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Actualité moto – Ducati : le nouveau Monster annonce son arrivée

Par André Lecondé  le Mardi 29 octobre 2013 | réagir ?

Le Salon de Milan approche à grands pas et pour un constructeur Ducati qui jouera à domicile, il ne sera pas question de laisser la vedette à la concurrence étrangère. celle-ci sera pourtant forte dans le terrain de jeu de la marque de Borgo Panigale à commencer par celui des roadsters musclés que KTM s'est d'un coup d'un seul approprié avec une Super Duke R de 180 ch au bas mot. Du coup, la tâche du nouveau Monster ne s'annonce pas facile, même équipé du Testastretta à refroidissement liquide. … | Lire la suite

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Actualité moto – Kawasaki : une nouvelle Z 1000 qui reluque la Duke ?

Par André Lecondé  le Samedi 26 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

L'image ne fait pas jurisprudence mais elle traîne sur la toile et les sources, hollandaises ou anglo-saxones s'en donnent à cœur joie. La Z 1000 de chez Kawasaki, jetée dans les cordes par l'arrivée des roadsters européens, dont le dernier en date, autrichien, n'est pas le dernier à montrer ses muscles, se déciderait à lancer la contre-attaque. Face à Mattighofen, le blason d'Akashi avancerait une Z tout aussi tailler à la serpe. Des angles vifs pour fendre l'air et découper en morceau toute… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: une S 1000RR avec un R comme roadster ?

Par André Lecondé  le Jeudi 24 octobre 2013 | 2 commentaire(s)

Et si, au Salon de Milan, BMW taillait l'herbe sous le pied au cousin autrichien KTM ? La marque orangé a lancé dans l'arène des roadsters bretteurs de bitume sa Super Duke R pour faire la peau à Ducati et à Aprilia. Mais chez les Allemands, on a aussi dans les cartons son missile à guidon droit. On sait que la transformation de la S 1000RR en « streetfighter » est dans les tuyaux. Ce qui veut dire une machine à l'électronique dernier cri en mesure de faire passer sur la chaussée 193ch énervés. … | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Les CB font leur retour et un Dunk se pointe

Par André Lecondé  le Mercredi 23 octobre 2013 | réagir ?

Honda n'a pas attendu le Salon de Milan pour commencer faire parler de lui. Dans sa propre manifestation à Tokyo, qui en est à sa quarante troisième édition, le blason ailé nous a sorti une alléchante CB 1300 Super Bol d'Or qui n'en finit pas de se renouveler. Véritable madeleine de Proust, le roadster caréné s'est optimisé et s'est affublé de LED et d'un nouveau semi-carénage. Les purs et durs craqueront plus pour la CB 400 Four à la dénomination légendaire et au style épuré. Ceci dit, la… | Lire la suite

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MV Rivale en action: la vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 octobre 2013 | réagir ?

Seconde machine made in MV Agusta a être propulsée par un trois cylindres de 800 cm3, la Rivale mise sur la carte fun à la manière de certaines Ducati, KTM ou encore Husqvarna. Une cavalerie de 126 chevaux et un poids de 170 kilos (données non vérifiées), l’italien semble avoir les arguments pour séduire une clientèle qui ne fait pas non plus l’impasse sur le look. Et une nouvelle fois MV Agusta a du répondant avec des courbes mixant sportivité, finesse et quelques grammes de brutalité qui lui… | Lire la suite

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Suzuki met à l'honneur le SERT: GSR 750 SERT Edition

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 octobre 2013 | réagir ?

Pour fêter comme il se doit son 13ème sacre mondial en Endurance, Suzuki France propose une GSR 750 SERT Edition. Bien réussie cette dernière reprend le code couleur du team français avec bien entendu du bleu, du blanc et une pointe de rouge qui lui va à ravir. Vous vous en doutez le roadster SERT Edition sera comme à l’accoutumée en version limitée qui se chiffrera cette fois à 70 exemplaires. Pas un de plus… Côté disponibilité pas la peine d’attendre plus longtemps la sept et demi arrive dans … | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: et pourquoi pas une Super Duke R version GT ?

Par André Lecondé  le Mardi 22 octobre 2013 | réagir ?

Prenez un roadster qui pourrait en remontrer à bien des sportives et imaginez le en GT. Folie ? Evidemment, mais depuis que Ducati a sorti son concept « Strada », faisant de la Diavel une compagne de voyage et de l'Hypermotard un globe trotter, on se dit que le mélange des genres a atteint un tel niveau qu'il y a de quoi en perdre son latin. A cette aune, prendre la martiale Super Duke R, dernier opus de l'orange mécanique autrichien, et en faire une machine au long cours, c'est somme toute… | Lire la suite

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KTM, nouveauté 2014: 15 690 euros le Super Duke R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 octobre 2013 | réagir ?

180 chevaux en version libre (donnée non vérifiée) et un couple de 144 Nm, la dernière mouture du Super Duke R est pour le moins impressionnante. Avec un design qui n’est pas sans rappeler ses sœurs avec une filiation Duke bien présente, l’autrichienne est présentée comme polyvalente. Le roadster « est aussi à l'aise lors des balades urbaines que sur les routes de campagne tortueuses, les lacets de montagne, sur autoroute, en tourisme ou sur piste. Parfaitement ergonomique, équipée d'un moteur… | Lire la suite

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Actualité moto – Triumph : la Street 250 ne sera pas seule

Par André Lecondé  le Samedi 19 octobre 2013 | réagir ?

Les choses se précisent de plus en plus concernant l'entrée de Triumph dans le segment du quart de litre. Un théâtre d'opération où il va falloir jouer des coudes en prenant d'assaut les citadelles KTM et Kawasaki tout en réduisant la proche de résistance Honda qui, d'ailleurs, s'apprête à se renforcer avec une CBR300R. Ceci sans compter les promesses de Yamaha. De fait l'usine d'Hinckley travaille son arrivée qui a déjà été annoncée par Ashish Joshi, l'homme de la marque pour le puissant… | Lire la suite

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Actualité moto : la petite Triumph pointe son garde-boue

Par André Lecondé  le Jeudi 17 octobre 2013 | réagir ?

Le nouvel échiquier des petites cylindrées se met progressivement en place et ceux qui ont déjà su anticiper ce stratégique segment du marché que sont la plupart des Japonais et certains européens peuvent se préparer à une offensive en règle de la concurrence. BMW arrivera vers 2016, Harley-Davidson ne sera pas en reste, mais dès 2015, Triumph se lancera dans la bataille en récoltant les fruits d'une politique de proximité avec l'Inde élaborée sur trois ans. Et voilà ce que ça donne : une… | Lire la suite

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