagir ?

Dévoilée pour la première fois lors du dernier salon de Milan, la Kymco CK1 125 a intégré la gamme de motos 125 en avril dernier. Elle se place en renfort de la Pulsar et affiche des atouts intéressants sur un segment où règne notamment la Honda CB125F. Kymco a publié récemment sa nouvelle grille tarifaire valable depuis le 1er septembre. Quelques changements y apparaissent avec des hausses à prévoir sur l'ensemble de la gamme de scooters mais aussi sur la CK1. En effet, le petit roadster… | Lire la suite

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Ducati: nouveau Monster 1200 R... plus puissant, plus sportif

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 septembre 2015 | réagir ?

Ducati va bientôt présenter son nouveau Monster 1200R : plus puissant, plus sportif avec en prime un design retravaillé. Il faudra attendre la « Volkswagen Night » (la veille de l’ouverture du prochain Salon International de l’Automobile IAA Francfort) pour avoir une idée plus précise du nouveau Monster 1200R. Ducati dévoilera à Francfort le 14 septembre prochain le roadster le plus puissant qu’il n’ait jamais construit. En quelques mots l’italien sera plus puissant que jamais avec un châssis… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: plus de sécurité pour la Z1000SX en 2016

Par André Lecondé  le Samedi 05 septembre 2015 | réagir ?

La nouvelle nous vient de Grande Bretagne et a été relayée par l’Italie. Le dernier millésime de la Z1000SX promet non seulement de nouvelles couleurs mais aussi un apport technique qui va aller dans le sens de l’agrément et de la sécurité. Celui-là s’appelle l’embrayage à glissement limité. De quoi prendre un peu plus d’assurance lorsque l’arrière sera sollicitée par une descente des rapports rapide accouplée avec un freinage. L’embrayage à glissement limité sera donc d’origine pour la… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: voici la nouvelle 690 Duke

Par André Lecondé  le Jeudi 03 septembre 2015 | 1 commentaire(s)

La Duke, dans le monde des roadsters de moins d’un litre des cylindrées, est devenue tout aussi incontournable pour la clientèle potentielle qu’une nouvelle cible pour les marques concurrentes. Celles-ci se sont d’ailleurs organisées pour une riposte à la mesure de la menace. Mais en 2016, il semblerait bien que les Autrichiens aient décidé de déclencher une contre-attaque. Voici la nouvelle Duke 690 détaillées par la source qui nous assure que pour ce nouveau millésime, le meilleur sera à… | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha: la MT-03 en images qui bougent !

Par André Lecondé  le Jeudi 03 septembre 2015 | réagir ?

Pendant que la MT-07 se refait une toilette avec de nouveaux coloris, la petite sœur MT-03 prépare son entrée sur le marché. Le roadster qui est une R3 avec un guidon droit vient d’avoir sa vidéo officielle que voici. On retrouve toute la sulfureuse ambiance de clan du label MT. Et ce n’est pas parce-que l’on est le plus petit de la famille que l’on n’a pas un caractère bien trempé. Tout y est dans cette présentation. La philosophie du symbole MT destiné à des rebelles anonymes un tantinet… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la MT-03 est là !

Par André Lecondé  le Vendredi 28 août 2015 | réagir ?

C’est officiel, la famille MT qui réside chez Yamaha est heureuse de vous annoncer l’arrivée de sa dernière-née. Une version 03 qui rejoint les pétillantes 09 et 07 et qui ne condamnera plus les tenants des trois diapasons à la recherche d’une cylindrée en dessous des 500cc aux seules YBR. Par ailleurs, la Z3 de chez Kawasaki vient de trouver à qui parler. Le Japon a vendu la mèche. La MT-03 revient dans le catalogue d’Iwata avec les arguments d’une R3 avec laquelle elle partage la plupart de… | Lire la suite

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