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Bitubo équipe les petits roadsters

Par Vincent Demeslay  le Mardi 08 avril 2008 | réagir ?

Bitubo étoffe toujours plus son offre en ajoutant à son catalogue quelques équipements pour les roadster de petite cylindrée. Triumph Street triple : Il s'agit d'un kit d'amortisseur de direction. Ce kit transversal est composé d'un kit fixation en Ergal et de l'amortisseur de direction pressurisé en aluminium à hydraulique et gaz. Le vérin dispose de 18 crans de réglage, et il est disponible dans les coloris rouge, anthracite, bleu et or. Pour vous procurrez ce kit, compter 486 €. Kawasaki Z… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Ducati Monster 696, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Dimanche 06 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Fraîchement arrivée en concession, la Monster de chez Ducati s’est fait une petite beauté pour relancer ses ventes et surtout ne pas laisser prendre le large à ses concurrentes directes. Après une quinzaine d’années de bons et loyaux services, c’est ainsi chose faite avec cette 696 qui, on ne peut que le constater (ou le déplorer), s’est «japonisée»… Offrant une puissance de 80cv à 9000 tr/min pour une couple de 69Nm à 7750 tr/min, le bicylindre en L de 696cc sera vous faire chavirer tant par… | Lire la suite

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La 990 superduke en Devil

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 04 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Devil proposera dès le début mai une paire de silencieux Master. Ce silencieux, directement issu de la compétition va donner au roadster autrichien encore plus de puissance et de couple. Et ce, dès les bas-régimes. Une version carbone sans catalyseur sera vendu 1099 € ttc. Cette version n'est pas homologuée. Elle pèse 5,95 kg contre 10,95 kg pour la version d'origine. La version inox (homologué) du double silencieux intègre 3 catalyseurs amovibles respectant les normes anti-pollution. Il sera … | Lire la suite

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Marché Français 2007 : Top 5 des ventes par catégorie

Par Olivier Breselec  le Mercredi 26 mars 2008 | 2 commentaire(s)

L’année 2007 fût une nouvelle année record pour notre joli pays. Avec une progression de 6.95%, on notera que le nombre d’immatriculation s’établie à 238966. il ne faut pas se leurrer, ce ne sont pas les grosses cylindrées qui boostent les ventes mais bel et bien les 125cc. Avec un gros pourcentage pour les scooters… Afin de comprendre comment se découpe notre marché, voilà donc un petit aperçu des ventes de l’année 2007 par catégorie. - Scooters - Motos 125cc - Rétros - Customs - Trails - … | Lire la suite

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Aprilia : Tuono 1000R, les coloris 2008

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 26 mars 2008 | 3 commentaire(s)

Il n’est même plus nécessaire de présenter le roadster le plus célèbre de la marque italienne Aprilia : la Tuono. Elle est pour cette année 2008 proposée en plusieurs coloris. En premier lieu 3 versions unies : Noir, orange (rouge fluo de par la dénomination d’Aprilia) et grise trois autres versions bi-tons : Gris/anthracite, bleu/blanc et noir/anthracite. Un petit rappel pour les caractéristiques techniques de la version 2008 : - Moteur : V60 Magnésium Bicylindre en V longitudinal de 60°, 4… | Lire la suite

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Retour sur la LSL Kawasaki ER-6n UrbanX

Par NdJ  le Lundi 24 mars 2008 | 4 commentaire(s)

Retour sur ce qui m'a semblé être l'une des réalisations les plus réussies autour du succès esthétique et commerciale dans le rayon des roadsters de moyenne cylindrée, l'agile et légère Kawasaki ER-6n. La nouvelle Kawette méritait bien ce genre d'agrément et nous devons cela à un préparateur allemand LSL moto. Qui depuis plus de 20 ans s'occupe dans l'art de "tuner" des motos pour le grand public. Les patrons de la société germanique, Jochen Schmitz et Link Weiler, ont donné à la Kawasaki un… | Lire la suite

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Rizoma : Accessoires pour la Triumph Street Triple

Par Olivier Breselec  le Jeudi 20 mars 2008 | 2 commentaire(s)

Après l’hypersport de chez Yamaha, c’est au tour du petit roadster Anglais de se faire accessoiriser par les Italiens de Rizoma. Bien qu’elle ai déjà une belle petite gueule d’amour et qu’elle fasse tourner les têtes, voilà la solution pour avoir une moto différente de celle du copain. Au programme, on retrouve tout une gamme d’accessoires comme par exemple, les clignotants, les poignées, les guidons, les rétroviseurs, ... mais plus spécialement, voilà ce qui est prévu pour la Street Triple : - … | Lire la suite

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Zard : La Griso de chez Moto Guzzi a du pot…

Par Olivier Breselec  le Vendredi 14 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Voilà une petite touche Italienne dans l’Italie. C’est ce que Zard nous propose en sortant en février 2008 un silencieux pour la Griso de chez Moto Guzzi. Reprenant la position d’origine, le silencieux adaptable se pare d’une peinture noire mate du plus bel effet en parfaite adéquation avec ce coloris noir habillant la Griso. Disponible uniquement en finition Inox, le silencieux existe aussi bien en version homologuée mais aussi en version racing (NH, utilisation piste - 102 db). Pour acquérir… | Lire la suite

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Devil pour l'250 YBR

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 14 mars 2008 | réagir ?

Apparu en 2007, la Yamaha 250 YBR n'est que l'évolution de la 125 du même nom. Un petit roadster de 21 ch pour 138 kg, voilà de quoi vous emmener loin. Pour 2008, l'YBR 250 pourra se parer d'un échappement homologué signé Devil. En effet, le fabricant français va adapter son silencieux Racer à l'YBR 250. Devil annonce un appréciable gain de puissance, de couple dès les plus bas régimes. Pour rappel, le Racer est le descendant direct du mythique SB2 qui était un échappement Racing. Homologué… | Lire la suite

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La honda 600 CBF s'équipe chez Devil

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 13 mars 2008 | 4 commentaire(s)

Les hauts-savoyards sont toujours à la pointe de l'équipement de nouvelles motos. Cette fois, c'est la 600 CBF de chez Honda qui est passée sur les bancs de chez Devil pour se voir adapter le Rocket. Disponible uniquement en inox, Devil prévoit un gain de 2 kg par rapport au modèle d'origine. Pour le roadster d'entrée de gamme, il est annoncé "plus de tonicité dés les plus bas régimes ainsi qu'une puissance et un couple maximum revus à la hausse accentuant la sportivité du quatre cylindre." La … | Lire la suite

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