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Benelli TNT 899, attention à la chute...

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 25 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Aymeric vous en avait déjà parlé sur le dernier Salon de Paris. Benelli propose pour la saison prochaine une nouvelle version du fleuron de sa gamme : La TNT. Sa première modification, c’est qu’elle chute en cylindrée. 899 cc, voilà la version qui apparaît au catalogue. La marque italienne se cale ainsi dans la nouvelle tendance qui arrive : celle des 800cc (enfin presque). La TNT avait tout de même été présentée l’an passé au salon de Cologne où elle avait fait forte impression. En revanche,… | Lire la suite

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Essai Aprilia SL 750 Shiver : le p'tit frisson

Par Aymeric Zito  le Jeudi 22 novembre 2007 | 28 commentaire(s)

Aprilia s'est lancé tout récemment sur le marché des roadsters de moyenne cylindrée. La Shiver 750 avait attiré tous les regards dès la parution des premiers clichés. Un look agressif particulièrement réussi, un équipement plus que complet, un bouilleur haute technologie. Elle avait les cartes en main pour déchaîner toutes les passions à son égard. Même son patronyme, comprenez "Frisson" en français, paraissait judicieusement choisi pour cette moto conçue dans le but de torturer la concurrence. … | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Derbi Mulhacen "café" 125

Par Renaud Jouanny  le Mercredi 21 novembre 2007 | 4 commentaire(s)

Au salon de Milan, Derbi n'a pas chômé et loin de là, puisqu'après les nombreuses nouveautés que le constructeur nous a offertes ces derniers mois, il nous a aussi présenté une nouvelle version de sa fantastique Mulhacen 125, histoire de convaincre une plus large clientèle. Après la Terra Adventure que vous avez tous pu voir dans cette news, voici donc la Mulhacen Café dont vous me direz des nouvelles! Et attention, les amateurs de gros cubes risquent bien d'en être jaloux! Le premier élément… | Lire la suite

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Belle histoire de la naissance d'un beau Café Racer 125

Par NdJ  le Lundi 19 novembre 2007 | 13 commentaire(s)

A l'origine il y avait une Honda CG 125 de 1996, pas de quoi fouetter un chat et encore plus difficile d'imaginer qu'elle puisse devenir un CafRa du tonnerre. Mais Greg son propriétaire en avait décidé autrement. Et encore sur cette photo c'est un modèle 2007 déjà plus "raffiné" que la version 1996 basique de chez basique. Mais après un gros travail de "nettoyage", un coup de nerf comme le dit Greg, la CG125 "explose", «Aux quat' coins du Garage qu'on va l'retrouver éparpillée par petits bouts,… | Lire la suite

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Ecosse Heretic Titanium: Son nom annonce son tarif

Par André Lecondé  le Dimanche 18 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Si être radin comme un écossais est le signe d’une pingrerie exacerbée, l’enseigne Ecosse, elle, en offre pour son argent. La preuve avec sa dernière production poétiquement baptisée « Heretic Titanium ». Et il faut bien dire que cette identité lui va à ravir tant elle sort des sentiers battus et ne correspond à aucune logique de marché. Car cette brêle là relève, en effet, du pur délire de créateur. Jugez-en : ça commence avec un twin de 2 147 cc gavé par un compresseur offrant un couple de… | Lire la suite

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Vidéo moto Honda CB 1000R

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 15 novembre 2007 | 5 commentaire(s)

Pas toujours évident de savoir ce que donne une moto sur des photos et la nouvelle Honda CB1000R ne fait pas exception à la règle. J’aime penser très fort à vous chers lecteurs et c’est dans le but de vous faire plaisir que je vous ai trouvé cette vidéo. Un trailer officiel d’Honda pour son nouveau roadster. Et pour compléter, je vous dis ceci : 4 cylindres en ligne compact et léger de 998 cm3 avec alimentation par injection électronique et refroidissement liquide, un système antipollution… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Triumph Thruxton

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 15 novembre 2007 | 8 commentaire(s)

La Triumph Thruxton sent bon l’huile de ricin et l’asphalte d’antan. Les amateurs de look vintage vont être ravis. Une charmante basique qui saura vous séduire, tout droit sortie des années 60. Cette moto possède un nouveau guidon en chrome qui a été relevé pour permettre une conduite plus confortable mais tout en restant sportive. Comme vous pouvez le constater sur les photos, les rétroviseurs ont été placés en bout de guidon, un peu à l’Hypermotard de Ducati. Pas franchement pratique dans une … | Lire la suite

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JMV Concept : Accessoires pour les Z 2007

Par Olivier Breselec  le Lundi 12 novembre 2007 | réagir ?

Après vous avoir présenté il y a quelques mois ce que JMV Concept proposait pour la Honda Hornet 600, c’est maintenant au tour de la famille Z (750 & 1000) de se voir accessoiriser. Au programme tout une gamme de produits destinés à embellir votre machine afin qu’elle ne ressemble à aucune autre. 8 accessoires sont des à présents disponible à l’achat. Parmi, ceux-ci, on retrouve : - Un sabot. - Une lèche roue. - Une bulle en fibre. - Un support de plaque avec des clignots à LEDS. - Un capot de… | Lire la suite

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Photo du jour : Stunt en GSR ... aieuuuh !!

Par Olivier Breselec  le Samedi 10 novembre 2007 | 34 commentaire(s)

Pour aujourd’hui je vous propose une photo réalisée il y a très peu de temps. Je vous plante le décors ... Rassemblement à priori de Suzuki 600 GSR sur le parking d’un centre commercial. On papote, on se rencontre pour la première fois, on rigole, l’ambiance est tellement bonne qu’il y a toujours un gars là pour l’assurer et n’hésite pas à donner de sa personne (au minimum) pour amuser la galerie. L’histoire commençait bien pourtant ... on chauffe un peu l’assemblée avec deux ou trois petites… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Benelli 2ue

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 09 novembre 2007 | 4 commentaire(s)

Présentée au dernier salon de Cologne, la Benelli 2ue arrive au Salon de Milan, non comme une réelle nouveauté, mais comme modèle débarquant dans les concessions à la fin de l’année. Aux alentours de 7000 euros la Benelli 2ue se met directement en concurrence avec la Shiver et autres roadsters japonais de moyennes cylindrées. Il propose en effet un moteur bicylindre en ligne à injection électronique, 4 temps de 756cc qui développe 97 chevaux. Son couple avoisine les 6,5 kgm à 8000 tr/min. La… | Lire la suite

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