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Essai Moto Guzzi V9 Roamer : nouvelle ère pour Néo custom

Par Benoit Lafontaine  le Mardi 29 mars 2016 | réagir ?

Moto Guzzi fait un pas dans le futur en créant la lignée V9, une évolution moteur et partie cycle majeure de la V7, mais pas seulement. Avec « 90 % de la moto renouvelés », son identité plus tranchée, ses possibilités plus avancées, la V9 Roamer offre une véritable alternative aux néo rétros. Pourquoi ? Parce qu'elle est une rétro de naissance, regardant le présent et allant vers l'avenir… Une rétro-néo en quelque sorte, bien dans son temps, bien dans sa peau. Enfin, bien dans son métal et dans … | Lire la suite

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Nouveauté : Bimota met le turbo !

Par André Lecondé  le Dimanche 27 mars 2016 | réagir ?

Elle s’appelle Impeto et elle est badgée Bimota. C’est un roadster impétueux aux lignes martiales, bien carrées qui laissent apparaître une belle musculature. Mais pas que. On y voit aussi un compresseur. L’ère du turbo en moto ne fait décidément que commencer. Ou recommencer car les constructeurs avaient déjà joué de la soufflette au siècle dernier. Mais la technique n’était pas encore tout à fait aboutie. Cette fois, on semble y être et d’autant plus que l’accessoire, en sus d’apporter… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki : avec la Z800 on sera couvert

Par André Lecondé  le Samedi 26 mars 2016 | réagir ?

La Z800 de chez Kawasaki se veut un roadster martial qui fait de la route un ring au point que dans sa pub, il se présente avec des gants de boxe. Un uppercut visuel aussi avec ses lignes taillées à la serpe arborant des angles vifs sur lesquels on aurait peur de se couper. Des formes qui ont fait la réputation des Z, mais il semblerait que Kawasaki prenne le risque, en 2017, de les revoir. C’est du moins ce qu’en conclut la source qui est tombé sur des schémas qui laissent à penser des ajouts… | Lire la suite

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Ducati: une Scrambler habillée en 900ss

Par André Lecondé  le Mercredi 23 mars 2016 | réagir ?

La Scrambler chez Ducati ce n’est décidément que du bonheur. La moto se vend si bien qu’elle a même ses lieux de vente dédiés. Et sa conception à la fois aboutie et contemporaine n’est en plus pas compliquée. De quoi la prendre pour base pour toutes les déclinaisons possibles. Celle-ci est sans doute l’une des plus belles. Nostalgiques de la 900SS et de Mike Hailwood, sortez vos mouchoirs. Et vitre votre carnet de chèques car cet opus ne sera proposée qu’à 58 exemplaires. Et 25 seraient déjà… | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi V9 Bobber : Séduction à l'italienne

Par Benoit Lafontaine  le Vendredi 18 mars 2016 | 4 commentaire(s)

Moto Guzzi réinvente la V7. Avec 90% de la moto annoncés comme nouveaux, naît la V9 ou "Vou Nouévé" en italien dans le texte. Avec un 9 comme dans neuf -le chiffre-, et un 9 comme dans... neuf -le modèle-. Aujourd'hui présentée en deux versions : Roamer, inspirée de la Nevada et Bobber, inspirée des... bobbers, la V9 pourrait également être prochainement transformable en deux autres versions, créées à partir de kits fournis par le constructeur : la "Scrambler" et la "Dapper", à l'image de la… | Lire la suite

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Yamaha: les XJR1300 et SR400 ne seront bientôt plus disponibles

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 mars 2016 | réagir ?

Après Suzuki c’est au tour de Yamaha de se séparer de deux de ses icônes. Les XJR1300 et SR400 quittent le marché… Out les Bandit 650 (retrouvez ici notre sujet)… deux modèles mémorables sortent également de chez le fabricant aux diapasons qui ne seront plus reconduits. La gamme Sport Heritage du fabricant se fera désormais sans les XJR1300 et SR400 (ici en essai). Depuis des lustres ces deux motos ont su écrire leur légende avec au fil des années des évolutions pour coller le mieux possible… | Lire la suite

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Suzuki: les prix et les disponibilités des SV650 et VanVan 200 (2016)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 mars 2016 | réagir ?

La SV 650 fait cette année son grand retour. Propulsée par un bicylindre la Suzuki a de quoi séduire… C’est en somme un double retour aux sources que nous propose Suzuki, avec également pour 2016 une nouvelle version de son VanVan… La Gladius avait eu le plus grand mal à trouver sa clientèle. Qu’à cela ne tienne Suzuki remet au goût du jour sa mythique SV. Cubant 650 cc la dernière mouture en date (retrouvez ici son essai) reprend les points forts de son ainée pour partir à la chasse des … | Lire la suite

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Essai Honda CB 500 F 2016 : le petit mousse

Par Pauline Rachwal  le Lundi 07 mars 2016 | 2 commentaire(s)

La CBR 500 R n’est pas la seule des middle size à avoir profité d’une mise à jour en 2016. En réalité, c’est l’ensemble de la gamme 500 cm3 qui a été présenté lors de notre séjour à Seville : la R, la X et la F. Et la deuxième moto que nous avons pu prendre en main est la CB 500 F. Une version roadster voulue résolument plus fun que sa frangine sportive. Sur le papier c’est alléchant, mais est-ce vraiment le cas sur la route ? Réponse. Cette petite CB reprend la même base de bicylindre en ligne,… | Lire la suite

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Préparation : Honda CB1000R par Activ'Bike

Par Damien Lachaize  le Mercredi 02 mars 2016 | réagir ?

L''entreprise Activ'Bike localisée à Canet en Roussillon dans le sud de la France continue d'exercer sa passion en parallèle de ses activités propices à la réparation en tous genres. Aujourd'hui, elle présente ses deux nouvelles réalisations effectuées sur des Honda CB1000R. Spécialisée dans la vente et la réparation deux-roues, Activ' Bike n'en oublie pas son passe-temps favori à savoir la réalisation de tuning. Longtemps cantonnée au monde du 50 cm3 (scooters et mécaboites) à l'époque des… | Lire la suite

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Essai Suzuki SV 650 2016 : encore dans la course !

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 02 mars 2016 | réagir ?

Exit la Gladius, welcome back le SV ! Avec une ligne qui laissait songeur et un look qui n’atteignait pas toutes les catégories de motards, Suzuki revient au fondamental avec la remise sur le marché du SV 650. Une appellation avec un grand passé (410 000 unités vendues depuis 1999) et qu’il n’a pas fallu dénaturer sous peine de prendre une sanction immédiate. C’est donc avec beaucoup de timidité et de retenue que la firme japonaise propose cette nouvelle version du SV. Un retour vers le passé… | Lire la suite

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